齒輪油泵CBF-E5

齒輪油泵 CBF-E5

英文名詞翻譯：CBF-E5 gear oil pump

型號 Model	公稱排量 Nminal displacement (mL/r)	壓力 Pressure (Mpa)	轉速 Speed (r/min)	容積效率 Volumetric efficiency (≥%)	L1	L	D
額定 Rated	最高 Max.	最低 Min.	最高 Max.	進油口 Inler	出油口 Outler
CBF-E510	10	20	25	500	3000	93	59.5	120	M33X2 （鍃平ф50深0.5）	M27X2 （鍃平ф50深0.5）
CBF-E514	14	60.5	122
CBF-E516	16	61	123
CBF-E520	20	63	126
CBF-E525	25	6405	130.5
CBF-E532	32	6705	137
CBF-E540	40	70	141

齒輪油泵CBF-E5維修

1、主動軸與襯套磨損後的修復 　齒輪油泵CBF-E5主動軸與襯套磨損後，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可採用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許範圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也套用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然後再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

2、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理

殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大於0．05毫米。

3、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損後，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸

4、泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損後，一般採取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

5、泵蓋的修理

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應採取先車削後研磨的辦法修復。

齒輪油泵CBF-E5

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齒輪油泵CBF-E5維修

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