一些有經驗的車主在貼車窗玻璃膜的時候，會特意選擇淺顏色的車窗膜，不用深顏色的車窗膜，更不用不透明的有色紙或隔熱紙，這不只是出於美觀和駕車時的安全考慮，還是出於停車時的安全考慮。很多盜賊不盜車，只偷車裡面放著的值錢的東西。貼淺顏色的車窗膜，使人對車裡面的情況一目了然，只要養成不在車裡放貴重物品的習慣，就不會讓盜賊見財起意：而貼深顏色或不透明的車窗膜，使人不易窺見車裡有沒有貴重物品，盜賊為了看個究竟，往往打破車窗，導致車主蒙受不必要的損失，這就是黑窗效應。
黑窗效應和破窗效應其實是連鎖的傳遞的效應，黑窗效應容易引起破窗效應，破窗效應又容易引起車輛被盜。因此即使是車窗完好無損的車輛，也可能因為黑窗效應增加被盜的風險。
基本介紹
- 中文名：黑窗效應
- 類型：經濟術語
黑窗效應在制度建設上的表現
制度建設也存在這種黑窗效應。如果制度體系不透明，信息不對稱，權、責、利不統一，人們看不出遵守制度會得到什麼好處，違反制度會付出什麼代價，制度體系的車窗里似乎總讓人覺得有機可乘，盜賊就會鋌而走險以身試法，打破制度體系的黑車窗；如果制度體系沒有黑車窗，公開透明，儘可能的完善，遵守制度就一定得到回報，違反制度就一定遭到懲處，盜賊在車窗外就能看清這一切，他當然用不著打破制度體系的車窗了。
我們看到，現有很多制度體系不但在執行過程中屢屢被違反，而且還是先天不足，制定出來的時候就存在缺陷和漏洞，好比汽車不但被人屢屢打破車窗，而且出廠的時候車窗就是破的，或者是黑的。以往的制度建設，幾乎都將著重點放在事後懲治上，這是亡羊補牢，相當於車窗黑了後去擦亮，破了後去修補，這就容易導致制度的被破壞。
