基本介紹
- 中文名：黑王牌中隊
- 外文名：VFA-41
- 別稱：第41戰鬥/攻擊機中隊
- 類型：美國海軍航母上的戰鬥&攻擊中隊
概述,歷史,F-14A VF-41 黑王牌中隊背景資料,F-14雄貓機歷史上的首次戰績！,
概述
它現隸屬於美海軍第九艦載機聯隊，並駐紮在CVN-74“約翰 C 斯坦尼斯”號航空母艦上，此中隊收音機的呼號是“快鷹”，他們的機尾代碼為“NG”。
歷史
1950年9月1日，現在的VF-41 (VFA-41)正式在NAS Oceana成立，是第四個以VF-41命名的中隊。最初時裝備F-4U Corsair,在50年代初換裝F-2H Banshee。VF-41曾被派到獨立號(CV-62 Independence)上，前往地中海及遠東地區執勤。1959年，VF-41換裝F3H-2 Demon。F3H-2是首架具全天候作戰能力的海軍戰鬥機，配備雷達引導空空飛彈。不久在1962年2月，VF-41接收了F-4B幽靈。同年10月，古巴飛彈危機爆發，VF-41立刻調到NAS Key West，準備協助進攻古巴飛彈基地。
1965年，VF-41開始到東南亞執行任務，當時越戰正在逐步升級。同年五月開始，VF-41連續執勤7個月，並執行多種戰鬥任務，包括空中掩護、偵察護航、高炮壓止、日間晚間攻擊，完全發揮F-4幽靈優異的多用途性能。
1973年，VF-41以維持和平部隊的身份執行任務。
1974年底，VF-41把F-4B升級為F-4N，並在羅斯福號(CV-42 Franklin D. Roosevelt)進行最後一次的幽靈機航海。
F-14A VF-41 黑王牌中隊背景資料
1976年，VF-41接收第一架F-14A，在1977年被派到尼米茲號(CVN-68 Nimitz)上的第8航空團(CVW-8)服役。尼米茲號(CVN-68 Nimitz)是大西洋艦隊的第一艘核動力航母。1978年和79年，VF-41都在地中海執勤。
1980年，VF-41在尼米茲號(CVN-68 Nimitz)上進行了環遊世界航空。當時，美國大使在伊朗被挾持為人質，在是次航海中，尼米茲號(CVN-68 Nimitz)成為了拯救部隊的海上基地。因此，VF-41與其它中隊在海上連續停留了144日，是二次大戰以來最長的一次。在準備1981-82年地中海航海時，一架EA-6B在尼米茲號(CVN-68 Nimitz)的甲版上墜毀，引致著火。不幸地，VF-41損失了三名成員和三架F-14。
VF-41在70年代末的高視度塗裝。
VF-41在70年代末的高視度塗裝。1981年8月19日，對於VF-41來說，是個很特別的日子。VF-41的”快鷹102”和”快鷹107”在Sidra海灣上空執行巡邏任務。利比亞派出兩架SU-22升空攔截，但被VF-41的兩架F-14輕易占位並擊落。這次事件頗具歷史性，是F-14的首次空戰並取得的首兩個戰果，也是世界上第一次可變翼戰機之間的決鬥。隨後，VF-41又被定期派到地中海服役。1982年時在黎巴嫩對開海面成為多國維持和平部隊之一員。1985年時，一架客機被騎劫，VF-41又在黎巴嫩對開海面停留68天為攔截作出準備。
1986年航海後，VF-41在1987年12月被派到羅斯福號(CVN-71 Theodore Roosevelt)，參加年與挪威空軍的共同演習”Teamwork 88”。
1990年時，VF-41和第8航空團(CVW-8)曾被派到林肯號(CVN-72 Abraham Lincoln)上作短暫服役。後來又在12月28日重新回到羅斯福號(CVN-71 Theodore Roosevelt)，並參加海灣戰爭。VF-41為攻擊機群提供護航，以及執行巡邏任務，但是伊拉克的戰鬥機並不敢跟F-14正面對抗。VF-41後來深入伊拉克境內，搜尋準備逃到伊朗的敵機。1991年2月28日，VF-41完成了1500小時的戰鬥任務，成功率為100%。戰爭停火後，VF-41仍然留守波斯灣。在4月時，羅斯福號(CVN-71 Theodore Roosevelt)戰鬥群移到地中海土耳其沿岸，參加支持庫爾德難民的行動:”Operation Provide Comfort”。1991年6月26日，VF-41回到NAS Oceana，進行了一次低空飛越，慶祝安全返國。
AJ107
AJ107不久，VF-41回復常規操練，特別是空對地訓練，以備將來執行Bombcat“炸彈貓”任務。1991年年底，VF-41合計安全飛行超過46,500小時，11年內沒有發生過意外！
1995年，VF-84中隊解散，VF-41開始繼承TARPS偵察任務。VF-84本來是TARPS部隊，但是海軍決定將之解散而保留沒有TARPS裝備的VF-41，這是唯一的一次。可能是因為當時海軍中隊的總指揮官ADM F. Lewis曾是VF-41中隊的中校。1997年，VF-41被派到甘迺迪號(CV-67 John F. Kennedy)上的第8航空團，跟VF-14一同服役。1999被調回到羅斯福號(CVN-71 Theodore Roosevelt)。同年，VF-41贏得了RADM Clarence Wade McClusky Award，成為海軍中的最佳攻擊中隊！這個獎項以就都是由VA / VFA中隊的A-6, A-7或F/A-18爭奪，VF-41證明了F-14 Bombcat的優異性能。2001年，VF-41再轉到企業號(CVN-65 Enterprise)上，並參加對阿富汗的空襲行動。到了12月，VF-41完在了在企業號(CVN-65 Enterprise)上的最後航海，更名為VFA-41，換裝F/A-18F，基地亦遷往加州的NAS Lemoore。
F-14頂級模型 黑王牌高視覺塗裝 AJ101 1978
左起：安德森，穆津斯基，克利曼，汶萊特
著名的F-14“快鷹107”戰機模型
F-14頂級模型 黑王牌高視覺塗裝 AJ101 1978左起：安德森，穆津斯基，克利曼，汶萊特著名的F-14“快鷹107”戰機模型F-14雄貓機歷史上的首次戰績！
1969 年 9 月 1 日，奧馬爾穆阿邁爾 EL 卡扎菲（Moammar EL Gadhafi）上校發動政變，推翻伊德里斯（Idris）王朝，建立了阿拉伯利比亞共和國。卡扎菲上台後，走親蘇路線，當即逐出西方勢力，利美關係緊張。1981 年，卡扎菲宣布北緯 32 度 30 分線以南為“死亡線”，里根政府隨即派出一支特混艦隊前往錫德拉灣，尋機教訓卡扎菲。1981 年 8 月 19 日，兩國戰機於錫德拉灣（Gulf of Sidra）第一次交火，利比亞飛機向越線的美機發射飛彈，美機未被擊中，也沒有還擊。19 日早晨，正在巡邏的兩架 F-14A 雷達截獲了兩架從的黎波里（Tripoli）附近空軍基地（前美國惠勒斯 Wheelus 空軍基地）起飛的 Su-22 戰鬥機。這兩架 F-14A 隸屬 VF-41 中隊，呼號快鷹 102，飛行員克利曼（Harry "Hank" Cleeman）中校，雷達截獲官汶萊特（David Venlet）少尉和快鷹 107，飛行員穆津斯基（Larrry "Music" Muczynski）上尉，雷達截獲官安德森（Jim "Amos" Anderson）中尉。兩架 F-14 以疏散隊形飛行進入戰鬥，利比亞飛機先開火，但 AA-2 環礁失去目標。隨後克利曼使用 AIM-9 擊中利比亞僚機，飛行員跳傘，隨後穆津斯基擊落長機！這是 F-14 的第一個實戰戰績，也成為首次可變翼戰鬥機之間的空戰。
模型封繪上的 AJ102 追擊利比亞 Su-22
AJ107 擊落敵機的繪畫作品
模型封繪上的 AJ102 追擊利比亞 Su-22AJ107 擊落敵機的繪畫作品