黃衢南高速

高速公黃衢南路，北起安徽黃山，南至福建南平，是國家高速公路規劃中北京—台北高速公路的組成部分，也是浙江省交通規劃中連線安徽、浙江、福建三省的省級幹線公路。黃衢南高速全長405.405公里，按雙向四車道設計，區段設計時速80公里、100公里。項目分兩期實施，其中衢（州）南（平）段331.66公里，衢（州）黃（山）段73.745公里。

基本介紹

• 中文名：黃衢南高速
• 起終點：北起安徽黃山，南至福建南平
• 全長：405.405公里
• 區段設計時速：80公里、100公里

黃衢南高速

其中，衢南段於2008年11月26日正式通車。黃衢南高速公路衢南段，從2005年11月28日開工，於2008年11月12日通過工程竣工驗收。它起於常山縣五里村，並與杭金衢高速公路相交接，途經常山港，柯城區華墅，江山市四都、上余、石門、峽口、保全、廿八都等地，終點在浙閩省界上巾竹附近，與福建省浦南高速公路相連線。浙江省境內主線總長87.26公里，衢州連線線8.35公里。

黃衢段

，即黃衢南高速浙江開化段，起於皖浙省界齊溪鎮的西坑口，終點位於常山五里，接衢州至南平高速公路和已建成的杭衢高速公路。路線總長73.75公里，初步設計概算為47.8億元，途經開化縣7鄉鎮，工程計畫於2010年建成通車。衢南段正式通車，結束了江山沒有高速公路的歷史。今後從福建走黃衢南高速到五里樞紐，轉走杭金衢高速，就可以進入浙江腹地的高速路網；而從浙江去福建，也可以在福建西北部直接進入福建腹地，不用像從前那樣繞走浙江東部的甬台溫高速，從福建東部沿海進入。

黃衢南浙江段

衢黃段建成後

，杭州西湖、衢州江郎山和孔廟、江西三清山、安徽黃山、福建武夷山等著名景區都將被快速連線。

2010年6月4日，該高速公路往南平方向1478KM+520M處突然發生路面塌陷事故，路面塌陷形成了一個直徑8米、深度10米的大坑，剛好位於高速公路超車道與主車道上。

2011年1月28日零時，黃衢南高速公路衢州到黃山段正式開通，這標誌這條連線浙江安徽福建三省邊際的高速公路全線貫通。

黃衢南高速示意圖