黃島木材碼頭 根據山東省交通廳《關於下達黃島港萬噸碼頭工程等規劃設計任務的通知》和《黃島港木材碼頭工程會議紀要》的精神，山東省交通廳重新對黃島港的自然條件作了分析，確定了設計方案。 碼頭採用卸荷板重力式方塊結構，方塊最大重量35噸，碼頭設計長度為120.31米，寬度為55.45米。基床頂標高-8.3米，過渡段-6.0米，碼頭頂標高+5.55米。工
基本介紹
- 中文名稱：黃島木材碼頭
- 行政區類別：碼頭
- 所屬地區：山東省
- 面積：120.31x55.45
- 開工時間：1977年8月
- 竣工時間：1980年9月
- 累積投資：131.4萬元
程設計預算244萬元，其中交通部投資165萬元，其餘部分由山東省交通廳承擔。 1977年8月， 山東省海運局築港工程隊開始施工。經勘測發現基床底層有4～7米淤泥層， 為保證工程質量，施工中對基礎挖泥先採用8立方米大抓鬥挖泥船挖大部，再用1.5立方為小挖泥船清淤； 並嚴格進行水上測量與潛水員水下檢查，對基床拋石嚴格控制級配，使整平誤差控制在規範要求內。1978年，工程因資金不足，時有停工。1978年將護坡2.3米高程以上5層預製漿砌壓坡方塊改為預製3層，漿砌2層。僅此一項，就節約資金3萬多元。1978年12月1日，碼頭施工中發生了後坡回填土滑坡事故，滑動體積達2500立方米，造成已安裝好的方塊護坡移位。築港工程隊立即採取措施，並及時與建設單位、設計單位聯繫，同時聘請專家研究分析出現事故的原因。1979年初，提出修改設計， 碼頭長度縮減為62.1米（其中過渡段20.25米）、寬54.7米。之後，雖建設規模縮小1倍，但仍因資金短缺，造成乾乾停停。直到1980年9月，這一小型工程才告竣工，累計完成投資131.4萬元。
