黃宗益

黃宗益 男，1936年2月出生，浙江省鄞縣人，漢族。上海同濟大學機械系，教授。1959年清華大學動力機械系畢業，中國建設機械協會常務理事，上海機械工程學會常務理事，上海建築工程機械學會理事長。從事工程機械、汽車的教學和科研工作，在工程機械、汽車機電一體化、計算機輔助設計和機關報型工程機械開發等方面取得一定的成就，曾主持多項國家重點科技重點攻關項目，獲得獎勵。編寫著作三本，發表論文六十篇左右。

基本介紹

• 中文名：黃宗益
• 國籍：中國
• 民族： 漢族
• 出生地：浙江省鄞縣
• 出生日期：1936年2月
• 畢業院校：清華大學
• 職稱：教授

工程機械柴油機發展動態

工程機械主要採用熱效率高、經濟性好和燃料通用性高的柴油機，它是工程機械的心臟，他的性能在很大程度上決定了工程機械的動糊榜勸力性，經濟性和對環境的影響等。隨著工程機械的發展，對柴油機的性能提出了越來越高的要求:高升功率，抗過載的能力;節能省油;降低對環境的負荷，減少有害氣體排放，降低煙度，減少振動和噪聲;具有對惡劣的自然使用環境的適應性，還要求對燃料、潤滑油和冷卻水有一定的適應能力;適用面要廣，能套用於各種工程機械，在一個基本型號基礎上能產生出多種使用變型，具有不同的轉速和動力輸出特性，可滿足不同機械的需要;提高起動性能和動態回響性能;工程機械經常長時間在高負荷下工作，發熱量很大，但行走速度較慢，在利用迎面風冷卻效果很差的情況下，能高效地確保其冷卻性能;另外還得考慮使用過程中維修保養簡單方便。

黃宗益

機械改良

柴油機燃燒室普遍採用熱效率高的直接噴射式，其燃燒室形狀在不戰婆駝斷地改進和最佳化，盡拒譽詢寒量使油噴射至燃燒室各處，使燃油和空氣混合均勻。

發動機的功率等於曲軸轉速與平均有效轉矩的乘積。對於一個氣缸排量確定的發動機來說，要提高發動機的功率，可以提高發動屑凝戶機轉速或提高平均有效轉矩，。工程機械發動機提高升功率主要採用提高平均有效轉矩的方法，因為工程機械的車速較低而驅動力要求很大，同時工程機械對降低發動機重量的要求不高，因此工程機械釆用轉速不高而轉矩較大的柴油機，轉速在2000rpm左右，甚至還有低於2000rpm的，但扭矩適應係數很高。轉速較低可以使供燃燒過程使用的時間長，燃燒膨脹充分，熱效率高，降低油耗和減少排習項希說放;轉速低慣性力小，可降低柴油機的機械負荷、振動和噪聲;低轉速運行，在相同的工作時間內可減少活塞循環次數，有利於提高柴油機的壽命和耐久性。

要提高升功率必須潤訂增加每個工作循環在氣缸內燃燒的燃油量。但是燃油的燃燒需要空氣。因此增加每個工作循環吸入氣缸的空氣量很重要。要提高工程機姜兆虹械柴油機性能的關鍵是改善噴油燃燒過程，因此採用先進的電子控制高壓共軌式噴油系統是工程機械柴油機的發展趨勢;隨著石油燃料的短缺，環境保護越來越重視，排放法規越來越嚴格，要求人們不得不重視套用節能減排措施和技術。