黃北大道市政工程分三期建設，第一期：西起荔城區黃石鎮鳳山村，東至北高鎮坑園村，道路全長5.003公里。其中1.26公里為谷城東路段，寬度40米，設計行車速度為40公里/小時；涵港路段長3.743公里、寬55米，設計行車速度為80公里/小時；第二期：西起北高鎮高峰村，全長4公里，寬度40米，設計車速40公里/小時；第三期：西起北高鎮高峰村，東至北高鎮埕頭村，全長4.76公里，寬40米，設計車速為40公里/小時。
基本介紹
- 中文名：黃北大道市政工程
- 道路全長：5.003公里
- 寬度：40米
- 詞性：名詞
工程簡介,審批情況,
工程簡介
一、建設地點:莆田市荔城區黃石鎮
二、建設規模與主要建設內容
三、項目建設必要性與主要效益
黃北第二通道的建設及投入使用是推動荔城區北高鎮經濟發展的需要；是壯大城市體量，融入海峽西岸經濟區的需要；是加快建設便捷通港幹道，促進荔城區經濟社會持續快速發展的需要；是改善沿海交通道路狀況，增強國防交少遙市通保障能力的需要；是改善區域交通運輸狀況的需要；是為莆田人的機場夢提供道路基礎保證的需要提酷鑽；是擴大黃石工業園區規模的需要。
審批情況
四、項目審批、核准或備案情況
2006年7月莆田市荔城區發展計畫局以荔計[2006]81號文批立項
五、總投資、投資股比與資金來源構成
項目總投資44552.1萬元。資金來源構成：銀行貸款18000萬元，其餘資金由業主自籌。
六、項目環評、用地、用林、用海等相關手續辦理情況（已取得批准的附批覆檔案），項目設習鞏備進口情況，項目投產後的用電（煤、水、氣、油）情況等。
項目環評已辦理，農轉用用地手續正在辦理。
七、項目建設起止年限及總體進度安排
建設年抹坑舉限：2008—2011年。
八、開工至2009年底完成炒諒灶充投資及進展情況
至2009年累計完成投資18300萬元，谷城路段完成道路建設,北高段招朵企探標方案已委託代理機構著手運作。
九、2010年計畫投資、進度目標舉精譽阿和主要節點目標
2010年計畫投資5000萬元，完成涵港段道路建設、北高短路基建設。
