麥弗遜懸吊系統

麥弗遜支柱式懸架（英語：MacPherson strut，又稱麥弗遜懸架）是以設計者福特汽車公司工程副總裁厄爾·S·麥弗遜的名字命名，廣泛套用於現代交通工具汽車的懸架系統。

基本介紹

• 中文名：麥弗遜懸吊系統
• 外文名：MacPherson strut

簡介

麥弗遜支柱式懸架（英語：MacPherson strut，又稱麥弗遜懸架）是以設計者福特汽車公司工程副總裁厄爾·S·麥弗遜的名字命名，廣泛套用於現代交通工具汽車的懸架系統。

結構是以簡單的機械構件組合而成，採用圈狀彈簧與減震筒結合的一體的設計，並使避震器成為轉向與結構支臂的一部分。作動支臂只有一個L型結構桿在避震器下方與之組合，具有有極佳的抗翻滾性與極小的機械空間，是現今汽車最普遍使用的懸架系統之一。

阻尼器

阻尼器（英語：Shock absorber）是一種利用阻尼特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。常用在汽車的懸吊系統及機車中，有些腳踏車也有避震器。另外掀背車或貨車的後車門、部分汽車的引擎蓋以及鐵路車輛的轉向架等也都裝有阻尼器。有些摩天大樓為了減緩地震時的搖晃，也會設有阻尼器，例如台北101、高雄85大樓、上海中心大廈、上海環球金融中心等。