鹽城特大組織偷渡案是指江蘇鹽城“9·2”特大跨境跨省組織偷渡案。2016年9月3日，16名瘋狂的偷渡人員，計畫駕駛兩艘快艇從江蘇省鹽城市的一個碼頭偷渡到國外。不成想，就在偷渡的前一夜，他們被一舉抓獲。經過三個月的秘密跟蹤偵查，江蘇省公安邊防總隊鹽城邊防支隊一舉摧毀了這個特大組織偷渡犯罪團伙，抓獲“蛇頭”4人，偷渡人員12人，查獲運輸工具快艇2艘，轎車1輛，查明涉案金額20萬元。
江蘇公安邊防總隊自2015年以來共破獲偷渡案件19起，抓獲組織人員37人，查處偷渡人員2000餘人。然而，在嚴厲打擊偷渡行為的情況下，仍然出現了這種以小艇出海的傳統方式偷渡，極易出現人員傷亡，造成惡劣影響。
基本介紹
- 中文名：鹽城特大組織偷渡案
- 發生地點：江蘇鹽城
- 偷渡人員：16人
- 發生時間 ：2016年9月3日
事件背景,事件經過,事件結果,
事件背景
2016年6月下旬，鹽城公安邊防支隊黃沙河邊防派出所船管民警在查港查船時，發現黃沙港鎮匯富冷凍碼頭多了2艘快艇。黃沙港鎮作為一座漁港集鎮，有3個出海港汊，86座碼頭，450餘艘常駐漁船。時值黃海禁捕期，停泊在碼頭的大大小小的漁船更是達到800餘艘。兩艘快艇停泊在碼頭並不起眼，但引起了邊防民警的注意。
從事多年船管工作的民警徐鑫燁對港內大大小小的情況了如指掌，也早就和港內的漁民們打成一片。根據沿海船舶邊防治安管理規定，邊防轄區裡的每艘出海船舶必須登記在冊，民警一眼便看出這兩艘快艇未到派出所登記，於是找到碼頭老闆了解兩艘快艇的來龍去脈，碼頭老闆竟毫不知情。
“您好，我們是黃沙河邊防派出所的民警，要對在港船舶進行例行檢查，請配合。”民警在登艇檢查的過程中，發現艇上船員神情緊張，應答不自然，船員自稱小艇是用來海釣和收購海鮮的，並給民警展示了船上的海釣漁具。檢查中，細心的邊防民警除了發現幾個裝滿汽油的油桶外，還察覺到一個引人懷疑的地方，艇上的GPS導航定位到達點是某國外港口。
港內的型號大小相似的快艇只從事收購海鮮或者短途運送冰塊，且都會在派出所登記在冊，活動範圍只限於近海，兩艘艇為何把導航定位設定在某國外港口；禁漁期間，海上天氣多變、風浪大，且無漁船航行，如果這個期間駕駛快艇出海海釣，一旦船覆無人救援；禁漁期並無漁船出海勞作，當地漁船民稱之前也從未和這兩艘快艇有過任何交易。一系列有悖常理的地方引起了民警的高度懷疑。
事件經過
在使用警務平台查詢船主的身份證信息後，徐鑫燁吃了一驚，他發現船主姜某在2009和2011年都曾偷渡至某國非法務工。深感事態嚴重的徐鑫燁立即向上級匯報了相關情況。
停泊在黃沙港的兩艘快艇很可能就是偷渡工具，這一情況引起了鹽城公安邊防支隊政委夏飛、支隊長王建波高度重視，立即成立特偵組，抽調司令部偵查隊和基層辦案骨幹進行先期調查，一張緊密的偵查網悄然籠罩在了小小的漁港上。
嫌疑人可能隨時會行動，特偵組一邊安排專人在匯富冷凍碼頭蹲點，及時掌握快艇動態；一邊徹夜不息地走訪調查、深挖案情。
在連續的跟蹤調查後，案情有了突破性的進展。民警了解到，十多個以東北籍為主的外地人在黃沙港鎮頻繁更換旅館，這夥人幾乎每天都是晝伏夜出，只要出來一定會去碼頭開小艇，而且每一批參與人員都不相同，來回從未攜帶冰塊和海貨，倒像是在“試航”。
“到了某國，一定要賺夠幾十萬才回來！”特偵組人員從當地燒烤攤老闆口中了解到，這夥人在吃宵夜時，有幾個人酒後妄言到某國後的美好打算。
特偵組研判，雖然黃沙港外地船員極多，但禁漁期並不招工，外地人大多紛紛返鄉，並不會在此逗留，且這夥人形跡言行極度可疑，根據這些線索，特偵組初步斷定，這是一起由組織嚴密的偷渡團伙策劃的特大跨境偷渡案。
俗話說“打蛇打七寸”。要徹底摧毀該團伙，必須查明團伙組織結構，揪出蛇頭，再伺機將其一網打盡。於是，特偵組對相關人員和兩艘快艇進行更深層次地情報蒐集和軌跡研判。
隨著案情推進，一輛黑色滬C牌照轎車引起了特偵組的警覺，每次快艇出海“試航”時，該車都會停靠在出航碼頭。經查，該車車主也正是姜某。船主、車主，所有矛頭中心統統指向姜某，特偵組基本斷定，姜某就是狡猾的“蛇頭”。
在江蘇省公安廳及江蘇公安邊防總隊的支持下，案情摸排工作進展非常順利。通過對姜某行蹤的追蹤調查，特偵組初步查明，該團伙以姜某、王某、白某、段某4人為國內主要組織者，連組織者在內共16名涉案嫌疑人，分別來自江蘇、黑龍江、吉林、河南、河北5個省份。
事件結果
2016年9月1日，16名涉案嫌疑人分別在射陽縣三家旅店落腳潛藏。特偵組研判認為，這是一個將該團伙一網打盡的絕佳機會。
2016年9月2日凌晨，鹽城公安邊防支隊抽調50餘名全副武裝的官兵集結黃沙港，政委夏飛、支隊長王建波、參謀長鬍濤分頭帶隊，兵分三路進行秘密部署，全面布控。凌晨3點，三組人馬分別沖入黃沙港鎮上的三個賓館內，十分鐘內將16名涉案嫌疑人成功抓捕。
經審訊，16名涉案人員對自己違法犯罪行為供認不諱。據姜某交代，因為從鹽城駕駛快艇偷渡到某國，需要航行幾十個小時，所以他們提前來到港口，教多名偷渡嫌疑人如何熟練駕駛快艇。
據姜某交代，他們原本計畫9月4日開漁後在眾多漁船共同出航的掩護下偷渡某國，沒想到竟然在前一晚被抓了。至此，歷經數十個晝夜的不間斷努力，這起性質惡劣的“9·2”特大跨境跨省組織偷渡案成功告破。目前，主要犯罪嫌疑人姜某、白某等4人被正式批捕，案件已進入移送起訴階段。
