鹹寧東站

鹹寧東站（Xianningdong Railway Station）位於中國湖北省鹹寧市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的客運二等站，是武鹹城際鐵路上的一座中間站。

鹹寧東站始建於2009年，於2013年5月30日站房建設完工；於2013年12月28日投入使用。

截至2013年12月，鹹寧東站建築面積2490.9平方米，站台規模為2台2線，設計高峰客流1066人/小時。

基本介紹

• 中文名：鹹寧東站
• 外文名：Xianningdong Railway Station
• 投用日期：2013年12月28日
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國湖北省鹹寧市
• 區域管理：中國鐵路武漢局集團有限公司
• 建築面積：2490.9平方米（截至2013年12月）
• 站台規模：2台2線（截至2013年12月）
• 主要線路：武鹹城際鐵路
• 車站地址：湖北省鹹寧市鹹寧開發區賀勝路

歷史沿革

2009年，鹹寧東站動工建設。

2013年5月30日，鹹寧東站站房主體建設完工。

2013年1月，鹹寧東站站前廣場開工建設。

2013年12月28日，鹹寧東站隨武鹹城際鐵路開通，正式投入運營。

2014年9月15日，鹹寧東站廣場工程竣工。

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

鹹寧東站建築外立面設計源自於“翠竹迎客”，建築尺度協調、蒼勁有力，猶如蒼竹的氣節；建築細節與主題呼應，大氣之中不乏細膩。

• 設計參數
  

截至2013年12月，鹹寧東站站房總建築面積2490.9平方米，建築總高度為13.5米；站棚部分結構覆蓋面積5994平方米，高度21.95米；站前設廣場建設用地3.92466萬平方米，總建築面積1.48萬平方米，工程總投資1.43億元，主要建設內容包括地下停車場及商業設施、地面廣場及綠化設施、進出場道路等。

截至2014年5月，鹹寧東站停車場中，公交停車位8個、計程車停車位10個、地下停車位208個。

整體布局

截至2012年7月，鹹寧東站站房層數為兩層（局部夾層）。

截至2013年12月，鹹寧東站大廳包括候車椅、飲水房、值班室、售票視窗等部分；旅客可從扶手電梯上至各個編號站台，各站台頂部裝設站棚 。

截至2014年9月，鹹寧東站站前廣場包括地面廣場及綠化設施、地下停車場、商業設施和進出入廣場道路。

鹹寧東站出站口

站台線路

截至2013年12月，鹹寧東站站場規模為2台2線；途經鹹寧東站的線路為武鹹城際鐵路。

鹹寧東站站台

運營情況

自助售票

截至2013年12月，鹹寧東站候車廳內設自動售取票機2台。

便民設施

2013年12月，鹹寧東站在站房候車室內設定候車椅、飲水房、母嬰房以及值班室等服務設施。

客運流量

2013年12月28日至2014年1月7日，鹹寧東站傳送旅客量為4500人次，到達旅客量為4400人次。

交通換乘

• 公交線路
  

據2019年2月鹹寧楓丹公交官網顯示，鹹寧東站公交樞紐站布設公交線路1條。

公交路線	起站	終站	運營時間
鹹寧公交6路	鹹寧東站	鹹安經濟開發區	06:30-21:30
參考資料：

價值意義

鹹寧東站廣場是配套城際鐵路建設的重點工程，展示鹹寧形象的視窗工程，更是方便廣大旅客和城鄉居民的民生工程。（時任鹹寧市市委副書記、市長丁小強 評）

隨著城際鐵路的開通，鹹寧東站紮根園區，將縮短武漢、鹹寧兩城時空距離，極大惠及三期沿線落戶企業，尤其在商貿物流方面，企業將更好地與武漢市對接，依託武漢乃至整個湖北經濟腹地，降低運輸成本，提高運輸效率，通過擴產增效實現跨越發展；其站前廣場建設是鹹寧東站的重要配套工程，該工程的完工將極大提升鹹寧經濟開發區的人流、物流和信息流，對鹹寧經濟開發區加速發展具有重要意義。（鹹寧新聞網 評）