鷹潭北站

鷹潭北站（Yingtangbei Railway Station）位於中國江西省鷹潭市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運站，也是滬昆高速鐵路上的鐵路車站。

鷹潭北站於2013年開工建設，於2014年12月10日投入使用。

截至2014年10月，鷹潭北站建築面積9914.59平方米，車場規模為3台7線。

基本介紹

• 中文名：鷹潭北站.
• 外文名：Yingtangbei Railway Station
• 投用日期：2014年
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國江西省鷹潭市
• 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司
• 建築面積：9914.59平方米（截至2014年10月）
• 站台規模：3台7線（截至2014年10月）
• 主要線路：滬昆高速鐵路
• 車站地址：鷹潭市信江新區江北辦事處周塘村北側

歷史沿革

2009年，滬昆高速鐵路杭長段開工，確認沿線建設鷹潭北站。

2011年5月，鷹潭北站3個建築方案在鷹潭政府網予以公示，最後確定最佳方案。

2012年10月，鷹潭北站站前廣場工程開工建設。

2013年，鷹潭北站開工建設。

2014年1月13日，鷹潭北站站前廣場竣工驗收。12月10日，鷹潭北站投入運營。

建設中的鷹潭北站

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

鷹潭北站為現代簡約、兼具地域特徵的建築風格與造型，取意“雄鷹翱翔”，設計從鷹潭城市文化入手，採用雄鷹展翅翱翔的外部形態，展現“小市要有大作為”的鷹潭精神。

鷹潭北站造型

• 設計參數
  

截至2014年10月，鷹潭北站總建築面積9914.59平方米，另增加地下通道408平方米。站房主體建築外牆：東西面寬140.6米，南北進深34.6米，站房主體最高點距站台面21.7米。跨線天橋1座寬10米,出站地道1座寬8米。站台設450米長雙向懸挑有柱雨棚，雨棚面積15031平方米。

候車廳

整體布局

截至2014年10月，鷹潭北站採用地面進站、地下出站模式，站房為線側平式，站房綜合樓為兩層建築，鋼筋混凝土框架結構形式，鷹潭北站主要由車站站房、站台雨棚、地下通道、進站天橋組成。

站台線路

截至2014年10月，鷹潭北站站場規模為3台7線，設基本站台1座，中間站台2座，到發線4條，其中正線2條，到發線2條。鷹潭北站途經線路有滬昆高速鐵路。

站台

運營情況

自助購票

截至2019年1月，鷹潭北站在售票廳設定自助服務專區，根據旅客需求調整設備功能，部分設備提供“一站式”售票服務，加裝了專用識讀設備的自動售票機，為港澳台旅客購票提供自助便利；

便民設施

截至2019年1月，鷹潭北站開通了首個5G室外基站。並在候車室安裝了兩台5GCPE設備，將基站信號轉化為WIFI信號，實現所有用戶通過手機WIFI連線後即可以享受免費的高速5G體驗網路。

客運流量

2018年10月1日至10月7日國慶黃金周期間，鷹潭北站傳送旅客6.4萬餘人次，同比增長27.2%。

2019年2月10日，鷹潭北站傳送旅客8362人次，同比增長35.8%。

交通換乘

公交線路

截至2018年4月27日，共有2條公交線路進入鷹潭北站，分別為：

公交線路	運行時間	起點站	終點站
鷹潭公交23路	07:10-20:20	火車站	高鐵北站
鷹潭公交K5路	07:50-18:00	高鐵站	龍虎山

社會車輛

截至2019年7月，鷹潭北站站前廣場設有社會車輛停車場。

文化特色

• 老子雕像
  

截至2016年8月，作為道教發祥地，道文化已經融入鷹潭城市的各個角落，鷹潭北站以道文化提升城市內涵，矗立一座老子雕像在站前廣場，讓過往遊客一下火車便感受到濃濃的道文化。

老子雕像

建設規劃

根據信江新區發展規劃，鷹潭北站配套將建設汽車客運站、公交站、計程車運營站以及停車場等交通設施。有訊息稱，鷹潭北站和鷹潭站將直接連線。

價值意義

鷹潭北站開通運營，對鷹潭市商貿、物流、旅遊、信息等相關產業將產生巨大的拉動作用，有利於提高城市品位和知名度，有利於快速拉大城市框架。（時任鷹潭市市委書記陳興超 評）

鷹潭北站的建成進一步完善鷹潭市城市功能，提升城市品位和形象，帶動信江新區經濟發展，促進鷹潭的區位優勢和資源優勢轉化為經濟優勢；而鷹潭北站投入運營和杭長高鐵的開通，將進一步拉動鷹潭發展提速，把鷹潭帶入一個全新的高鐵時代。（鷹潭線上 評）