基本介紹
- 中文名:鶯歌車站
- 外文名:Yingge station
- 成立時間:1901年8月25日
- 類型:車站
- 隸屬:台灣鐵路管理局縱貫線
車站構造,利用狀況,車站周邊,
車站構造
島式月台兩座。
利用狀況
現為二等站。
停靠狀態:
莒光號:觀光列車、南下655、525、651、527、653次;北上652、554次不停靠。
區間車:皆停靠。
跨站式站房,主站體在鐵路上方,二樓有7-11與聖納多保麵包店。原有陽明陶藝公司,但於2012年結束營業,至今未有廠商進駐。
本站開放使用悠遊卡、台灣通及遠通ETC卡付費。
2011年本站旅客人次在台鐵下轄各車站中排名第15(年入站3,031,823人次,比萬華車站多人,但是火車班次卻少了將近25班(統計至2012年7月止)),為搭車人次最多的二等站。但因站內相關設施容量不足而導致尖峰時間過度擁擠的現象。尤其是下午四點到晚上十點半,因為票匣門不夠,使得眾多自台北方向回家的乘客、旅客堆擠在出口驗票機,形成一幅別處看不到的碩大景觀。
停靠狀態:
莒光號:觀光列車、南下655、525、651、527、653次;北上652、554次不停靠。
區間車:皆停靠。
跨站式站房,主站體在鐵路上方,二樓有7-11與聖納多保麵包店。原有陽明陶藝公司,但於2012年結束營業,至今未有廠商進駐。
本站開放使用悠遊卡、台灣通及遠通ETC卡付費。
2011年本站旅客人次在台鐵下轄各車站中排名第15(年入站3,031,823人次,比萬華車站多人,但是火車班次卻少了將近25班(統計至2012年7月止)),為搭車人次最多的二等站。但因站內相關設施容量不足而導致尖峰時間過度擁擠的現象。尤其是下午四點到晚上十點半,因為票匣門不夠,使得眾多自台北方向回家的乘客、旅客堆擠在出口驗票機,形成一幅別處看不到的碩大景觀。
車站周邊
大漢溪
鶯歌區公所
鶯歌舊站
鶯歌陶瓷博物館
鶯歌老街
[編輯]歷史
1901年8月25日:設站,稱為“鶯歌石驛”。
2003年1月24日:改建跨站式站房落成啟用。
鶯歌區公所
鶯歌舊站
鶯歌陶瓷博物館
鶯歌老街
[編輯]歷史
1901年8月25日:設站,稱為“鶯歌石驛”。
2003年1月24日:改建跨站式站房落成啟用。