基本介紹
- 中文名稱：鵝鑾鼻
- 外文名稱：Ngoluanpi
- 別名：南岬
- 所屬地區：中國台灣省屏東縣恆春鎮
- 氣候條件：熱帶季風氣候
- 著名景點：鵝鑾鼻燈塔
基本信息,地理位置,景色特徵,歷史沿革,交通情況,自駕,公交,地理象徵,
基本信息
“鵝鑾”漢語拼音為（e'luan）是台灣原住民排灣族語言裡“帆”的譯音，因為附近的香蕉灣有大石像船帆般的形狀，所以特取此名，再加上該地形就好像是個突出的鼻子，“鼻”便是指岬角，故稱鵝鑾鼻或“鵝鑾鼻半島”。台灣日治時期之文獻上，此地名亦常以片假名書寫為“ガランピ”，或漢字“鵝鑾鼻”。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以鵝鑾鼻燈塔為主體，規劃出鄰近五十公頃的風景區。
地理位置
位於台灣島的最南端，地處中央山脈盡頭的台地，尖端挺伸海外形成半島，三面臨海，一面背山，是太平洋、巴士海峽和台灣海峽的分界處，南部海上輪船來往必經這裡，其重要性有如非洲的好望角。這裡原來住著高山族的排灣人，鵝鑾乃排灣語的“帆船”之意。因為附近香蕉灣的海中有一石，高50米，周圍約40米，極似船帆，取名“帆船石”。又因這裡北接恆春丘陵，銜山環海，突出如鼻，故得名“鵝鑾鼻”。其之所以著名，還因為這裡有一座大燈塔。
鵝鑾鼻
鵝鑾鼻景色特徵
鵝鑾鼻是台灣南部海域夜航船隻測定方位的重要座標點。塔身全體白色圓形，內分四層，每層各有鐵梯15級，塔高18米，塔底周長110米，像巨人般巍然屹立在海岸。塔內燈光每隔10秒鐘自動閃亮一次，光力可達20海里，是遠東最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱。白天登上燈塔頂端，極目遠眺，太平洋與台灣海峽、巴士海峽碧波萬頃，海天一色。天氣晴朗時，台灣省最南端，孤懸于波濤中的七星岩隱約可見，偶爾還可看到鯨魚群在海中戲水。鵝鑾鼻附近的海域為珊瑚礁石灰岩地形，巨礁林立，怪石嶙峋，有好漢石、擎天石、豬石、草海洞、古洞等天然奇石怪洞，妙趣橫生。這裡四季如春，旖旎多彩，素有蕉風椰雨、碧海白浪的熱帶海濱情調，人稱“台灣的夏威夷”。
鵝鑾鼻
鵝鑾鼻歷史沿革
鵝鑾鼻燈塔是清政府為避免外國人航海時在台灣南部觸礁引發事端，於1882年（清光緒八年）始建的。位於台灣屏東縣恆春鎮墾丁國家公園內，意即位於中央山脈盡處台地的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓相望。“，是台灣擁有百餘年歷史的燈塔，為著名歷史古蹟，在燈塔所在地設有鵝鑾鼻公園。一度被認為是台灣最南端的標誌，後被台灣最南點地標所取代。
鵝鑾鼻附近的外海有七星岩暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船隻觸礁沉沒。
1867年（清同治六年），一艘美國商船從汕頭開往牛莊途中，在暴風中迷失方向，漂至七星岩附近觸礁沉沒，船長夫婦和船員游泳登岸後，除一中國船員逃至打狗外，其他人均被龜仔角社（社頂）的原住民俘虜殺害，被稱為羅發號事件。琉球漁民也在南岬一帶遇難，還因此引發牡丹社事件，美國和日本政府因此要求清朝在此處設燈塔。
船帆石
船帆石在外交壓力下，清廷於1875年委託英國皇家地理學會會員畢齊禮，於6月18日自打狗出發前往琅嶠（今恆春）地區勘察燈塔建地，並支付一百銀兩向龜仔角社原住民購買燈塔預定用地建塔。
燈塔於1881年動工，1883年建成。由於當地是原住民的地盤，因此在興建前後，官方還派了五百兵力守護。鵝鑾鼻燈塔自高潮面算起，至燈火中心的高度是56.4米，白色圓形鐵塔內共分五層，第一層儲煤油，第二層置格林炮，三層為洋人休憩所，四層則設定 台灣八景石碑，其中“鵝鑾鼻”模仿王羲之筆跡寫成“鵝鑾鼻”三字榕林炮，第五層則為燈塔光源，初設的鵝鑾鼻燈塔，是以汽油自熱燈發光，1000燭光的亮度，由反光鏡反射後，增加為6500燭光，光距可達10浬，向七星岩方向投射紅色光弧。燈塔外圍環築白色圍牆，燈塔擁有炮壘式的外觀與滿布槍眼的圍牆，圍牆外還有壕溝，而整個塔區建築屋頂都是“蓄水坪”，雨水沿著水管集流到地面下九座花崗石蓄水池，水源自給自足，這些都是為了防止原住民的侵襲與圍困而建造的設施，也因此鵝鑾鼻燈塔成為全世界獨一無二的武裝燈塔。建造費用總數為白銀20餘萬兩。
鵝鑾鼻
鵝鑾鼻後來在甲午戰爭後，1895年清軍在離台前，恆春知縣歐陽萱奉令秘密焚毀南台灣鵝鑾鼻燈樓、石牆，以及石路碼頭。燈塔在9月13日摧毀。在1898年日治時代時燈塔整修完成，1904年燈塔架設電話線，是為恆春地區第一部電話。
二次大戰時燈塔遭盟軍空襲受損。1962年重建後，塔高24.1米，塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈，經過大型旋轉透鏡後，光力為180萬燭光，每十秒一閃，照射距離達27.2浬，是目前台灣光力最強的燈塔，被稱為“東亞之光”。鵝鑾鼻為台灣南端海角，屬於珊瑚礁石灰岩地形，所以地理景觀上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一絕，被視為“台灣八景”之一。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以燈塔為主體，規劃出鄰近50公頃的風景區。
交通情況
自駕
1.由台北南下高速公路末端往墾丁方向，接17省道（即濱海公路），經水底寮後轉入1號省道，過楓港接26號省道，經恆春至墾丁，再南行即可抵達。
2.由高雄走17號省道（即濱海公路），經水底寮後轉入1號省道，過楓港接26號省道經恆春至墾丁，再南行即可抵達。
3.由屏東走1號省道，過楓港接26號省道經恆春至墾丁，再南行即可抵達。
4.由台東走9號省道，經達仁，過楓港接26號省道經恆春至墾丁，再南行即可抵達。
公交
高雄車站：(1)搭乘高雄、屏東、國光、中南客運>>鵝鑾鼻 (2)墾丁列車>>鵝鑾鼻
地理象徵
台灣最南點意象標誌，立於東經120度50分0秒、北緯21度53分59秒，位置在墾丁國家公園境內，鵝鑾鼻公園與龍坑生態保護區間。為標示台灣本島陸地最南點的一個水泥制標示。 由鵝鑾鼻公園旁的公路右轉後（往龍坑生態保護區及最南點），可抵達燈塔旁的最南點停車場，從停車場再往下走，可以找到台灣最南點的入口。進入後步行約十分鐘，穿過沿岸的茂密叢林，就可以看到一座木製眺望平台與其上的台灣最南點意象標誌。在此可以一覽巴士海峽和太平洋交接處的海景。
另外，後壁湖至蘭嶼的客船會經由此處之外海，可自船艙遠眺最南點標誌。
