基本介紹
- 中文名:鳴門線
- 外文名:Naruto Line
鳴門線 - 開通日期:1928年1月28日
- 線路長度:8.5 km
- 設計速度:85 km/h
- 起止站點:鳴門站、池谷站
線路信息,歷史沿革,戰線發展,年表,線路站點,使用車輛,運營情況,
線路信息
所屬公司:四國旅客鐵道
運營公司:四國旅客鐵道
里程:8.5km
軌距:1067mm
車站數:7
線路狀態:全線單線非電化
線路記號:N
歷史沿革
戰線發展
阿波電氣鐵道為了連線高松和德島,在1916年開業了古川站~中原站~吉成站~池谷站~撫養站區間。線路修建到撫養站後被國有化成為阿波線,1935年高德線開業後池谷站~撫養站被改稱為撫養線,1952年改為鳴門線。
鳴門線雖然成為了赤字83線,但是得到保留,因為在成為赤字83線到被列為特定地方交通線的期間,德島市利用鳴門線通勤的客流達到了不廢止線路的基準。但是隨著公路發展,德島~鳴門間的德島高速巴士開行大量巴士線路,使鳴門線運輸密度在2008年成為了1463人/日。
年表
1916年7月1日,古川站~撫養站開業。
1928年1月8日,撫養站~鳴門站開業。
1987年4月1日,國鐵分割民營化,四國旅客鐵道接手。
1989年3月11日,全線單人運行。
線路站點
路線名稱 | 車站編號 | 站名 | 英文 | 營業距離/km | 換乘 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|
高德線 | T00 | 德島 | Tokushima | 10.3 | ||
T01 | 佐古 | Saku | 8.9 | 四國旅客鐵道:德島線 | ||
T02 | 吉成 | Yoshinari | 4.0 | * | ||
T03 | 勝瑞 | Shōzui | 2.7 | |||
T04 N04 | 池谷 | Ikenotani | 0.0 | |||
鳴門線 | ||||||
N05 | 阿波大谷 | Awa-Ōtani | 1.3 | * | ||
N06 | 立道 | Tatsumichi | 3.0 | |||
N07 | 教會前 | Kyōkai-mae | 4.9 | |||
N08 | 金比羅前 | Konpira-mae | 5.7 | |||
N09 | 撫養 | Muya | 7.2 | |||
N10 | 鳴門 | Naruto | 8.5 |
使用車輛
1000型
1500型
運營情況
本線只提供普通列車服務,每天來回各15班次,其中13班為德島站~鳴門站,另外早上及中午各有1班為鳴門站~池谷站,在池谷站可以乘坐高德線接續列車前往德島站方向。過往曾經有提供1班晚上單向開往牟岐站,但2011年時間表調整時已經改回由德島站開出。
2014年,為方便上班上學一族,於平日早上開設一班單向由鳴門開往池谷的快速班次(編號為953D),級別上雖然仍然是“普通”列車,但卻不停靠鳴門線上的所有車站而直達池谷,同時亦不需繳付額外車費。