魯東大學隧道與地下工程技術研究所主要以複雜地質條件的山嶺隧道、城市隧道、水下隧道、軌道交通隧道與地下車站等為研究對象,主要特色就是圍繞跨海通道工程、各類隧道設計與施工中出現的複雜疑難問題開展研究。重點研究了渤海海峽跨海通道規劃、選線與建設中的關鍵問題、砂卵石地層盾構掘進地層變位機理、開挖面與地層穩定控制及其與環境相互作用、掘進參數與圍岩狀態識別、軟弱鬆散地層條件下盾構隧道土體變形失穩、地下結構力學分析等重要工程技術問題。
基本介紹
- 中文名:魯東大學隧道與地下工程技術研究所
魯東大學隧道與地下工程技術研究所主要以複雜地質條件的山嶺隧道、城市隧道、水下隧道、軌道交通隧道與地下車站等為研究對象,主要特色就是圍繞跨海通道工程、各類隧道設計與施工中出現的複雜疑難問題開展研究。重點研究了渤海海峽跨海通道規劃、選線與建設中的關鍵問題、砂卵石地層盾構掘進地層變位機理、開挖面與地層穩定控制及其與環境相互作用、掘進參數與圍岩狀態識別、軟弱鬆散地層條件下盾構隧道土體變形失穩、地下結構力學分析等重要工程技術問題。
魯東大學隧道與地下工程技術研究所主要以複雜地質條件的山嶺隧道、城市隧道、水下隧道、軌道交通隧道與地下車站等為研究對象,主要特色就是圍繞跨海通道工程、各類隧道設計與施工中出現的複雜疑難問題開展研究。重點研究了渤海海峽跨海通道規劃...
根據不同的地質條件及地下水條件在地下工程施工方法、引起的地層變形及其對地下環境的影響、隧道機械化施工方法等領域進行理論和套用研究,針對各類複雜地層條件,研究隧道掘進機施工中遇到的關鍵技術問題,以發展無水砂卵石地層盾構施工土體改...
科研成就 魯東大學建築工程技術研究所團隊成員先後發表論文100餘篇,主持國家級課題2項,省級課題3項。人才培養 魯東大學建築工程技術研究所團隊現有研究人員12人,其中,副教授5人,具有博士學位5人。
研究方向 下設跨海大橋研究室、海底隧道研究室等6個研究室,重點研究線位規劃、跨海大橋、海底隧道、海洋地質、跨海工程環境影響、跨海工程經濟與交通評價、跨海工程信息與大數據技術等方向。發展歷史 魯東大學跨海工程研究院(環渤海...
學院設有土木工程(2個專業方向:道路與鐵道工程、橋樑與隧道工程),工程管理兩個本科專業;公路監理、道路橋樑工程技術2個專科專業。學科專業以公路工程建設為主要方向和優勢,並積極向橋樑與結構工程、岩土工程、地下工程領域拓展,努力...
魯東大學海岸防護與修復技術研究所定位於海岸防護與修復技術領域基礎科學問題的研究,針對新型海岸防護構築物結構、新型防護措施、生態防護與修復、新型構築物的防護效果等領域進行理論及技術的創新研究。研究方向 (1)海岸工程設計與建設...
魯東大學岩土與結構精細化數值模擬與勘察設計研究所定位於岩土工程新技術研發與複雜工業裝備數值仿真分析,具有深厚的力學基礎與工程勘察設計經驗,精通ABAQUS、ANSYS、PLAXIS等大型通用有限元程式及軟體編程開發,善於土木、水利、化工、電力、...
魯東大學菌物科學與技術研究院於2009年6月組建,是在1999年山東省教育廳批准組建的煙臺師範學院食用真菌研究所、2005年山東省科技廳批准的“山東省食用菌工程技術中心”的基礎上成立的。研究院設有山東省食用菌技術泰山學者崗位...
全書研究遵照城市地下工程鄰近施工的規律與方法,堅持理論與實踐結合,涵蓋淺埋暗挖法與盾構法,採用理論、數值、實驗、技術、實踐等方法,內容分上、下兩篇共18章,主要包括:地下工程鄰近施工分類及鄰近影響程度;隧道鄰近施工安全性評估與...
2006年-,在同濟大學地下建築與工程系,從事博士後研究工作。科研項目 (1)渤海海峽跨海通道橋隧方案比較評價研究,煙臺市科技計畫發展項目,2010 (2)複雜環境下城際鐵路大斷面隧道關鍵控制技術研究,山東省科技計畫發展項目,2011 (3)...
曾獲省部級科技進步獎三項。主持和參與的省部級縱橫向課題有:“鐵路岩溶路基水平帷幕注漿加固試驗研究”、 “南京玄武湖水下交通隧道方案工程地質分析”、“兗石鐵路泉林段膨脹土路基翻漿冒泥整治對策”、“湘西鳳灘近壩庫區邊坡穩定性...
爆破震動作用下公路隧道動力特性分析 劉寶琛 中國岩石力學與工程學會2005年邊坡、基坑與地下工程新技術新方法研討會 堆積層邊坡人工降雨致滑的原位監測試驗研究 劉寶琛 2005公路邊坡及其環境工程技術交流會 隧道開挖地表移動計算軟體SASMD的...