魏秀琨

魏秀琨

魏秀琨，北京交通大學軌道交通控制安全國家重點實驗室教授，博士生導師，工學博士。中國智慧型交通協會軌道智慧型運輸專業委員會委員兼副秘書長，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會委員；《中國控制與決策會議》國際程式委員會委員。

主要從事系統故障診斷、軌道交通安全檢測、控制理論與套用方面的研究工作。在國內外重要期刊和會議上發表論文80多篇，其中SCI/EI論文60多篇。出版專著3部，獲得國家授權發明專利5項。

主持國家“863”計畫、“科技支撐計畫”項目多項。

基本介紹

  • 中文名：魏秀琨
  • 國籍：中國
  • 畢業院校：Johannes Kepler University of Linz(Austria)
  • 職業：教師
  • 主要成就：1.《魯棒故障檢測與故障估計理論及套用》
    2.《軌道交通車輛軸承與懸掛系統故障診斷》
  • 代表作品：1.《On fault isolation forrailway vehiclesuspension systems, Vehicle System Dynamics》論文
  • 任職院校：北京交通大學
教育背景,工作經歷,代表論文,社會兼職,

教育背景

  1. 2006年12月-2009年11月，荷蘭Delft University of Technology，Delft Center for System and Control,博士後；
  2. 2002年8月-2006年6月， 奧地利Johannes Kepler University of Linz 機電控制工程,博士研究生;
  3. 2000年3月-2000年8月， 清華大學計算機科學與技術系，進修；
  4. 1992年9月-1995年6月， 蘭州理工大學（原甘肅工業大學）機械工程系，碩士研究生；
  5. 1988年9月-1992年7月， 蘭州理工大學（原甘肅工業大學）自動化系，本科；

工作經歷

1， 北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室，副教授（2009-2014），教授（2014年至今）；交 通運輸學院博士生導師；
2，2006-2009， 荷蘭Delft University of Technology， 研究助理；2002-2006，奧地利 University of Linz, 研究助理；
3, 北京信息科技大學講師(1995-2002)。

代表論文

  1. 魏秀琨，賈利民， 郭昆，On fault isolation forrailway vehiclesuspension systems, Vehicle System Dynamics, 2014年，52卷， 6期，847-873. 。
  2. 魏秀琨，賈利民,柳海.A comparative study on fault detection methods of rail vehicle suspension systems based on acceleration measurements[J]。Vehicle System Dynamics，2013-03，51（5），700：720 。
  3. 魏秀琨，賈利民,劉麗華.Fault Diagnosis for High Order Systems Based on Model Decomposition[J]。International Journal of Control, Automation, and Systems，2013-01，11（1），75：83 。
  4. 魏秀琨，Verhaegen.LMI solutions to the mixed H−/H∞ fault detection observer design for linear parameter-varying systems[J]。INTERNATIONAL JOURNAL OF ADAPTIVE CONTROL AND SIGNAL PROCESSING，2011-02，25（2），114：136 。
  5. 魏秀琨，Verhaegen.Robust fault detection observer design for linear uncertain systems[J]。International Journal of Control，2011-01，84（1），197：215 。
  6. 魏秀琨，Verhaegen.Sensor and actuator fault diagnosis for wind turbine systems by using robust observer and filter[J]。Wind Energy，2011-05，14（4），491：516 。
  7. 魏秀琨.Robust Fault Detection Observer and Fault Estimation Filter Design for LTI Systems Based on GKYP Lemma[J]。European Journal of Control，2010-12，16（4）。
  8. 魏秀琨， Michel Verhaegen, Sensor fault detection and isolation for winf turbine based on subspace identification and Kalman filter techniques, Internatinal Journal of Adaptive control and Signal processing, 2010, Vol. 24, No. 8, 687-707。
  9. 魏秀琨， Luigi del Re, Gain Scheduled H_infinty Control for Air Path System of Diesel Engine by Using LPV Techniques, IEEE Transanction on Control System Technoly, Vol. 15, No. 3, 406-415.
著作：
  1. 魏秀琨，秦勇,賈利民.魯棒故障檢測與故障估計理論及套用[M]。國內:科學出版社，2012-06；
  2. 魏秀琨, Fault Detection of Large Scale Off-shore Wind Turbine Systems, Delft University of Technology, 2009.
  3. 魏秀琨，Advanced LPV Techniques for Diesel Engines, Ph. D thesis, Johannes Kepler University of Linz, 2006
  4. 賈利民，魏秀琨，秦勇等， 軌道交通車輛軸承與懸掛系統故障診斷， 人民交通出版社，2015年12月。
授權發明專利
  1. 魏秀琨，基於GLRT列車懸掛系在途故障檢測系統及檢測方法,專利號：201210 042062.X；
  2. 魏秀琨，基於加速度測量的數據驅動的列車懸掛系統故障檢測方法，專利號：201210548641.1；
  3. 魏秀琨，基於觀測器的軌道橫向不平順檢測方法， 專利號：2012 1 0313924.8；
  4. 魏秀琨, 基於D-S證據理論的信息融合的列車懸掛系統故障分離方法, 專利號： 2013 1 0091069.5；
  5. 魏秀琨，軌道交通列車懸掛系統關鍵元部件脈衝衝擊檢測方法 ， 專利申請號：2014 1 0064853.1；

社會兼職

  1. 中國智慧型交通協會軌道智慧型運輸專業委員會委員兼副秘書長；
  2. 中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會委員；
  3. 《中國控制與決策會議》國際程式委員會委員。
  4. 國際期刊《Automatica》《EEE transactions on control system technology》《International Journal of Adaptive Control and Signal Processing》，《Wind Energy》，《Asia Journal of》常年審稿人；國際國內會議ACC，CCC，CDC會議審稿人。

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