2022年3月1日，魏牌旗下的摩卡DHT-PHEV車型正式發布上市。將於2022年8月26日成都車展全球首發亮相。
基本介紹
- 中文名：魏牌摩卡DHT-PHEV
- 動力來源：插電式混合動力
- 軸距：2915 mm
- 首發時間：2022年8月26日
發布歷程,產品概要,產品信息,空間尺寸,混聯DHT,全維安全,
發布歷程
2023年5月23日，長城汽車旗下魏牌官博宣布，新摩卡DHT-PHEV正式開啟預訂。
產品概要
1、產品背景
魏牌堅持產品第一性，堅定0焦慮智慧型電動定位不動搖，打造高端智慧型新能源品牌形象，保持全球高品質同一性，為用戶帶來高品質最優價值的出行體驗。魏牌摩卡定位大五座旗艦電動SUV，展現更科學、更好開、更可靠、更安全的優勢，強勢入主混動大五座SUV廣闊市場，以更超值的產品屬性，為用戶高頻體驗加碼增配，樹立行業領先的大五座SUV新標桿。
2、設計風格
美學設計：摩卡DHT-PHEV採用“自然新境美學”全新設計語言，將自然主義與未來主義完美結合，帶來全新境界。
極簡“H”式家族前臉：靈感源於“Home”首字母“H”，沒有冗餘元素，克制而大氣，定義新能源極簡美學。
新月式日行燈：貫穿式日間行車燈，猶如彎月，簡潔凌厲，銳志向前。
熠熠群星中網：微幅無界中網，猶如熠熠群星，於滿天星空中，閃爍未來科技。
天際霞光貫穿尾燈：層次分明貫穿整個尾部，引人注目。
產品信息
背靠長城汽車33年造車底蘊，依託長城汽車森林生態體系，魏牌摩卡以滿足用戶高頻使用場景為產品第一要素，打造空間尺寸恰如其分的大五座SUV，創造更科學的造車理念；以混聯DHT和NOH高階智慧型駕駛輔助，創造更好開的馭車生活；
空間尺寸
車身尺寸：作為更科學的大五座SUV，摩卡長寬高為4881*1960*1690mm，軸距為2915mm，是大五座SUV的黃金尺寸，既保證了用戶愉悅的駕馭感與寬裕的舒適性，也避免了過多無用冗餘空間造成的浪費，更適宜廣泛用戶人群。
空間設計：恰如其分的車身尺寸，帶來恰到好處的空間設計。摩卡前後排寬度充裕不冗餘、不浪費，駕駛者以第一視角，更容易感知橫向與縱向車距，在對向來車和同向超車時，帶來更好的安全性和駕駛感受。同時，在前後排座椅設計，及頭部、腿部空間表現方面，摩卡把更多空間考量還給用戶，以高感知的空間設計，帶來更貼合用戶實際需求的高價值體驗。
空間尺寸 | 座椅尺寸 | |
前排（mm） | 前排寬度1490mm 前排高度970mm | 前排坐墊長度510mm |
後排（mm） | 後排寬度1450mm 後排高度940mm | 後排坐墊長度500mm 後排坐墊寬度1366mm 後排靠背空間寬度1437mm |
舒適配置：
• NAPPA及航天環抱式座艙：航天環抱式座艙基於頸椎生理彎曲構造，實現包裹貼合有效吸振減壓；人體工學座椅靠背採用7層支撐系統設計，後排靠背兩檔可調（一檔27°，二擋32°），全方位最貼合人體的舒適角度，久坐不累；NAPPA真皮材質由採用國際一流真皮製造商德國BADER供應，整體舒適遠超同級。
• 7大NVH靜音技術：車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力、主動降噪7大領域靜謐研發，其中，前門及前風擋採用隔音效果更好的雙層夾膠玻璃，厚度分別達到4.96mm和4.76mm，後門則採用了厚度達3.5mm鋼化隱私玻璃，盡情享受屬於自己的世界。
• PM2.5主動淨化：PM2.5檢測系統主要是對空氣中直徑≤2.5微米的細微顆粒物進行檢測,通過網路傳輸至HUT進行可視化顯示，呈現給客戶當前車內、車外環境污染等級，客戶可主動採取淨化措施，開關空調，開關車窗、打開負離子等淨化措施，保障車內空氣品質。
• 負離子空氣氧吧：還原來自大氣的污染物質、氮氧化物、香菸等產生的活性氧；中和帶正電的空氣飄塵，無電荷後沉降，使空氣得到淨化。負離子與空調系統聯動，空氣淨化效果更徹底。
• 駕艙環境健康生態系統：CN95高效空調濾芯+AQS控制系統，極大提高車內空氣品質。
混聯DHT
混聯DHT，全球領先，強動力與低能耗兼得；混聯DHT是一套高集成度油電混動系統，由1.5T高熱效率發動機+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成，通過高效的能量管理實現長續航、低油耗、強動力的出行體驗。
摩卡DHT-PHEV系統最大綜合功率291kW，系統最大綜合扭矩570N·m，饋電油耗5.55L/100km。
• 1.5T高熱效率發動機
榮獲中國心“十佳發動機”稱號
節油技術：奧迪、雷克薩斯相同的深度米勒循環技術
低速回響快：保時捷一樣耐高溫VGT增壓
高燃油霧化：寶馬一樣的350Bar噴油壓力，節油、提升動力
• 130kW高集成DHT變速箱
榮獲“龍蟠杯”第五屆“世界十佳變速器及電驅動”稱號
實現高達98%傳動效率，動力無浪費
• 34kWh高能量密度電池包
電量34kWh，可實現WLTC純電里程175km，CLTC 純電里程215km
通過針刺、熱失控、浸水等安全測試
首任車主（非營運）享受三電系統終身免費保修
• 3種動力模式
① 純電模式（強制純電）：禁止發動機啟動，滿足客戶對純電的極致追求。
② 純電優先模式：動力電池提供能量，由驅動電機驅動車輛行駛；動力電池電量低於SOC荷值時，自動切換至混合動力模式。
③ 智慧型混動模式：
EV模式：發動機動力傳遞鏈斷開，TM電機通過兩級齒輪將動力更高效的傳遞到車輪。
串聯模式：發動機+發電機提供電能，TM電機單獨電力驅動力，發動機轉速調節至最優經濟區。
發動機動力直驅模式：縮短動力傳遞路徑，發動機大速比齒輪組直驅或並聯驅動，獲得最大扭矩，提升整體動力加速性能；TM電機隨時準備介入，動態調節發動機最優經濟性工作區域。
發動機經濟直驅模式：發動機切換至更經濟速比的齒輪組直驅，車速雖然升高，但發動機轉速仍然在經濟區，保障燃油效率；同時，也有效避免了發動機轉速過高噪聲。
全負荷並聯模式：三個動力單元同時輸出動力，動力性最強。
能量回收模式：減速和下坡:離合器斷開，通過TM電機高效回收動能。
• 混聯DHT套用場景
混聯DHT套用場景
① 起步、中低速場景下：在純電和串聯模式下智慧型切換，可以享受純電的靜謐駕駛體驗的同時，大幅提升了燃油經濟性；純電是由動力電池提供動力，串聯模式由發動機帶動發電機產生電能，驅動電機輸出動力。
② 市區急加速：市區加速超車、爬坡階段，發動機+驅動電機全負荷輸出，保證最佳的動力輸出，加速結束後，車速升高到市區巡航，發動機一擋直驅驅動車輛行駛。
③ 車速再次提升滿足高速巡航場景：發動機切換到二擋，車速雖然升高，但發動機轉速仍然在經濟區，保障燃油效率；同時，也有效避免了發動機轉速過高噪聲過大。
④ 在車輛減速和下坡場景：用戶可以通過車機界面選擇能量回收強度，由驅動電機完成能量回收，轉化為電能儲存在動力電池中。
• 充電無憂
最高支持48kW直流快充：電量從30%快充到80%僅需25分鐘。
最高支持6.6kW交流充電：電量從0充到100%僅需5小時。
最高支持3.3kW對外放電功能：同時開啟2kw電磁爐+1.3kw電烤箱，露營炒菜、燒烤兩不誤。
NOH高階智慧型駕駛輔助
摩卡NOH高速智慧型領航輔助深度融合車載導航系統、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，是具備實用性的高級駕駛輔助功能。具備22個超高精度探測裝置，實現六大高速場景智慧領航功能。長城汽車行業首創全新一代的“重感知”技術路線，其具有重感知、全場景、強算力、更安全的技術優勢，為用戶提供更先進、更可靠的“0焦慮”智慧型駕駛體驗。NOH 是最懂中國路況、中國用戶的智慧型駕駛系統，基於中國本土化深入研究，HPilot2.0日均里程使用率12.6%，MANA 學習時長超過56萬小時，虛擬世界駕齡相當於人類駕駛6.8萬年。
• 硬核感知系統：極智感知力，精準探測更領先，行業領先的高性能感知硬體，算的更多、算的更準、算的更快，實現更多智慧型解決策略。
5顆毫米波雷達
12顆超音波雷達
1顆ADAS攝像頭
4顆百萬級像素環視攝像頭
• 行業領先的多場景智慧型泊車功能
① 智慧型泊車輔助（支持平行/垂直/斜向車為三種車位）：
系統通過超音波雷達、環視攝像頭實時採集車輛周邊障礙物和車位線信息，計算泊車軌跡，並控制車輛完成泊車操作。
泊車過程中如遇到行人、車輛等非固定障礙物且有碰撞風險的情況下系統自動執行緊急制動措施，快速的完成車輛制動。
② 遙控泊車（側方位泊出/直入直出）：
車輛在檢測到可泊車位後，駕駛員可以下車輛車通過魏APP(手機藍牙)控制車輛停到車位中。
③ 透明底盤：
通過4個百萬像素級高清攝像頭採集周邊影像，水平視野角度195.8°，垂直視野角度151.4°，以2D/3D的方式，結合車輛軌跡將地面視頻信息與當車輛處於路面位置進行疊加，動態顯示車輛下方的路面圖像。
領先智慧座艙
• 天穹中控，4屏聯動：包含W-HUD增強現實抬頭顯示、9.2英寸數字儀表屏（解析度1920×384）、14.6英寸中控屏（解析度1920×1080）、9英寸觸控面板屏（解析度1280×720）。
• 高通驍龍8155旗艦座艙晶片：採用7nm製程工藝，內嵌8核處理器和NPU神經網路處理器，主頻高達2.1GHz。
• 哈曼INFINITY音響：高端環繞立體聲音響系統。具有穩定3D聲場，提供了立體身模式和虛擬環繞模式的聽覺感受。
• 無級變色律動氛圍燈：用戶在氛圍燈使用過程中可通過多種直觀，易懂，無延時的操作來進行前後排氛圍燈的相應調節，並且整體發光效果擁有漸變，分區，呼吸，音律適配效果。
全維安全
車身安全
• 摩卡DHT-PHEV中歐五星安全車身：
① 車身高強度鋼和熱成型鋼占比78.15%，滿足CNCAP 2021版和歐盟E-NCAP五星安全要求。
② 2000MPa鋁矽鍍層熱衝壓成形鋼薄鋁矽門環，提高車身剛性，安全事故發生時能保證乘員足夠生存空間。
• 摩卡DHT-PHEV七大安全氣囊：
① 標配7氣囊，在全正碰、偏置碰、側面碰撞中都能對車內乘員起到有效保護作用。
② 添加膝部氣囊，標配前碰和側碰感測器和後排安全帶提示。
③ 前後一體式側氣簾，OPW工藝一體成型式安全氣簾，6秒延遲泄氣，為乘員提供更長的保護時間。
• 摩卡DHT-PHEV鋁合金前機艙蓋，全球標準考量，潰縮保護，在發生不可避免的碰撞時，讓相向的行人也安全。
• 摩卡DHT-PHEV電池安全：阻隔新能源電池包，三大安全考量，360°安全守護。
① 安全布局：184mm空載離地間隙避免刮蹭、IP67級防水（應急）長時間浸泡、雙重防護，鋁合金材質、2mm厚鋼材質防護板，PET層包覆防護，高耐磨、耐衝擊、防動態切割。 l
② 安全測試：極度嚴苛燃燒測試，對電池包進行預熱60s，直接火燒70s（800-1000℃），間接火燒60s。30分鐘整車內部著火後，電池包不溢電解液及爆炸起火。模擬電池包擠壓安全測試，最大承受100KN（相當於10噸重量）的擠壓力，發生碰撞時，乘客可避免因電池受二次傷害。
③ 安全設計：特殊感測器（壓力 /氣味）提前預警，模組相對獨立空間，引導熱失控排氣按照特定通道排出，上殼體強度及保護性能。
主動電子安全配置
高階360°全景影像、ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、FCTB前橫穿側向制動等30項安全守護，從預防、提醒、主動避險到應急避險，多維智慧型守護全時駕乘安全。
