《高鐵牽引供電系統》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書，作者是張明銳、王靖滿、張永健。
《高鐵牽引供電系統》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書，作者是張明銳、王靖滿、張永健。內容簡介本書為“中國高鐵叢書”中的一種。高速動車組的牽引供電系統主要由牽引變電所、接觸網、數據採集與監視控制系統(SCA...
在高鐵的整個系統中，接觸網是最容易出現問題的環節。接觸網是高鐵的牽引供電系統，從鐵路上方架設的接觸網上取得高壓電流，從而獲得持續充足的動力。柔性的接觸網，最易受到外力的影響發生位移，在遭到雷擊後發生短路時，列車斷電停車可能性...
高速鐵路牽引供電系統運維虛擬仿真實驗是西南交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 高速鐵路牽引供電系統是高鐵動力源泉,安全可靠性關乎高速鐵路的安全運營。高速鐵路受電弓接觸網系統是動車組獲取電能的唯一途徑。 弓網系統服役...
《基於分散式MBD的高鐵牽引供電系統故障預警研究》是依託西南交通大學，由劉志剛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 及時有效地對牽引供電系統進行故障預警可為高速列車的安全運行提供重要保障。針對目前高速鐵路牽引供電系統故障預警方面存在的...
《高速鐵路牽引供電》是2017年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是張剛毅。圖書目錄 第一章高速鐵路基礎知識 1 第二章牽引供電系統 10 第一節供電系統概述 10 第二節牽引供電系統牽引網供電方式 15 第三節同相供電技術 21 第三章...
項目首次從區域電網和牽引供電耦合的角度，提出高鐵牽引供電系統與區域電網相互作用及振盪機理研究。通過建立區域電網-牽引供電（牽引網-動車-回流）動態耦合統一模型，考察區域電網與牽引供電的相互作用；研究相互作用下的低頻振盪機理、高次...
針對高鐵電力牽引系統，通過測試和分析CRH5、CRH380BL等車型出現的網壓諧振、IGBT損壞、牽引丟失等問題，我們發現：供電網的極端工況、系統諧波以及制動控制性能對電力牽引系統及制動安全產生影響，項目針對高速鐵路電力牽引系統中的複雜供電條件...
《高速磁懸浮牽引供電系統》是2014年北京交通大學出版社出版的圖書，作者是王立天、李力鵬 。內容簡介 《高速磁懸浮牽引供電系統》分上、下兩篇，上篇結合上海磁懸浮示範線介紹常導高速磁懸浮供電系統的一般概念、構成、供電系統保護及接地系統...
隨著我國電氣化鐵路的普及和高速鐵路的大範圍開通，到2018年底，全國鐵路的電氣化率達到了67%左右，高鐵運營里程達到2.9萬公里。隨著自動化技術的廣泛套用，電氣化鐵路供電設備運營維修的重要性日益突出，而且牽引供電系統與機務、電務等系統...
下一步，智慧型牽引供電鐵路行業重點實驗室將繼續走在科技前沿，對高鐵供電技術不斷創新，開發新能源、新器件、新材料，主動服務國家“交通強國、雙碳目標”的重大戰略，在構建新型牽引供電系統、突破鐵路供電“能力”瓶頸、革新傳能形式，突破...
《高鐵線路工程》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書，作者是鄭健、王峰、錢桂楓、許玉德、毛曉君。內容簡介 本書為“中國高鐵叢書”中的一種。高速鐵路系統中，一共有六個工程系統，分別是：工務工程系統、牽引供電系統、通信...
運行系統 滬杭高速鐵路全線牽引供電系統採用AT供電方式，接觸網採用全補償彈性鏈形懸掛，正線採用CTCS-3級列控系統，春申聯絡線、筧橋聯絡線、虹橋動車走行線採用客專CTCS-2級列控系統並設定C2/C3等級轉換點。運營情況 運營歷程 2010年10...
7月19日，遼寧凌源牛河梁牽引變電所向京瀋高速鐵路接觸網開始送電，標誌著京瀋高速鐵路遼寧段全線牽引供電系統送電。8月28日，望京隧道雙向正式貫通。10月20日，京瀋高速鐵路遼寧段開始試運行。11月1日，京瀋高速鐵路遼寧段開始模擬載客...
電力機車本身不帶能源，所需電能由電力牽引供電系統提供。牽引供電系統主要是由牽引變電所和接觸網（或供電軌）兩大部分組成。變電所設在鐵道附近，它將從發電廠經高壓輸電線或高壓輸電纜送過來的電流送到鐵路上空的接觸電網或鐵軌旁邊...
諧波危害大，是電能質量的最主要擾動因素，其檢測與控制技術是電網安全運行和電力機車安全運行的重要保障，是保持中國高鐵和中國牽引供電的全球領跑地位、建設與維護全球最發達高鐵網、確保牽引供電系統安全可靠與經濟高效運行的後盾支撐，是...
