《高速飛行器耦合失穩分析及套用》是2015年9月出版的一本圖書，作者是祝立國、趙俊波、葉友達。
基本介紹
- 作品名稱：《高速飛行器耦合失穩分析及套用》
- 外文名稱：Analysis and application of coupling instability in high-speed aircraft
- 創作年代：2015年
- 作者：祝立國、趙俊波、葉友達
- 頁數：132
- 書號：978-7-118-10491-2
基本信息,內容簡介,目錄,
基本信息
書名高速飛行器耦合失穩分析及套用
書號978-7-118-10491-2
作者祝立國、趙俊波、葉友達
出版時間2015年9月
譯者
版次1版1次
開本16
裝幀精裝
出版基金國防科技圖書出版基金
頁數132
字數162
中圖分類V47
叢書名
定價79.00
內容簡介
本書總結了針對高速飛行器耦合失穩問題的最新科研成果，論述了耦合失穩的原因，建立了相關判據並進行了套用分析，提供了有關耦合失穩問題的新概念、新思想及新趨向，是一部有一定廣度和深度的專著，可使讀者便於了解該領域的全貌，拓展知識，並可結合從事的課題，獨立創新和推廣使用。
全書共6章，主要內容包括高速飛行器耦合失穩研究概述、剛性飛行器運動方程、高速飛行器耦合失穩分析方法、經典耦合失穩判據的建立與套用、高速飛行器的動態穩定特性分析、高速飛行器耦合失穩實例分析。 本書可作為從事航空航天飛行器研究、設計與試驗的工程師、研究人員與研究生的參考書，也可作為有關院校飛行器設計專業研究生教材。 The latest scientific research achievements and rich experience of coupling instability problem for high speed aircrafts are summarized in this book. In this book, the reasons which cause the coupling instability are discussed, the relevant criterion for the coupling instability is established, and its applications are provided. The book provides some new concept, new ideas and new trends of the coupling instability problem. There is a certain breadth and depth of the monograph, and readers can easily understand the whole picture of the field, and expand their knowledge. Combining with research, readers can carry out independent innovation and promote the use of the criterion. There aer 6 chapters in this book, the main contents include: an overview of the high speed aircraft coupling instability research, rigid aircraft motion equations，the classical coupling instability criterion of and its application of high speed aircraftss，the dynamic stability characteristics analysis of high speed aircraft, analysis of high speed aircraft coupling instability instance analysis. This book can be used as the reference books for aerospace&astronautics aircrafts researchers, design and test engineers, relevant researchers and graduate students, but can be used as relevant institutions of aircraft design professional graduate teaching.This book can be used as the graduate teaching material of aircraft design.
目錄
第1章 高速飛行器耦合失穩研究概述
1.1 高速飛行器飛行中出現的耦合失穩現象
1.2 導致高速飛行器耦合失穩的因素
1.3 高速飛行器耦合失穩問題的研究歷程
第2章 剛性飛行器運動方程
2.1 常用坐標系及其轉換
2.1.1 常用坐標軸系
2.1.2 坐標系轉換矩陣
2.1.3 常用坐標系之間關係
2.2 剛性飛行器運動方程
2.2.1 質心移動動力學方程
2.2.2 繞質心轉動動力學方程
2.2.3 質心移動運動學方程
2.2.4 繞質心轉動運動學方程
2.3 運動方程組線性化
2.3.1 小擾動方法
2.3.2 相關線性化運動方程組
第3章 高速飛行器穩定性分析方法
3.1 線性微分方程組解的穩定性分析
3.2 根軌跡分析方法
3.2.1 求解線性方程組法
3.2.2 狀態空間法
3.2.3 等效擬配法
3.3 非線性微分方程解的穩定性
3.4 六自由度飛行數值仿真
3.4.1 運動方程
3.4.2 大氣環境
3.4.3 氣動數據輸入
3.4.4 微分方程數值求解
3.5 非線性動態失穩特性分析方法
3.5.1 平衡狀態求解
3.5.2 動態失穩特性分析
第4章 經典耦合失穩判據的建立及套用分析
4.1 傳統橫航向穩定性判據
4.2 Weissman組合判據
4.2.1 Weissman組合判據的建立
4.2.2 Weissman組合判據的套用分析
4.3 Kalviste三通道耦合失穩判據
4.3.1 Kalviste失穩判據的建立
4.3.2 Kalviste判據套用分析
4.4 Johnston判據
4.4.1 1/Tθ3和1/T1參數的建立
4.4.2 Johnston判據套用分析
4.5 Bihrle判據平面
4.5.1 Bihrle判據平面的建立
4.5.2 Bihrle判據平面的套用分析
4.6 Chody判據
4.6.1 Chody判據的建立
4.6.2 Chody判據的套用分析
4.7 Pelikan判據
4.7.1 Pelikan判據的建立
4.7.2 Pelikan判據的套用分析
4.8 穩定軸系方法及判據的建立
4.8.1 穩定軸系的新定義
4.8.2 失穩判據的建立與套用分析
第5章 高速飛行器的動態特性研究
5.1 單自由度滾轉動穩定性
5.1.1 單自由滾轉動態穩定判據的建立
5.1.2 單自由度動穩定性判據的風洞試驗驗證
5.1.3 單自由度滾轉動態穩定性判據的套用
5.2 俯仰拉起滾轉運動的動穩定性判據
5.2.1 俯仰和滾轉運動耦合的動穩定性判據的建立
5.2.2 強迫俯仰拉起條件下，俯仰和滾轉運動耦合的動穩定性
5.2.3 俯仰、滾轉、橫側運動耦合的動穩定性問題
5.2.4 雙自由度動態穩定性判據的風洞試驗驗證
5.2.5 雙自由度動態穩定性判據的套用
第6章 高速飛行器耦合失穩實例分析
6.1 橫航向耦合失穩分析
6.1.1 分析模型
6.1.2 Weissman組合判據分析
6.1.3 Chody判據
6.1.4 Johnston判據
6.1.5 慣性滾轉耦合特性
6.2 三通道耦合失穩分析
6.2.1 分析模型
6.2.2 耦合失穩特性分析
6.3 動態耦合失穩分析
附錄 主要符號
參考文獻
