高速鐵路無縫線路服役狀態監測理論與實踐

《高速鐵路無縫線路服役狀態監測理論與實踐》是2017年2月科學出版社出版的圖書，作者是余祖俊、史紅梅、朱力強、許西寧。

基本介紹

• 書名：高速鐵路無縫線路服役狀態監測理論與實踐
• 作者：余祖俊、史紅梅、朱力強、許西寧
• ISBN：9787030510112
• 頁數：240頁
• 定價：88元
• 出版社：科學出版社
• 出版時間：2017年2月
• 裝幀：平裝
• 開本：16開

內容簡介

無縫線路服役狀態監測是高速鐵路安全監測中的一項重要環節，《高速鐵路無縫線路服役狀態監測理論與實踐》針對無縫線路服役狀態監測中的鋼軌溫度應力、鋼軌完整性、路基沉降、軌道不平順和砂漿脫空等監測內容，系統地介紹了其理論建模、移動監測和地面監測方法，相關理論和方法在高鐵現場進行了實踐和套用，形成了一整套適用於我國高速鐵路無縫線路服役狀態監測的理論方法和技術體系。

圖書目錄

目錄

前言

第1章緒論1

1.1高速鐵路技術與裝備體系1

1.1.1高速鐵路固定設備1

1.1.2高速鐵路移動設備3

1.1.3高速鐵路運營控制3

1.2高速鐵路運營安全要素分析3

1.2.1人員安全要素4

1.2.2機車車輛安全要素4

1.2.3線路安全要素4

1.2.4環境安全要素4

1.2.5管理安全要素5

1.3無縫線路服役狀態對鐵路運營安全影響的分析5

1.3.1無縫鋼軌溫度應力5

1.3.2軌道不平順6

1.3.3無縫線路服役狀態綜合監測方法7

1.4本書主要內容8

參考文獻10

第2章無縫線路服役狀態演變理論與建模11

2.1無縫線路的研究背景11

2.1.1橋上無縫線路基礎理論與模型的發展11

2.1.2梁、軌縱向相互作用機理簡介16

2.1.3長大線路應力分布模型的建立20

2.2長大線路無砟軌道應力分布模型26

2.2.1橋樑軌道結構的多尺度有限元模型27

2.2.2根據均勻化理論估算巨觀性能31

2.2.3利用多尺度線路模型進行應力計算的數值方法39

2.2.4試驗對比以及計算結果分析42

2.3鋼軌縱向應力作用下的車輛軌道動力回響分析56

2.3.1縱向應力影響下板式軌道模型的振動特性56

2.3.2車軌耦合動力學模型61

2.3.3動態回響的數值分析63

參考文獻70

第3章無縫線路服役狀態地面監測方法73

3.1無縫線路應力檢測技術73

3.1.1背景與研究現狀73

3.1.2超聲導波技術75

3.1.3半解析有限元方法78

3.1.4仿真與分析82

3.2無縫線路完整性檢測技術96

3.2.1背景與研究現狀96

3.2.2技術方案98

3.2.3實驗驗證103

3.3路基沉降檢測方法107

3.3.1研究現狀107

3.3.2基於PSD技術的檢測方案109

3.3.3路基沉降檢測裝置113

3.3.4實驗與分析117

參考文獻125

第4章無縫線路服役狀態移動檢測方法128

4.1軌道交通線路全斷面與形變檢測技術128

4.1.1基於車路振動模型的慣性基準測量128

4.1.2線路全斷面動態檢測系統套用165

4.2基於車輛動態回響的軌道幾何不平順智慧型估計176

4.2.1基於微種群遺傳算法和車軌耦合模型的軌道幾何不平順估計176

4.2.2基於UKF的軌道動態不平順估計最佳化193

4.3軌道剛度參數突變識別算法200

4.3.1基於支持向量機和車輛動態回響的軌道剛度不平順估計200

4.3.2基於車輛動態回響的CA砂漿脫空智慧型檢測218

4.4基於車軌動態回響的鋼軌應力識別算法227

參考文獻232