高速鐵路橋下防護柵欄技適用於高速鐵路橋樑墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連線部件組成，防護高度1.8m。
基本介紹
- 中文名：高速鐵路橋下防護柵欄
- 概述：由立柱、網片及連線部件組成
- 使用範圍：高速鐵路橋樑墩高3米及以上
- 技術標準：橋下防護柵欄 通線（2012）8002
使用範圍,技術標準,技術規格要求,安裝方法步驟,
使用範圍
高速鐵路橋下防護柵欄用於高速鐵路橋樑墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。
技術標準
鐵路工程建設通用參考圖（橋下防護柵欄 通線（2012）8002）。
技術規格要求
1、橋下防護柵欄主要組成：
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連線部件組成，防護高度1.8m。
2、立樁：
立柱採用C30鋼筋混凝土預製，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預製立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連線板。
3、金屬網片：
金屬網片採用Q235矩管框線，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲採用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。
4、連線板與螺栓：
立柱連線板、網片連線板採用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連線板與螺栓均採用Q235鋼，並鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連線板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
5、防腐處理：
金屬網片及柵欄門的網片成形後應整體鍍鋅並進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。塗層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網片製造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。
焊接網片連線板時，連線板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管框線與連線板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管框線的焊接宜採用電阻焊、如用釺焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接後應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大於1KN，焊接點脫落數小於4%。
6、柵欄門：
柵欄門根據工務、電務等設備檢查和維修施工作業的需要設定。
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可採用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網片形式與防護柵欄保持一致，並通過銷鈾、銷鈾套與立柱連線。
7、連線配件：
所有螺栓均採用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據不同連線點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定後螺栓頭部採用焊機現場點焊固定，防止螺帽鬆動。
安裝方法步驟
1、安裝方法步驟：
1.1 先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連線板A分別固定於混凝土立柱兩側；
1.2 用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連線板A和連線板B固定；
1.3 調整金屬網片垂直、水平度，用專用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
2、安裝要求：
2.1 防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋樑方向順直。
2.2 柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設定在坡地或柵欄兩側存在高低差時，應將柵欄兩側範圍高出部分進行平整，保證柵欄對於兩側地面均達到防護高度。
2.3 與線路防護柵欄連線
橋下防護柵欄應與線路防護柵欄進行緊密順接，防止先接觸出現較大間隙。
