高速鐵路岩溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術

高速鐵路岩溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術

《高速鐵路岩溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術》是2016年中國地質大學出版社出版的圖書,作者是高軍。

基本介紹

  • 書名:高速鐵路岩溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術
  • 作者:高軍
  • 出版社:中國地質大學出版社
  • 出版時間:2016年11月1日
  • 頁數:102 頁
  • 開本:16 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787562539490
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

 如何對岩溶機理進行深入研究分析,以達到預測災害事故的目的?如何選用化的施工工法工藝,以起到質量控制的作用?如何在建設過程中通過合理的方法,對岩溶水害引起的缺陷進行整治,以確保工程安全?《高速鐵路岩溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術》結合武廣、石武高鐵等國內比較成熟的高鐵線路建設、運營、維護實際情況,結合國內外對於岩溶隧道研究的寶貴經驗,提出了對於岩溶地區隧道建設災害機理分析、事故預判、維護整治的見解。

圖書目錄

第一章 緒論
1.1 高速鐵路概述
1.2 高速鐵路國內外發展現狀
1.3 高速鐵路的技術經濟優勢
1.4 高速鐵路隧道發展
第二章 岩溶發育規律及特徵
2.1 岩溶地質概述
2.1.1 岩溶的概念和特徵
2.1.2 岩溶的分布特徵
2.1.3 我國岩溶發育的總體特徵
2.2 岩溶地質特點
2.2.1 一般規律
2.2.2 岩溶與岩層的關係
2.2.3 岩溶與地質構造的關係
2.3 岩溶國內外研究現狀
2.4 岩溶隧道面臨的主要問題
2.4.1 岩溶隧道的定義
2.4.2 岩溶對隧道的影響
2.4.3 岩溶隧道施工中存在的問題
2.5 創新點
2.6 本章小結
第三章 高鐵岩溶隧道的數值模擬
3.1 有限元法
3.2 有限元數值模擬計算
3.2.1 力學模型和參數
3.2.2 有限元模型
3.2.3 計算結果分析
3.3 本章小結
第四章 岩溶隧道湧水預測與機理
4.1 岩溶區隧道湧水地質條件研究
4.2 岩溶區隧道湧水量預測研究方法
4.2.1 近似方法
4.2.2 專業理論方法
4.2.3 數值法
4.2.4 隨機數學方法
4.2.5 非線形理論方法
4.3 岩溶隧道突水機理
4.3.1 岩溶隧道突水類型力學分析
4.3.2 岩溶隧道突水機理分析
4.4 岩溶隧道湧水災變特徵
4.4.1 岩溶突水災變水力特徵
4.4.2 岩溶突水災變頻數特徵
4.4.3 岩溶突水災變充填物特徵
4.4.4 岩溶突水災變與工序關係特徵
4.4.5 岩溶突水動態變化特徵
4.5 岩溶隧道突水與環境的關係
4.5.1 岩溶水與生態環境的關係
4.5.2 岩溶隧道湧水與地下水的關係
4.5.3 地下水位與生態環境的關係
4.6 本章小結
第五章 岩溶隧道超前地質預報
5.1 現代超前地質預報方法的特點
5.2 隧道施工超前地質預報的目的
5.3 TSP203超前地質預報方法
5.3.1 隧道地質超前預報實施方案
5.3.2 預報方法及原理
5.4 地質雷達方法
5.4.1 SIR3000系統
5.4.2 SIR3000系統預報原理
5.4.3 信息處理和解釋
5.5 TRT6000超前地質預報系統
5.5.1 全新的地質超前預報設備
5.5.2 TRT技術發展經歷
5.5.3 TRT6000的原理
5.5.4 預報系統組成
5.5.5 TRT6000的特點
5.5.6 含水構造大管徑的管狀岩溶構造工程實例
5.6 本章小結
第六章 岩溶隧道施工方法
6.1 岩溶隧道施工開挖方法
6.1.1 全斷面開挖
6.1.2 台階法開挖
6.1.3 分部開挖法
6.2 岩溶隧道開挖方法的選擇
6.3 本章小結
第七章 岩溶隧道整治技術
7.1 隧道岩溶整治原則
7.2 隧道岩溶段地下水的處理
7.2.1 處理原則
7.2.2 暗溝排水
7.2.3 涵洞、泄水洞排水
7.2.4 滲溝、鋪砌排水
7.2.5 注漿堵水,並加固圍岩
7.3 小型溶洞的處理
7.3.1 漿砌封閉,回填壓實
7.3.2 隧道回填,上部護拱防護
7.3.3 換填片石,加強襯砌
7.3.4 隧底底板梁處理
7.4 規模較大溶洞的處理措施
7.4.1 支頂加固
7.4.2 跨越通過溶洞措施
7.4.3 拱橋跨越
7.4.4 邊牆拱跨越
7.4.5 整體襯砌浮放,支托跨越
7.5 暗河處理
7.6 通過連通地表的溶洞
7.7 岩溶充填物的處理
7.8 大型乾溶洞處治
7.9 岩溶隧道洞內的預加固方法
7.9.1 注漿加固的原則
7.9.2 隧道注漿分類
7.10 本章小結
參考文獻

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