《高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究》是依託西南交通大學,由程謙恭擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:程謙恭
- 依託單位:西南交通大學
- 批准號:40172093
- 申請代碼:D0705
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2002-01-01 至 2004-12-31
- 支持經費:21(萬元)
《高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究》是依託西南交通大學,由程謙恭擔任項目負責人的面上項目。
《高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究》是依託西南交通大學,由程謙恭擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 高速遠程滑坡衝擊化碎屑流拋擲軌跡及速度的研究、衝擊化碎屑流拋擲飛行阻力及定向拋距計算的研究;高速滑體衝擊液化機理、動量衝擊散體流化起動流速與起動規律、高速振動-羥幸夯踝杌淼氖笛檠芯坑肜...
《高速遠程滑坡-碎屑流“裹氣流態化”減阻機理研究》是依託西南交通大學,由程謙恭擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目研究高速遠程滑坡-碎屑流的裹氣流態化減阻機理。首先,通過流化床試驗和流變試驗,測定碎屑流在不同氣-固比下的流變特性參數;然後,據所得流變參數,通過所選取的三個典型實例的三維相似模型...
《高速遠程滑坡裹氣流態化懸浮減阻機理研究》是依託西南交通大學,由王玉峰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目研究高速遠程滑坡的裹氣流態化懸浮減阻機理。基於前期研究成果,首先,以謝家店子滑坡為依託,設計真實地形下的三維相似模型實驗,實現碎屑流自源區呈整體性拋出後的“裹氣→碎屑化→流態化”...
(3)高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究子課題——“砂石散粒體坍滑試驗研究” ,2003-2005年,負責人,國家自然科學基金 (4)高速磁浮交通線路規劃設計理論研究子課題——“不同地形條件下的試驗定線研究”,2002-2003年,負責人,國家“863”高科技項目 (5)大型複雜橋樑養護維修管理智慧型輔助決策支持...
7、 2001年家自然科學基金項目:環境因素變化對西北地區含鹽地層工程性能的影響研究 項目編號:40202029;8、 2002年國家自然科學基金項目:高速遠程滑坡液化減阻和超前衝擊氣浪機理研究項目編號:40172093;9、 2004年西南交通大學,教育部“春暉計畫”項目:高速遠程滑坡動力學機理研究 項目編號:Z2004-2-51002;10、...
李煒 2013 西南交通大學地質工程 台灣二隆基高速滑坡超前衝擊氣浪三維數值模擬分析 在讀 張金存 2014 西南交通大學地質工程 尚未開題 在讀 曹順利 2014 西北農林科技大學土木工程 尚未開題 在讀 李星 2014 西北農林科技大學土木工程 尚未開題 在讀 姚遠