《高速網路中傳輸控制系統的最佳化設計》是依託清華大學,由任豐原擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:高速網路中傳輸控制系統的最佳化設計
- 依託單位:清華大學
- 項目負責人:任豐原
- 項目類別:面上項目
- 批准號:60773138
- 申請代碼:F0207
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費:29(萬元)
《高速網路中傳輸控制系統的最佳化設計》是依託清華大學,由任豐原擔任項目負責人的面上項目。
《高速網路中傳輸控制系統的最佳化設計》是依託清華大學,由任豐原擔任項目負責人的面上項目。項目摘要傳統的TCP流量控制機制在大延時頻寬積的高速網路環境下嚴重低效。在本研究中我們將首先套用生態學中描述種群演化的模型來改造網路終...
在此基礎上,進一步研究高速鐵路網路中列車運行最佳化控制和車流組織一體化的理論和方法,實現鐵路運輸系統列車流控制的全局最最佳化。強調理論聯繫實際,通過分析實際測量數據,尋求一種能夠有效改善高速鐵路列車流運行狀況的最佳化設計方案。結題...
它是一門綜合性套用科學,除直接利用通信理論與技術、計算機科學與技術之外,還涉及邏輯學、運籌學、統計學、模型論、圖論、資訊理論、控制論、仿真模擬、人工智慧、認知科學、神經網路等多種學科。最佳化設計 鑒於計算機網路規模巨大、聯繫面廣...
多年以來學術界許多學者主要是針對單個網路控制系統的分析與控制問題進行研究。本項目針對一族具有通訊受限的網路控制系統,擬基於切換控制方法深入研究該族系統的網路化建模、穩定性分析、控制與調度協同最佳化設計問題。考慮到網路控制系統可能...
最佳化研究》致力於基於自適應控制的認知無線網路的相關研究,面向不同的網路需求與套用,分別從接納控制、反饋控制、傳輸控制出發,進行適應於認知無線網路的自適應控制機制設計研究,基於隨機理論進行認知無線網路頻譜分配策略的數學建模與系統最佳化...
特別的,我們從網路結構、通信模式、耦合方式、資源分配方案等多種角度對單一和耦合網路模型的傳輸擁塞相變和應對級聯失效的魯棒性提出了一系列的最佳化設計策略。主要完成的工作成果可分為兩大類:網路傳輸擁塞控制以及網路應對級聯失效的魯棒...
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