高速列車牽引電機微弱故障診斷與溯源研究

內容簡介

《高速列車牽引電機微弱故障診斷與溯源研究》是高速列車牽引電機故障仿真與診斷方面的著作。重點研究牽引電機微弱故障檢測與診斷、牽引電機故障溯源。主要包括對牽引電機微弱故障進行電流特性分析，揭示牽引電機微弱故障機理；採用一種基於重構變分模態分解的牽引電機微弱故障檢測方法，用於牽引電機微弱故障檢測；採用一種基於狀態轉移自適應隨機共振的牽引電機微弱故障診斷方法，用於牽引電機微弱故障診斷；採用一種基於故障傳播與因果關係的牽引電機微弱故障溯源方法，用於定位故障類型和故障發生位置，實現故障溯源。《高速列車牽引電機微弱故障診斷與溯源研究》可供有關從事牽引傳動控制系統故障研究的技術人員參考。

圖書目錄

1 緒論

1．1 課題來源、研究背景及意義

1．2 關於牽引電機微弱故障檢測與診斷的國內外研究現狀

1．3 關於牽引電機故障傳播與溯源的國內外研究現狀

1．4 本書研究內容與結構安排

2 牽引電機故障機理分析

2．1 引言

2．2 CRH2高速列車及牽引傳動控制系統

2．3 牽引電機常見故障類型及故障機理分析

2．4 牽引電機微弱故障電流特性分析

2．5 仿真及實驗

2．6 本章小結

3 基於RVMD的牽引電機微弱故障檢測

3．1 引言

3．2 經驗模態分解理論

3．3 RVMD方法原理

3．4 基於RVMD的牽引電機微弱故障檢測

3．5 實驗驗證

3．6 本章小結

4 基於狀態轉移自適應隨機共振的牽引電機微弱故障診斷

4．1 引言

4．2 隨機共振與狀態轉移算法

4．3 基於狀態轉移自適應隨機共振的微弱故障診斷

4．4 仿真與實驗

4．5 本章小結

5 基於故障傳播與因果關係的牽引電機微弱故障溯源

5．1 引言

5．2 牽引傳動控制系統故障傳播建模

5．3 基於故障傳播與因果關係的故障溯源方法

5．4 基於故障傳播模型與Granger因果關係的牽引電機微弱故障溯源

5．5 實驗結果及分析

5．6 本章小結

6 結論與展望

6．1 結論

6．2 展望

參考文獻

作者簡介

尹進田，男，1981年9月生，湖南邵東人，畢業於中南大學控制科學與工程專業，工學博士，現為邵陽學院電氣工程學院副教授，湖南省青年骨幹教師。主要研究方向為牽引傳動控制系統故障仿真與診斷。

高速列車牽引電機微弱故障診斷與溯源研究

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