高精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.1%以下。中等精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.1%~±0.5%。普通精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.5%~±1%.
基本介紹
- 中文名：高精度皮帶秤
- 稱量範圍：0～12000t/h
- 環境溫度：-20℃～+50℃ 儀表： 0℃～40℃
- 相對濕度：150%
- 檢測精度：檢測精度達±0.5%~±1
高精度皮帶秤簡介,高精度皮帶秤技術參數,高精度皮帶秤種類,機械結構類型,輸送機帶速,按對皮帶秤的給料方,按皮帶秤的主要用途,準確度等級表示方法,新型高精度皮帶秤,高精度皮帶秤的基本組成部分,稱量長度的表達,維護和檢測,安裝要求,安裝要求,高精度皮帶秤安裝要求,感測器及計量輥的安裝要求,測速器件的安裝要求,布線及接線盒的安裝,
高精度皮帶秤簡介
一般來說，皮帶秤的精度都不是很高，主要用於內部計量控制，還不能進行貿易結算。由於存在蠕變和耐久性的問題，對國家計量檢定部門的檢定工作帶來極大的麻煩，以目前國內的技術實力均無法進行有效的檢定和鑑定，所以暫時不屬於國家強制檢計量衡器的範疇。
隨著德國技術的引進，不少專業的皮帶秤生產廠家已經能夠生產出高精度皮帶秤。
高精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.1%以下。中等精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.1%~±0.5%。普通精度皮帶秤是指在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.5%~±1%.
高精度皮帶秤承重裝置的秤架結構主要有雙槓桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙槓桿多托輥式和懸浮式秤架的高精度皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準確度高，適用於流量較大、計量準確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的高精度皮帶秤的皮帶速度可由製造廠確定，適用於流量較小的地方或控制流量配料用的地方。
稱重顯示器主要有數字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數字顯示的升級產品。
稱重顯示器有累計和瞬時流量顯示，具有自動調零、半自動調零、自檢故障、數字標定、流量控制、列印等功能。
漢字顯示除此之外還能顯示速度。漢字顯示在操作時有功能顯示，能更好的幫助使用人員操作。
高精度皮帶秤稱重橋架安裝於輸送機架上，當物料經過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過槓桿作用於稱重感測器，產生一個正比於皮帶載荷的電壓信號。速度感測器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈衝，每個脈衝表示一個皮帶運動單元，脈衝的頻率正比於皮帶速度。稱重儀表從稱重感測器和速度感測器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，並分別顯示出來。
高精度皮帶秤技術參數
高精度皮帶秤主要技術參數：
單托輥皮帶秤精度：±0.1%
四托輥皮帶秤精度：± 0.0825%
稱量範圍：0～12000t/h
皮頻寬度：300~2400mm
皮帶速度：0~4m/s
遠傳傳輸：1000m
皮帶輸送機傾角：0～18°
工作條件和安裝條件：
環境溫度： 機械：-20℃～+50℃ 儀表： 0℃～40℃
電源電壓： 220V（+10﹪、-15﹪） 50Hz±2﹪
相對濕度：150%
高精度皮帶秤種類
按不同的著眼點高精度皮帶秤可以有多種的分類方式。
機械結構類型
A1：按製造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機製作成一體化結構可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機型皮帶秤（A1-2）。
嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計製造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元（包括稱量台與稱重感測器）嵌裝於往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計製造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。
A2：按皮帶秤的承載器型式可分為：稱量台式皮帶秤（A2-1）和輸送機式皮帶秤（A2-2）。
稱量台式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機。此類皮帶秤作為皮帶輸送機的一部分，與皮帶輸送機一起輸送物料。輸送機式皮帶秤的承載器是一台完整的輸送機。此類皮帶秤自身具有動力，能獨立輸送物料。
應注意，雖然輸送機式皮帶秤與整機型皮帶秤都自帶輸送機及其動力，但切莫把兩者混為一談；嵌裝型皮帶秤與稱量台式皮帶秤的概念也並非完全等同。輸送機式皮帶秤一般都是整機型皮帶秤；但稱量台式皮帶秤，可以是嵌裝型的，也可以是整機型的，這兩種類型都很常見。具有稱量台的整機型皮帶秤的承載器是稱量台及恰運行於其上的那一段皮帶，而不是一台完整的輸送機。承載器型式的不同直接跟稱重感測器的容量有關，同樣是整機型皮帶秤，承載器為稱量台或輸送機選擇稱重感測器的容量的計算公式就不一樣。
在稱量台式皮帶秤中，置於稱量台（又稱為秤架、秤框或秤台）上的托輥稱為“稱重託輥”，而安裝於輸送機架縱樑上的則稱為“輸送托輥”，其中最靠近稱重託輥的前後各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經為：輸送帶→稱重託輥→托輥支架→稱量台→稱重感測器。而在輸送機式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重感測器。
A3：按稱重感測器對於承載器（以及加於其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和槓桿式皮帶秤（A3-2）。
直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重感測器（一個或幾個）支承。而槓桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重感測器與作為支點的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當於槓桿，承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂，稱重感測器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。除了特殊需要外，槓桿式皮帶秤的阻力臂一般都長於動力臂，因此稱重感測器僅受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經縮小的載荷作用力。
承載器為稱量台的槓桿式皮帶秤又可分為單槓桿式和雙槓桿式，後者的稱量台分為兩截，做成相向安裝的成對槓桿。
以上各種結構類型系依照不同的角度來分類的。實際上任何一台皮帶秤都會綜合不同分類的特徵，從而形成眾多的品種。例如，既具有（A2-1）特徵、又具有（A3-1）特徵的“稱量台-直荷式”秤，通常稱之為稱“懸浮式”秤；兼具（A2-2）和（A3-2）兩者特徵的“輸送機-單槓桿式”秤通常稱之為“懸臂式”秤；將具有（A2-2）特徵的整台輸送機全部置於裝有稱重感測器的底座之上，就又同時具有了（A3-1）的特徵，這種“輸送機-直荷式”可以稱呼為“台基式”。
A4：按稱重託輥數量的多寡可分為：單托輥皮帶秤（A4-1）和多托輥皮帶秤（A4-2）。雙槓桿式的稱重託輥數一般都成偶數，而其它型式的稱重託輥可以是偶數，也可以是奇數。
A5：按稱重感測器的安裝位置可分為：低架皮帶秤（A5-1）和高架皮帶秤（A5-2）。
稱重感測器的彈性體上下兩端各有一個受力點，其中一點跟承載器相連，另一點則跟地面（直接或間接）相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱樑上方的為高架秤，而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換感測器較為方便，但常需配製龍門架，使用的鋼材較多。感測器的質量有了提高，高架秤已不多見。
A6：按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為：前驅動皮帶秤（A6-1）和後驅動皮帶秤（A6-2）。
通常，我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進，回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做後方。皮帶輸送機為前驅動方式時，頭輪為主動滾筒，尾輪為從動滾筒；皮帶輸送機為後驅動方式時，尾輪為主動滾筒，頭輪為從動滾筒。
輸送機帶速
分為：單速皮帶秤（B-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度範圍內無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速，又稱為恆速秤；若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速範圍內調節的，又稱為調速秤。
按對皮帶秤的給料方
分為：餵料皮帶秤（C-1）和拖料皮帶秤（C-2）。前者，料倉中的物料不與輸送帶直接接觸，而是經由另外的給料裝置（如振動給料機、圓盤給料機、星型給料機等）陸續餵送到輸送帶之上。後者，料倉中的物料直接壓在輸送帶上，在輸送帶運行時將物料拖出。
對於拖料秤（C-2），須採用變速秤（B-3）改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對於餵料秤（C-1），一般以調節給料裝置的餵料速度來改變物料流量，可以採用適宜帶速的皮帶秤[多用（B-1），間或也可用（B-2）、（B-3）] ；必要時也可以對給料裝置的餵料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。
按皮帶秤的主要用途
分為：計量皮帶秤（D-1）和定量皮帶秤（D-2）。前者，以獲得所稱物料的連續累計重量為主要目的；後者，又稱配料秤，以控制所稱物料的重量流量為主要目的。
注意：同樣的用途可採用不同的結構，同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的，但整機型也能承擔；配料秤多數是整機型的，但嵌裝型也並非絕對不能用。結構（A）是在製造前就需設計確定的，而用途（D）卻可能是後天賦予的。一台衡器在製造裝配時也許還未知其預期的用途，但不能不先了解其機械結構。因而不宜用“計量秤”來稱呼嵌裝型秤，或用“配料秤”來稱呼整機型秤，以避免造成溝通雙方理解上的不一致。
準確度等級表示方法
按現行國際建議（OIML R50:1996）、國家計量檢定規程（JJG195-2002）、國家標準（GB/T 7721-2007）規定，高精度皮帶秤設0.1級、0.5 級、1級、2級四個準確度等級，即要求在使用中檢驗時其自動稱量物料時的動態累計誤差分別不大於0.1%、0.5%、1%、2% ；而在初次檢定和後續檢定時的允許誤差為前述指標的一半，即分別不大於0.1%、0.25%、0.5%、1%。也就是說，稱呼一台秤的準確度時，應同長期允許誤差相當。
所以，高精度皮帶秤在蠕變數小，耐久性強的前提下，檢測精度達±0.1%以下。
用戶應對此清楚了解，因為有些皮帶秤廠商有意無意地對兩者混淆，用檢定時要求的指標來冒充準確度等級；何況皮帶秤的性能極易受到環境與工況的影響，因此只有耐久性優良的皮帶秤才能長期可靠、穩定地保持其準確度等級相應的性能要求，不能光看交付時的標定數據。
目前國內已有準確度更高的皮帶秤問世。對於一台0.1級的皮帶秤，應能在相當長的時間內保持0.1%的指標，檢定時誤差不大於0.1%。至於號稱0.1%的皮帶秤，照理就應在其可靠使用周期內的最大允許誤差不超過0.1%了
新型高精度皮帶秤
稱重行業革命性TTS型創新產品-“三技秤”是一個政府資助項目，TTS型高精度皮帶秤Three technology scales（又稱：三技秤）
TTS介紹：
TTS型系列高精度皮帶秤基於模糊神經網路技術的新型稱重控制顯示器項目的基礎上，拓延開發的新型高精度皮帶秤系列產品。
TTS型系列新型高精度皮帶秤產品首次將分布、融合、資料庫三項技術套用於皮帶秤產品，被專家們賦與“三技稱”的暱稱（three technology scales）。
TTS型系列新型高精度皮帶秤產品採用了模型化計量原理，皮帶稱多參數信息融合技術彌補了使用“單一感測器”所固有的缺陷，將多台感測器分布在皮帶輸送機的不同特徵點上，從地域角度構成了多感測器信息感知系統；利用資料庫技術從時域角度定量的反映稱重系統的狀態。TTS型高精度皮帶秤從皮帶秤本身計量性能和皮帶秤環境適用性兩方面徹底解決了皮帶秤精度、穩定性、高成本維護等長期和普遍存在的問題。
皮帶稱多參數信息融合技術是套用模糊神經網路技術實現的，基於模糊神經網路的稱重顯示控制器採用具有輸入、模糊化、推理和非模糊化四層結構的模糊神經網路，利用已有的典型數據通過學習使神經網路自行總結規則，達到令人滿意的融合效果。
皮帶秤分類的方式還有許多種，但不管如何分，須注意首先明確分類的依據，並按同一依據分類，否則就易造成概念上的交叉或混亂。
高精度皮帶秤的基本組成部分
高精度皮帶秤的基本組成主要包括：⑴ 皮帶輸送機及其驅動單元（雖然嵌裝型皮帶秤的廠商一般不予提供，但若無它皮帶秤是不完整的，就沒法正常工作。）、⑵ 稱重單元、⑶ 測速單元、⑷ 信號採集、處理與控制單元。
對於輸送機式皮帶秤，其整台皮帶輸送機就是承載器；對於稱量台式皮帶秤，其稱量台和稱重託輥以及恰運行到其上方的那段輸送皮帶構成了承載器。
稱重感測器是將被稱物料的重力轉換為模擬或數字電信號的元件。稱量台與稱重感測器的組合常被叫做稱重單元。
作為動態計量器具的高精度皮帶秤，用來測量被稱物料運行速度的測速感測器也是保證計量準確度重要元件。
信號採集、處理、與控制單元是用以接收、處理感測器輸出的電信號並以質量單位給出計量結果，以及完成其它預定功能的電子裝置。它可以是單獨的一塊儀表（例如“動態稱重顯示控制器”），也可以由幾個獨立的部分共同組合而成（例如，分離的感測器激勵電源裝置、放置現場的信號採集器以及放置中央控制室的積算器和上位計算機等）。為了敘述方便，本卷教程常會把信號採集、處理、與控制單元（無論是單一的或者組合的）簡稱為“顯控裝置”。
稱量長度的表達
稱量長度（L）的物理含義是：物料通過皮帶秤時，對稱量產生等效影響的那一段長度。相當於物料在該段長度的區域時，其重量全部傳遞給了稱重感測器（及支點）；而當物料在該段長度的區域之外時，稱重感測器（及支點）未受物料的重力作用。
對於輸送機式承載器皮帶秤，在其正程皮帶上的物料之全部重量都通過傳力機構傳遞給了稱重感測器（及支點），因此稱量長度就等於其頭尾輪中心距。
對於稱量台式承載器皮帶秤，物料從進入後秤端托輥直到離開前秤端托輥的過程中，稱重感測器都會受到物料重量的作用；甚至在兩秤端托輥之前後各3~5個托輥間距內的皮帶跳動和張力變化都會對感測器產生影響，因此這一區段被叫做稱重域。但物料並非在稱重域內任何位置把其重量完全傳遞給了感測器，當物料還沒到達第一個稱重託輥之前或已駛離最末一個稱重託輥之後，物料重量是由稱重託輥與秤端托輥共同承受的，而秤端托輥受到的力並不傳遞給感測器（及支點）。稱量長度與稱重域不是同一個概念，而是指物料在皮帶秤的該段長度內把重量全部傳遞給了感測器，因此也被叫做等效稱量段。OIML R50對於稱量台式承載器皮帶秤的稱量長度的描述是：“對於多托輥皮帶秤，是稱量台兩端稱重託輥的距離L0加上該托輥與相鄰秤端托輥的距離La 和Lb的各一半；對於單托輥皮帶秤，其稱量長度為前後兩秤端托輥距離L1的一半。”
事實上不難推導出更為簡明的統一表達式：“前、後兩秤端托輥的距離與最前、最後兩稱重託輥的距離（對於單托輥皮帶秤L0= 0）之和的一半，即 1/2 （L1+L0）。”
註：L= 1/2 La+L0+ 1/2 Lb = 1/2 La+ 1/2 L0+ 1/2 L0+ 1/2 Lb = 1/2 （La+L0+Lb）+ 1/2 L0 = 1/2 （L1+L0）
維護和檢測
因為皮帶秤是動態稱重，現場工作狀態經常變化，實際上是皮帶在不斷變化。儘管皮帶輸送機都裝有恆定皮帶張力的自動調節裝置，但這種自動調節裝置只能減少皮帶張力變化而不能使之不變。所以高精度皮帶秤必須定期檢驗才能維持稱量準確度。皮帶秤動態稱量時有兩個重要指標，一是動態零點（使用零點Zero），二是稱量量程，有的國家叫跨度，也有的國家叫間隔（Span）。影響高精度皮帶秤稱量主要因素還是動態零點的變化，國家檢定規程中的3min短期零點穩定性，和3h長期零點穩定性的檢定時間，是不適合使用中維護考核標準，結合生產過程中實際情況，為了便於日常維護動態零點應以8h、24h或7天為考核周期。日本大和（yamato）株式會社規定CS-EC系列S1型皮帶秤，一般1~7天檢查皮帶秤動態稱重零點，其誤差不得超過該秤的允許值。國產化稱重儀表已具有動態自動置零和零點跟蹤功能，國外已研製成功動態自動跟蹤去皮重的方法。
秤架上積塵，傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以，必須加強現場維護。電力系統規定高精度皮帶秤實物檢驗周期，各地區不統一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規定迫使人們弄虛作假。現場調查結果是，規定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次，做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態性檢修也就不檢驗了。既要維持高精度皮帶秤稱重準確度，又要結合現場實際情況，不調整係數（量程）周期為30～40天。筆者認為這一指標比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是採用模擬載荷檢驗裝置（滾動鏈碼、循環鏈碼等）檢驗，必須經實物檢驗修正後進行檢驗，修正後的使用周期為3～6個月，沒有通過修正的檢驗裝置不能作為標準器具。檢驗時標準物料不得超過三個轉換點。轉換點太多不能保證標準煤不多不少地經過皮帶秤稱量段。且秤架的安裝位置也不合適。給循環鏈碼提供一個準確的修正係數都困難。
安裝要求
ICS型配料皮帶秤用於物料計量和流量控制使用，為保證其計量的準確性要求皮帶秤運行平穩無震動，各輸料組件運轉靈活；同時皮帶秤在輸料時均勻承載，無偏載現象。因此特對配料皮帶秤和計量皮帶秤及計量組件的安裝作如下要求：
安裝要求
皮帶秤的環境要求
皮帶秤安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環境
皮帶固定要求
(1) 皮帶秤在安裝時要求不得與主皮帶發生任何關係。
在安裝時皮帶秤應採用獨立的安裝支架或平台，安裝支架或平台必須穩固及水平。
(3) 皮帶秤安裝時應保證橫向和縱向水平。
(4) 皮帶秤電機必須與皮帶秤主體安裝在同一平台上，嚴禁驅動電機採用獨立安裝支架，安裝時應確保驅動電機與皮帶秤主動滾筒傳動軸保持良好的同軸度。
(5) 當皮帶秤採用渦輪渦桿減速機時，在安裝時要求渦桿水平安裝，且在上端。
皮帶秤對供料設備的要求
(1) 當採用圓盤給料方式時，在圓盤卸料部應安裝受料器，受料器的出料咀及安裝應等同於拖拉式的下料咀的要求
(2) 當採用拖拉式給料時，下料咀要求處料高度可調同時最大調整高度應滿足對料流的堆積要求。同時出料咀出料面應做成沿料流方向的斜面形狀以便於大塊物料的排除。
(3) 當採用拖拉式給料時，出料咀上部應設計安裝閘板閥，以便於皮帶秤的檢修和調試。為保證皮帶稱計量運行的穩定性和精度，要求該閘板閥採用對開雙閘板，閘板嚙合線於皮帶稱輸料方向一致。閘板的最大開度不小於出料咀有效出料截面。
(4) 料倉上端入料口應設定分料柵板或柵格，其單位下料口徑不大於出料設備最小工作流量下的出料咀最小出料高度，以免發生料塊阻塞下料咀。
(5) 當設備工作環境溫度長期處於並點一下時，如果物料含水率足以使物料凍結成塊狀時，應該在料倉上採用取加熱措施。
皮帶秤的空間位置
皮帶秤在安裝時應滿足以下空間位置要求：
(1) 皮帶秤受料段縱向中心應與料倉下料料流中心線重合，料流自然堆積應均勻分布在皮帶秤受料段中心線兩側，且按料流方向距受料段前後沿各保持5cm的距離，料流堆積高度不漫料。
(2) 當採用圓盤供料方式時，圓盤卸料落差不大於200mm,同時圓盤不於稱體任何部位接觸。當皮帶秤沒有採用收料設備時，應現場製作簡易收料溜槽（該溜槽在安裝時不得與皮帶秤發生接觸）。圓盤供料時要求料流集中，料流沿皮帶秤送料方向斷面不大於200mm，料流在皮帶秤上的自然堆積前沿距受料段前沿各保持5cm的距離
(3) 當採用拖拉式給料方式時，下料咀不得與皮帶接觸，下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時自然堆積的物料邊緣距皮帶邊緣兩側均距離部小於3cm的距離，當採用裙邊皮帶時物料自然堆積的斜面於裙邊的交線應低於裙邊上緣至少1cm的距離
(4) 皮帶秤下方距主皮帶高度不低於300mm，並安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。
(5) 皮帶秤安裝適應預留適當的維修維護空間，以便於後期作業。
高精度皮帶秤安裝要求
皮帶秤的環境要求
（1） 皮帶秤安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環境
（2） 皮帶秤安裝時應遠離有震動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型電機設備干擾的場所
皮帶秤安裝處輸料機機架要求
（1） 稱體安裝部位的輸料機不得有伸縮，如接頭或是縱梁拼接等可能造成輸料機計量部伸縮現象的因素
（2） 整個稱重域內拖輥和輸送機機架應有足夠的剛度，以使域內拖輥間的相對撓曲不超過0.4mm
（3） 安裝稱體的輸料機傾角不大於18度。
皮帶秤安裝位置要求
（1） 皮帶秤應安裝在輸料機直線段
（2） 安裝處為輸料機的皮帶張力和張力變化最小的部位，最好安裝在靠近尾部的地點。當將稱體安裝在尾部時應距離裝料點不小於5~9米，同時距離點料板不得小於3~5個拖輥間距。
（3） 當稱體必須安裝在凹形皮帶附近時，則應保證稱安裝在輸送機直線段並確保整個裝料處稱的前後至少個有四個拖輥於皮帶緊密接觸。
（4） 當稱體必須安裝在凸弧形曲線附近時，應確保裝料點和稱之間的皮帶在垂直方向不應有弧形，弧形段必須在稱量段拖輥之外6米或是5倍拖輥間距的地方。
（5） 當安裝皮帶秤的輸料皮帶上有移動卸料器時，應遵守“（3）”的要求，同時確保皮帶始終皮帶運行時器中心線和秤體中心線重合。
（6） 為保證稱體計量準確，輸料機上應只有一個裝料點。
（7） 為保證計量精度，輸料機輸送料量應在20~120%Qmax範圍內。
皮帶秤安裝對輸料皮帶的要求
（1） 所有長度超過12米的皮帶輸送機均應加裝恆定的張力或是拉緊裝置
（2） 若長度小於12米的皮帶輸送機易受外部環境影響或是輸送機上載荷不穩定，也應加裝恆定的張力或是拉緊裝置
（3） 皮帶運行在輸料機機架的縱向中心，無跑偏現象
皮帶秤安裝對輸料皮帶拖輥的要求
（1） 拖輥的徑向跳動、呈拖高度、槽型角的公差應在國標允許範圍內。
（2） 程量系統選用的托輥和皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同槽型角必須相同。
（3） 使用電子皮帶稱時，拖輥槽型角最好為18度以下。並用樣板將稱重域內拖輥槽型角進行調整，使之間隙不超過0.5mm。
（4） 用於輸料機皮帶中心導向的托輥，可安裝在距稱重段8個拖輥間距的地方。
感測器及計量輥的安裝要求
一般情況下該系列秤重儀表配用2~4個秤重感測器，計量拖輥通過安裝組件安裝在感測器或計量稱架上。安裝應滿足以下幾點要求：
感測器安裝
（1） 量採用兩個感測器時，兩個感測器承載點要求在同一水平面。
（2） 量採用兩個感測器時，兩個感測器承載點聯線要求與滾筒軸線平行
（3） 計量採用單個感測器以懸掛方式進行計量時，要求該感測器處於稱體中心線上並垂直安裝
（4） 當計量採用兩個以上感測器時，除滿足上述三條的相關要求外還要滿足所有計量感測器稱載點處於同一平面同時該平面於稱體輸料平面平行。
（5） 計量感測器量程和應大於皮帶秤輸料最大流量下計量段物料重量的120%，同時使用多支感測器時個感測器量稱應相同，性能指標一致。
（6） 計量用感測器為徑向承載型（如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等）時，安裝後和使用中應保證感測器縱向軸心和水平面秤垂直狀態，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷
（7） 計量用感測器為剪下承載型（如懸臂樑式、箱式等）時，安裝後和使用中應保證感測器承載面和水平面平行無傾斜現象，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷。
（8） 感測器在安裝時應採用高強螺栓，並安裝牢固無蠕動。
（9） 感測器安裝完後應妥善保管其合格證
（10）滿足感測器技術指標中對環境的其他要求
配料皮帶稱重託輥的安裝要求
（1） 計量拖輥應滿足處於計量段進出拖輥的中間，軸向中心線和以上兩拖輥中心線均平行於傳動滾筒軸向中心線。
（2） 計量拖輥應平行於進出計量段的兩個拖輥，同時徑向中心與皮帶秤中心線重合。
（3） 計量拖輥安裝時應高出進出拖輥2mm.
（4） 計量拖輥應無軸向和徑向的竄動和震動。
計量皮帶稱重託輥的安裝要求
（1） 計量皮帶秤計量拖輥和進出機量稱的首位托輥以計量稱眼輸料方向中心為中心等間距分布。
（2） 計量拖輥槽型中心與輸料機其他拖輥槽型中心重合。
（3） 計量域拖輥應高出輸送機其它托輥6mm.
（4） 計量拖輥應安裝牢固無傾斜。
（5） 使用高精度皮帶秤時，拖輥槽型角最好為20度。並用樣板將稱重域內拖輥槽型角進行調整，使之間隙不超過0.5mm。
測速器件的安裝要求
該儀表可連線多種形式的測速感測器，如增量型光柵編碼器、托輥式測速感測器、小車實測速感測器。但對於不同類型的計量稱體，從便於安裝角度考慮有所區別：配料皮帶秤應採用增量型光柵編碼器，計量皮帶秤應採用後兩種類型。因此安裝式的要求也有所不同：
配料皮帶秤測速器件的安裝
（1）應安裝在從動滾筒上，嚴禁安狀態主動滾筒上
（2）安裝時應進行必要的防磕防砸裝置且便於檢查、拆卸維修
（3）安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度
（4）編碼器和被測滾筒輸出軸採用柔性連線，並保證同步靈活旋轉
（5）安裝時應考慮到皮帶漲緊對連線的同軸度的影響，安裝架應方便調整，或做成同步移動型安裝架
計量皮帶秤小車式測速器件的安裝
（1）測速小車應安裝在回程皮帶上面
（2）測速小車測速輪應於檢測點皮帶緊密接觸並同不靈活轉動
（3）安裝後測速小車兩側速輪於皮帶交點連線應垂直於皮帶縱向中心線，同時交點連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行
（4）安裝後測速小車兩側速輪於皮帶交點連線應於水平面平行
（5）安裝位置處皮帶無弧形變形和傾斜的位置
（6）安裝位置處皮帶無下垂
（7）安裝位置皮帶無跳動，或調動量較小不會造成測速小車脫離皮帶
（8）安裝時嚴禁減小車安裝在平拖輥上方
（9）安裝位置處要求皮帶應清潔，環境清潔無重粉塵。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置和防降塵裝置
計量皮帶秤滾筒式測速器件的安裝
計量皮帶秤測速器件的安裝應遵循就近安裝、運行無跳動、長期運行無粘髒的原則，以便於後期的施工和維護保養以及保證測量精度。
（1）測速滾筒應安裝在回程皮帶下面
（2）測速滾筒應於檢測點皮帶緊密接觸並同不靈活轉動
（3）安裝後測速滾筒於皮帶交線應垂直於皮帶縱向中心線，同時交點連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行
（4）安裝後測速滾筒於皮帶交線應於水平面平行
（5）安裝位置處要求皮帶應清潔。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置
（6）測速滾筒應安裝牢固並易於拆卸
（7）測速滾筒於配用的測速元件的安裝滿足光柵編碼器的安裝要求
布線及接線盒的安裝
正確的布線和接線盒的安裝可以有效的提高系統的抗干擾性。在現場布線施工時應遵循以下要求：
（1）線盒應安裝在無振動、無強電磁干擾、防水防塵無結露的環境下。
（2）線盒應安裝牢固和易拆卸，同時方便接線和維護。
（3）現場布線應採用採取防砸、抗拉處理裝置，同時穿線管盒橋架應安裝在固定體上。
（4）布線時信號信不要和動力電源電纜放在同一橋架內，同時要遠離強電磁干擾
（5）現場採用禁止電纜單端接低方式接線。
（6）當禁止電纜需要聯接時，應確保可靠聯接和禁止。
（7）現場布線儘量採用多芯軟線，線徑不小於0.5m2。當信號傳輸距離在100~200米之間時可採用6線制接線方式；當信號傳輸距離在200~2000米之間時應採用信號變送器以電流信號方式傳輸。
（8）遵循其他相關國家儀表布線規範
1、稱重控制儀主機板、通訊板和電流板接線端子圖。
