高空飛行心理特點（psychological characteristicof high altitude flight） 高空環境引起的飛行員心理反應。包括以下方面：（1）暗適應困難。在陽光直射下飛行，周圍雲層和飛機表面反射出的強光與非陽光直射下的飛機座艙內的亮度形成強烈反差，視線由日照區轉向相對黑暗的儀表區，認讀儀表時間延長。（2）光線側轉分布。如果強光反射僅僅來自飛機下方的雲層，那么來自下方的光線無法利用，而座艙內儀錶盤和下部的光線又很微弱，飛行員會視力減退，甚至出現朦朧感。（3）眩光。視野範圍內亮度過高，飛行員會視覺不適或視覺功能下降。
包括以下方面：（1）暗適應困難。在陽光直射下飛行，周圍雲層和飛機表面反射出的強槳凶擔光與非陽光直射下的飛機座艙內的亮度形成強烈反差，視線由日照區轉向相對黑暗的儀表區，認讀儀表時間延長。（2）光線側轉分布。如果強光反射僅僅來自飛機下方愉肯夜的雲層，那么來自下方的光線無法利故洪用，而座艙內儀錶盤和下部的光線又很微弱，飛行員會視力減退，甚至出現朦朧感。（3）眩光。視野範圍內亮度過高，飛行員會視覺不適或視覺功能下降。（4）強光色變。在很強的光照下，物寒戀煮體的顏您刪匙色看上去會發生變化。波長6150埃的紅光，在光的強度不斷增加的條件下，逐漸由紅變黃，最後變成綠色。波長5750埃的黃光，會隨亮度加大而變綠。這為識讀航圖帶來一定困難。（5）高空雲霧現象。高空飛行中，特別是在供氧不足的情況下，飛行付格夜抹員目視艙外日照雲層後，會感到眼前似乎有一層白霧籠罩，看不清儀錶盤上的數字。在缺氧狀態下，這種日照奔譽煮妹雲層的視覺後象延續時間可較正常情況下延長好幾倍。（6）高空近視。見“空虛視野近視”。（7）脫離感。見“脫離現象”。（8）缺氧症。
