《高烈度黃土地區跨地裂縫結構的破壞機理與控制方法》是2020年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是熊仲明、陳軒、韋俊。
基本介紹
- 中文名:高烈度黃土地區跨地裂縫結構的破壞機理與控制方法
- 作者:熊仲明、陳軒、韋俊
- 出版社:中國建築工業出版社
- ISBN:9787112252961
《高烈度黃土地區跨地裂縫結構的破壞機理與控制方法》是2020年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是熊仲明、陳軒、韋俊。
《高烈度黃土地區跨地裂縫結構的破壞機理與控制方法》是2020年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是熊仲明、陳軒、韋俊。內容簡介地裂縫對工程結構的安全性影響巨大。在高烈度地裂縫的地區,若仍採用空間避讓原則,勢必浪費有限的土...
3.研發了地面沉降室內模擬試驗裝置,針對西安黃土地區捷運建設工程遭遇凹槽型地面沉降問題,基於大型物理模擬和理論解析,揭示了城市地面沉降加劇對捷運隧道的影響機制,提出了黃土地區捷運工程穿越區域地面沉降的結構防治技術措施。4.研發了先進的大型地層沉降物理模擬試驗系統,為地面沉降、地裂縫和活斷層成因、工程致災機理...
在岩土體本構與強度理論方面,主要開展了黃土微結構與定量化及黃土顆粒相互作用機理研究,提出了一套基於連續切片技術的黃土三維微結構重建和定量化分析方法;把雙剪統一強度理論在岩土工程領域進行了推廣和發展,建立了平面應變條件下的統一強度理論抗剪強度公式、統一彈塑性損傷模型和損傷演變相當應力模型;導出了考慮損傷...
研究地震構造的深部結構和環境,深化對中國大陸現今構造變形和動力過程的認識;通過在地震實驗場區的密集觀測和探測、在震源區的直接鑽探和觀測,結合理論和實驗研究,推進對地震發生機理的認識並探索地震數值預測方法;對地震實驗場區開展強地面運動的預測,結合工程的地震破壞研究,揭示地震成災機理,發展震害控制和預防...
⑤黃土區客運專線設計與建造關鍵技術;⑥強風沙地區鐵路災害防治技術研究;⑦凍土區鐵路和公路防災減災技術與套用;⑧高速重載軌道結構及軌道動力學。研究方向4:西部高烈度地震區橋樑抗震及防震減災技術主要研究內容 ①高烈度地震區橋樑結構抗震理論與分析;②橋樑結構減(隔)震技術與振動控制;③橋樑結構新型減災與防護...
高速滑坡超前衝擊氣浪機理及防護結構研究 在讀 魏學利 2010 中科院成都山地所岩土工程 邛海流域地震誘發滑坡的長期活動性及其災害效應分析 四川大學 吳九江 2011 西南交通大學土木工程 軟土地區格柵式地下連續牆橋樑基礎豎向承載機理研究 在讀 梁鑫 2011 西南交通大學橋樑與隧道工程 高速鐵路採空區地基變形及其控制機理研究...
4.深基坑與邊坡支護結構組合最佳化設計;5.岩土與地下結構動力回響分析。學術成就 科研項目 [37] 陝西省自然科學基礎研究計畫-引漢濟渭聯合基金項目——引漢濟渭秦嶺隧洞大埋深硬岩段圍岩破裂機制與大變形控制研究(項目編號:2021JLM-49;項目主持人;2021.1-2023.12)[36] 國家自然科學基金項目“黃土地區混凝土螺紋...
土石流常發生於地質構造複雜、斷裂褶皺發育,新構造活動強烈,地震烈度較高的地區。地表岩石破碎,崩塌、錯落、滑坡等不良地質現象發育,為土石流的形成提供了豐富的固體物質來源;另外,岩層結構鬆散、軟弱、易於風化、節理髮育或軟硬相間成層的地區,因易受破壞,也能為土石流提供豐富的碎屑物來源;一些人類工程活動,如...