是間歇燒成的窯,跟火柴盒的結構類似,窯車推進窯內燒成,燒完了再往相反的方向拉出來,卸下燒好的陶瓷,窯車如同梭子,故而稱為梭式窯。 梭式窯是一種以窯車做窯底的倒焰
梭式窯：是間歇燒成的窯，跟火柴盒的結構類似，窯車推進窯內燒成，燒完了再往相反的方向拉出來，卸下燒好的陶瓷，窯車如同梭子，故而稱為梭式窯。
梭式窯是一種以窯車做窯底的倒焰（或半倒焰）間歇式生產的熱工設備,也稱車底式倒焰窯，因窯車從窯的一端進出也稱抽屜窯,是國內近十年來發展最為迅速的窯型之一。梭式窯除具有一般倒焰窯操作靈活性大，能滿足多品種生產等優點外，其裝窯、出窯和製品的部分冷卻可以在窯外進行，既改善了勞動條件，又可以縮短窯的周轉時間。但由於間歇燒成，窯的蓄熱損失和散熱損失大，煙氣溫度高，熱耗量較高。新型節能型梭式窯改進了窯體砌築結構，增設了廢氣餘熱利用裝置，使這一缺點很大改善。
梭式窯的生產系統由燃料供給及燃燒設備、燃燒風機、煙氣－空氣換熱器、調溫風機和排煙風機等組成。梭式窯的窯體為矩形，窯牆的砌築沿厚度方向分為三層結構，工作襯即採用高強度高檔耐火隔熱磚，夾層是隔熱耐火材料，外層採用耐火纖維氈貼在窯壁上。窯頂採用平吊頂結構，砌築也分為三層，內層為高強度高檔隔熱磚，吊掛於吊頂磚下方，夾層是隔熱磚，頂層採用耐火纖維氈,既為隔熱層又為密封層。由於窯門經常移動，所以窯門的砌築為兩層，內層為高強度高檔隔熱磚，外層為隔熱層，採用耐火纖維氈貼於窯門金屬殼上。燒嘴安裝在窯牆上，視窯的高度設一排或兩排。以窯車台面為窯底並和窯頂、窯牆構成窯的燒成空間，窯車襯磚中心留設主煙道,與地下煙道相接。窯的一端（或兩端）設有窯門，窯門可單獨設定也可砌築在窯車端部。窯車兩側裙板插入窯牆砂封槽內，窯車與窯車之間，窯車與端牆、窯門之間設有曲封槽，耐火纖維擠緊，起密封作用。在窯牆砂封槽下部留有許多通風孔，有利於窯車底部散熱，延長了窯車的使用壽命。
典型的梭式窯以輕型、薄壁、節能為特徵，其主要特點是：
1)適應多品種小批量生產。
2)採用輕型薄壁式窯牆結構，內襯採用高溫輕質材料。
3)裝卸磚在窯外進行。
4)採用高速等溫燒嘴,高低錯落布置，噴出高速氣流，使窯內氣流強烈地旋轉，對流換熱效果極大提高，高溫階段窯內各點溫差可控制在5 ℃以內。在低溫階段，採用調溫風增大煙氣量，調節噴入窯內煙氣溫度，窯內溫差在5 ℃～10℃之間。升溫、降溫速度快，燒成周期短。
5)可配置適宜的檢控儀表，採用PLC控制，實現全自動化操作。
梭式窯是一種以窯車做窯底的倒焰（或半倒焰）間歇式生產的熱工設備,也稱車底式倒焰窯，因窯車從窯的一端進出也稱抽屜窯,是國內近十年來發展最為迅速的窯型之一。梭式窯除具有一般倒焰窯操作靈活性大，能滿足多品種生產等優點外，其裝窯、出窯和製品的部分冷卻可以在窯外進行，既改善了勞動條件，又可以縮短窯的周轉時間。但由於間歇燒成，窯的蓄熱損失和散熱損失大，煙氣溫度高，熱耗量較高。新型節能型梭式窯改進了窯體砌築結構，增設了廢氣餘熱利用裝置，使這一缺點很大改善。
梭式窯的生產系統由燃料供給及燃燒設備、燃燒風機、煙氣－空氣換熱器、調溫風機和排煙風機等組成。梭式窯的窯體為矩形，窯牆的砌築沿厚度方向分為三層結構，工作襯即採用高強度高檔耐火隔熱磚，夾層是隔熱耐火材料，外層採用耐火纖維氈貼在窯壁上。窯頂採用平吊頂結構，砌築也分為三層，內層為高強度高檔隔熱磚，吊掛於吊頂磚下方，夾層是隔熱磚，頂層採用耐火纖維氈,既為隔熱層又為密封層。由於窯門經常移動，所以窯門的砌築為兩層，內層為高強度高檔隔熱磚，外層為隔熱層，採用耐火纖維氈貼於窯門金屬殼上。燒嘴安裝在窯牆上，視窯的高度設一排或兩排。以窯車台面為窯底並和窯頂、窯牆構成窯的燒成空間，窯車襯磚中心留設主煙道,與地下煙道相接。窯的一端（或兩端）設有窯門，窯門可單獨設定也可砌築在窯車端部。窯車兩側裙板插入窯牆砂封槽內，窯車與窯車之間，窯車與端牆、窯門之間設有曲封槽，耐火纖維擠緊，起密封作用。在窯牆砂封槽下部留有許多通風孔，有利於窯車底部散熱，延長了窯車的使用壽命。
典型的梭式窯以輕型、薄壁、節能為特徵，其主要特點是：
1)適應多品種小批量生產。
2)採用輕型薄壁式窯牆結構，內襯採用高溫輕質材料。
3)裝卸磚在窯外進行。
4)採用高速等溫燒嘴,高低錯落布置，噴出高速氣流，使窯內氣流強烈地旋轉，對流換熱效果極大提高，高溫階段窯內各點溫差可控制在5 ℃以內。在低溫階段，採用調溫風增大煙氣量，調節噴入窯內煙氣溫度，窯內溫差在5 ℃～10℃之間。升溫、降溫速度快，燒成周期短。
5)可配置適宜的檢控儀表，採用PLC控制，實現全自動化操作。
