《高溫作用下泥岩的損傷演化及破裂機理研究》是2015年12月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是張連英、郭曉倩、李明、茅獻彪。
基本介紹
- 中文名:高溫作用下泥岩的損傷演化及破裂機理研究
- 作者:張連英、郭曉倩、李明、茅獻彪
- ISBN:9787564629748
- 頁數:147頁
- 定價:38元
- 出版社:中國礦業大學出版社
- 出版時間:2015年12月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《高溫作用下泥岩的損傷演化及破裂機理研究》是2015年12月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是張連英、郭曉倩、李明、茅獻彪。
《高溫作用下泥岩的損傷演化及破裂機理研究》是2015年12月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是張連英、郭曉倩、李明、茅獻彪。內容簡介《高溫作用下泥岩的損傷演化及破裂機理研究》共分7章,主要講述了泥岩隨溫度升高和載入速率...
本項目按照計畫任務書的要求,採用理論研究、實驗室試驗、數值模擬與現場監測相結合的方法,圍繞淺埋弱膠結岩層流變損傷破裂演化及致災機理開展研究,取得了如下創新性成果: (1)弱膠結砂質泥岩主要礦物成分為石英、伊利石、綠泥石及鈉...
得到了不同圍壓下損傷泥岩試樣的三軸壓縮強度和裂紋損傷閾值,建立了深部砂質泥岩試樣強度衰減演化模型;分析了圍壓對斷續裂隙大理岩擴容特性的影響規律;利用顆粒流模擬技術,揭示了斷續裂隙岩石在不同圍壓作用下裂紋擴展的細觀力學回響機制...
《炭質泥岩路堤動力濕化變形及損傷失穩機理研究》是依託長沙理工大學,由曾鈴擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 在炭質泥岩廣泛分布地區,將其用於路堤填築不可避免,但在車載動力及雨水滲入作用下極易造成填料的後續崩解及強度...
通過自主研發的模型試驗裝置研究了泥岩水-熱-力耦合作用下裂縫發展規律、乾濕循環作用下不同溫度及不同乾濕循環次數對泥岩的劣化作用,建立了泥岩乾濕循環受荷損傷演化方程。構建了砂泥岩互層地質條件下的地面塌陷地質模型,並提出了相應的致...
[11] 國家自然科學基金項目:“溫濕互動作用下粉砂質泥岩邊坡損傷演化及災變機理研究”,技術負責人,項目編號:51578079 已結題 [12] 國家自然科學基金項目:“炭質泥岩路堤濕化變形機理及控制研究”,技術負責人,項目編號:51078042 ...