新建南京至宣城鐵路北起於南京站(普速場)，利用新建及既有聯絡線至江寧站，經祿口機場、溧水、高淳，終於安徽宣城，正線全長約138km，其中江蘇境內正線長約111km，安徽境內正線長約27km。速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。寧宣鐵路包含新建南京站(普速場)至紫金山東和滄波門至江寧等2條聯絡線。
基本介紹
- 中文名：高淳站
- 所屬地區：南京市高淳區
- 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
- 主要線路：寧宣黃客運專線（高速鐵路）
- 車站地址：南京市高淳
- 設計時速：350KM/H
寧宣鐵路（江蘇段）預可、可研及勘察設計項目
寧宣鐵路起於南京站，利用新建及既有聯絡線至江寧站，經祿口機場、溧水、高淳陽江鎮，終於安徽宣城，正線全長約138km，其中江蘇境內正線長約111km，安徽境內正線長約27km。速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。寧宣鐵路包含新建南京站至紫金山東和滄波門至江寧等2條聯絡線。
揚鎮寧馬鐵路預可、可研及勘察設計項目
揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段（規劃未批覆揚州至鎮江段）：起於鎮江丹徒站，向南經句容、祿口機場，終於安徽馬鞍山，正線全長約152km，其中江蘇境內正線長約134km，估算總投資約214億元，安徽境內正線長約18km。速度目標值250公里/小時及以上，等級為高速鐵路。
以上，寧宣鐵路江蘇段與揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段共通道經過祿口機場，共通道里程暫按15公里計算（以最終批覆界面為準），在可研和勘察設計階段將共通道部分劃入寧宣鐵路江蘇段進行編制及報批，故揚鎮寧馬鐵路在可研和勘察設計階段不包含共通道15公里。
寧宣鐵路起於南京站，利用新建及既有聯絡線至江寧站，經祿口機場、溧水、高淳陽江鎮，終於安徽宣城，正線全長約138km，其中江蘇境內正線長約111km，安徽境內正線長約27km。速度目標值350公里/小時，等級為高速鐵路。寧宣鐵路包含新建南京站至紫金山東和滄波門至江寧等2條聯絡線。
揚鎮寧馬鐵路預可、可研及勘察設計項目
揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段（規劃未批覆揚州至鎮江段）：起於鎮江丹徒站，向南經句容、祿口機場，終於安徽馬鞍山，正線全長約152km，其中江蘇境內正線長約134km，估算總投資約214億元，安徽境內正線長約18km。速度目標值250公里/小時及以上，等級為高速鐵路。
以上，寧宣鐵路江蘇段與揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段共通道經過祿口機場，共通道里程暫按15公里計算（以最終批覆界面為準），在可研和勘察設計階段將共通道部分劃入寧宣鐵路江蘇段進行編制及報批，故揚鎮寧馬鐵路在可研和勘察設計階段不包含共通道15公里。
