高橋—遂溪高速公路(Gaoqiao-Suixi Expressway),簡稱高遂高速公路,又稱渝湛高速公路粵境段,為蘭州—海口高速公路的組成部分,建成成為具有亞熱帶風光的生態高速公路。
高橋—遂溪高速公路於2003年12月開工建設;於2005年12月通車試營運;於2008年11月通過竣工驗收。
高橋—遂溪高速公路西起於粵西收費站,東至湛江收費站,線路全長69千米,設計速度120千米/小時,項目總投資21.30億元人民幣。
基本介紹
- 中文名:高橋—遂溪高速公路
- 外文名:Gaoqiao-Suixi Expressway
- 起點:粵西收費站
- 終點:湛江收費站
- 長度:69千米
- 等級:高速公路
- 設計速度:120千米/小時
- 編號:粵高速S9975,國家高速G75
- 歸屬線路:蘭州—海口高速公路
- 所屬區域:中國廣東省
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營成果,票制票價,通行事項,建設成果,技術難題,科研成果,榮譽表彰,文化特色,價值意義,
歷史沿革
2003年12月,高橋—遂溪高速公路開工建設。
2005年12月10日,高橋—遂溪高速公路通車試營運。
2008年11月,高橋—遂溪高速公路通過竣工驗收。
2019年10月29日,高橋—遂溪高速公路粵西收費站完成拆除。
線路設計
線路走向
- 途經區域
高橋—遂溪高速公路是中國全國高等級公路網國道主幹線蘭州—海口高速公路的一段,起點為廣西境內合浦—山口高速公路的終點,沿東南方向先後經過廉江市的高橋鎮、青平鎮、營仔鎮、橫山鎮、安鋪鎮,遂溪縣的沙古鎮、洋青鎮、遂城鎮,止於湛江市遂溪縣黃略鎮,接廣州—湛江高速公路,終點與湛江疏港大道相接。
線路互通
路口名稱 | 所屬區域 | 對接線路 |
粵西收費站 | 湛江市廉江市 | 合浦—山口高速公路 |
高橋收費站 | 228國道 | |
仰塘收費站 | 674縣道 | |
安鋪收費站 | 680縣道 | |
洋官塘互通立交 | 化州—廉江高速公路 | |
洋青收費站 | 湛江市遂溪縣 | 682縣道 |
沙坭收費站 | 207國道 | |
東坡嶺互通立交 | 瀋陽—海口高速公路 | |
湛江收費站 | 湛江疏港公路 | |
參考資料: |
線路參數
技術標準 | |
公路等級 | 高速公路 |
線路里程 | 69千米 |
路基寬度 | 28米 |
車道規模 | 雙向四車道 |
設計速度 | 120千米/小時 |
設計荷載 | 汽車—超20級、掛車—120 |
抗震等級 | 最高按八級地震烈度設防 |
橋隧數量 | 特大橋1座,大橋8座,中小橋47座,通道涵洞209道 |
參考資料: |
配套設施
- 高速公路服務區
名稱 | 服務範圍 |
橫山服務區 | 加油、停車、餐飲、廁所、汽修 |
參考資料: |
運營成果
票制票價
2020年1月1日起,廣東省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標準精確計費,收費金額統一按照四捨五入原則取整到“分”,ETC車輛分段扣費,收費金額取整到“分”;人工收費車輛分段計費,出口合併收費,收費金額取整到“元”。
通行事項
2020年2月1日,高橋—遂溪高速公路設立省界聯合檢疫點。檢疫點車流高峰期四條車道同時檢查登記, 24小時不間斷對過往車輛進行檢查。
建設成果
技術難題
高橋—遂溪高速公路採用了以下科技創新與新技術套用:
1、首次系統地提出了生態高速公路景觀規劃設計原則,提出了邊坡設計和開挖的擬自然形態原理;首次採用生理生化技術選擇香根草,解決了弱膨脹土邊坡穩定和植被恢復難題;首次採用生態型水溝結構形式;在中國首次建成土工格柵土堤式生態型聲屏障;在中國國內首次採用人工濕地處理水環境敏感區域的路面徑流水;在高速公路附屬區,首次採用生態土壤深度處理技術處理生活污水並回收用於沖廁及綠化用水。
2、確定了重交通瀝青路面的設計控制指標和標準,首次提出了“按性能設計、按力學驗算”的全壽命設計思想和五階段重交通瀝青路面結構設計方法流程;首次利用等效結構變換法,建立了廣東地區瀝青路面疲勞方程,給出了相應力學驗算標準;首次提出了考慮結構和材料因素的車轍預估模型,並結合廣東實際進行了修正;建立了車轍允許深度與材料抗剪參數的關係;通過試驗研究提出了基層模量的建議值和新的彎沉修正公式。
3、通過減少松鋪厚度、採用羊角碾壓實,對摻石灰改良膨脹土等,進行對比試驗研究,解決特殊土處治關鍵技術,有效消除或減輕不良土的病害,確保高速公路的路面平整度。
4、採用岩溶地質樁基礎施工防漏漿技術,在樁孔內回填砂包及澆築壓頂混凝土,再通過預埋管由空壓機向孔壁壓漿,在孔周一定範圍內形成緻密的隔離層,從而阻止孔壁的透水層漏漿。
5、按高標準設計建造,路面結構為能有效減弱行車震動,減低噪音,減輕汽車輪胎磨損的瀝青砼結構。路段種植紅花綠樹,突出亞熱帶風光的生態型、環保型的特點,村落旁設定了隔音牆,被譽為廣東首條“生態環保高速公路”。
科研成果
技術名稱 | 所獲獎項 |
《瀝青路面施工配套關鍵技術研究》 | 2008年度廣東省科學技術二等獎 |
《生態公路成套技術研究》 | 2007年度中國公路學會科學技術二等獎 |
參考資料: |
榮譽表彰
項目名稱 | 所獲獎項 |
高橋—遂溪高速公路 | 交通建設項目檔案管理示範工程 |
第九屆中國土木工程詹天佑獎 | |
“南方最美最新高速公路”最佳生態環保獎 | |
參考資料: |
文化特色
高橋—遂溪高速公路提出了高速公路“大建築,大環境”的整體生態理念,對高橋—遂溪高速公路全線的生態景觀作出整體規劃,突出海洋文化、亞熱帶風光和現代元素。高橋—遂溪高速公路一開工就杜絕亂開挖、亂取土、隨意施工、破壞環境的行為,強調“顯山露水”,“原汁原味”,高速公路要與當地的自然景觀和人文景觀相融無間。
價值意義
高橋—遂溪高速公路是廣東西翼的交通大動脈,對加強廣東省與西南各省份的經濟聯繫,推動區域協作,構築泛珠三角經濟區具有重要的意義。(《南方日報》 評)