擋土結構與碼頭連成整體：前板樁高樁碼頭，後板樁高樁碼頭。我國較少採用。
按寬度,根據剛度,
按寬度
窄樁台：設有較高的擋土結構；
寬樁台：設有較矮或無擋土結構。
窄樁台高樁碼頭
根據擋土結構的設定：
②擋土結構與碼頭分開設定，各自獨立工作：樁台不承受土壓力，我國多採用，特別適用於舊碼頭的改造。
適用範圍：地基較好，土方回填量較少或回填料較便宜的地區。
寬樁台高樁碼頭
寬樁台高樁碼頭，不設擋土牆或設較矮的擋土牆。寬樁台高樁碼頭可分成以下幾種：
①棧橋式：用通長的縱向變形縫將樁台分成前方、後方樁台。
前方樁台：
主要承受船舶荷載、門機、鐵路、流動起重運輸機械及堆貨等，受力情況複雜，一般需設定叉樁或半叉樁，並要求有良好的整體性。（連續結構）
後方樁台：
主要起與岸坡連線的作用，只承受垂直荷載，故不需設叉樁，且對上部結構的整體性要求不高，可採用簡支梁板結構。
②棧橋引橋式：碼頭前沿線離岸較遠，滿鋪不經濟。
③高樁墩式+引橋
根據剛度
①剛性樁台：EI=∞，在外荷載作用下，樁台只發生變位（水平、豎向和轉角），不發生變形，適用於框架時式碼頭和承台式碼頭的上部結構；
②柔性樁台：EI=常數，受力後樁台不僅產生變位，且發生變形。適用於梁板式高樁碼頭的橫樑和無橫樑式高樁碼頭的橫向板帶；
③非剛性樁台：支座處EI=0，該支承處不能承受彎矩，樁台按簡支梁計算，適用於鋼結構、木結構的棧橋。
