高林傑

高林傑，男，博士，上海交通大學船舶海洋與建築工程學院國際航運系助理研究員、碩士生導師 。

基本介紹

• 中文名：高林傑
• 畢業院校：吉林大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：交通運輸規劃與管理
• 任職院校：上海交通大船舶海洋與建築工程學院

人物經歷

教育背景

2003.9-2006.6，吉林大學交通運輸規劃與管理專業，工學博士

2000.9-2003.3，吉林大學交通運輸規劃與管理專業，工學碩士

1996.9-2000.7，吉林大學交通運輸專業，工學學士

工作經歷

2008.9-至今，上海交通大學船舶海洋與建築工程學院國際航運系，助理研究員，碩士生導師

2012.9-2013.9，美國威斯康星大學麥迪遜分校土木與環境工程系交通工程方向，訪問學者

2006.9-2008.9，上海交通大學安泰經濟與管理學院管理科學與工程博士後流動站，博士後

學術兼職

中國系統仿真學會離散系統仿真專業委員會，委員

中國系統仿真學會青年工作委員會，委員

研究方向

出行行為分析與建模

運輸系統規劃與管理

交通系統仿真

教授課程

研究生課程：交通運輸規劃理論與方法

本科生課程：物流與供應鏈管理、交通運輸系統規劃

科研項目

主持與參加科研項目30餘項，其中作為負責人主持國家自然科學基金青年基金1項、中國博士後基金1項、政府合作項目多項，參加國家科技支撐計畫1項、國家863計畫課題1項、國家自然科學基金6項，國家社科基金重大項目1項，省部級課題多項。

主持與參加科研項目：

1. 國家自然科學基金，基於信息效用的動態路徑選擇行為研究（50808123），2009.1-2011.12，負責人；

2. 中國博士後基金，基於多模式交通信息與誤差反饋的動態路徑選擇行為研究（20070420657），2008.1-2008.12，負責人；

3. 遼寧省交通科研項目，遼寧省城際和城鄉客運公交化運營模式研究（201422-2），2014.1-2014.10，交大負責人；

4. 國家自然科學基金，基於智慧型手機的個體活動鏈信息獲取及挖掘方法（51478266）,2015.1-2018.12，主要參加人；

5. 國家自然科學基金，破碎化視角下考慮ICT影響的居民活動-出行決策行為研究（51278301）,2013.1-2016.12，主要參加人；

6. 國家自然科學基金，考慮貝葉斯方法的居民活動-出行決策行為研究（50878129），2009.1-2011.12，主要參加人；

7. 國家863計畫課題，城市大規模綜合交通網路仿真與評估技術（2007AA11Z203），2007.12-2009.12，子課題負責人；

8. 國家科技支撐計畫子課題，城市交通規劃建設信息支撐系統研究——城市交通出行行為特徵與行為模型研究（2006BAJ18B02-03），2007.6-2010.12，主要參加人；

9. 交通運輸部建設科技項目，西部地區城鄉客運一體化設計與運營技術及示範（2011318321960），2011.1-2013.12，子課題負責人；

10. 國家社科基金重大項目子課題，我國大中城市公共運輸可持續優先發展的制度設計與運營機制研究（12&ZD203）-公交出行需求引導模式研究,2012.12-2015.12，參加人。

學術成果

論文專著

1. Jiamin Cong, Linjie Gao*, Zhicai Juan. Improved algorithms for trip-chain estimation using massive student behaviour data from urban transit systems, IET Intelligent Transport Systems, 2019, 13(3): 435-442.

2. Bao Wang, Linjie Gao*, Zhicai Juan. Travel Mode Detection Using GPS Data and Socioeconomic Attributes Based on a Random Forest Classifier, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(5): 1547-1558.

3. Nan Ye, Linjie Gao*, Zhicai Juan and Anning Ni. Are People from Households with Children More Likely to Travel by Car? An Empirical Investigation of Individual Travel Mode Choices in Shanghai, China, Sustainability, 2018, 10(12), 4573.

4. Bao Wang, Linjie Gao*, Zhicai Juan. A trip detection model for individual smartphone-based GPS records with a novel evaluation method. Advances in Mechanical Engineering, 2017, Vol. 9(6)1-10, DOI: 10.1177/1687814017705066.

5. Linjie Gao, Zhicai Juan, Anning Ni and Peng Jing. The Effect of Travel Information on Travelers’ Choice of Travel Modes and Routes: A Case Study of the Travel between the Campuses. Mathematical Problems in Engineering, 2014, (1)1-9, DOI:10.1155/2014/781395.

6. Linjie Gao, Zhicai Juan, Anning Ni. Model and algorithm of dynamic routing based on simulation. The 10th International Chinese Conference of Transportation Professionals, ICCTP2010, ASCE, 2010.8, 2397-2407.

7. 高林傑, 雋志才, 張國林. 基於視頻採集數據的跟車模型標定與驗證. 系統仿真學報, 2009, 21(21): 6978-6982.

8. 高林傑, 雋志才, 張偉華. 基於微觀仿真的路段行程時間預測方法. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2009, 33(3): 411-413.

發明專利

1. 城鄉客運線網與樞紐場站一體化融合方法（專利號：ZL201310016648.3）

2. 中微觀一體化交通仿真車流載入方法（專利號：ZL201010130516.X）

3. 基於仿真的交通評價預測系統[簡稱：STEPS]V1.0（登記號：2010SR028413）

4. 並行交通仿真系統[簡稱：TPSS]V1.0（登記號：2007SR02784）

5. 串列交通仿真系統[簡稱：MTSS]V1.0（登記號：2006SR09915）

榮譽獎勵

獲得中國公路學會科學技術獎一等獎1項、上海市優秀工程諮詢成果獎二等獎1項。