高效整體列車（high productivity integral train）是指一種將牽引動力裝在平板貨車底部、聯掛為整體不進行解編，專門運送貨櫃和拖車的列車。
基本介紹
- 中文名：高效整體列車
- 外文名：high productivity integral train
- 領域：工程技術
- 學科：土木工程
簡介,優勢,美國高效整體列車,
簡介
高效整體列車（high productivity integral train）是指一種將牽引動力裝在平板貨車底部、聯掛為整體不進行解編，專門運送貨櫃和拖車的列車。
優勢
列車編掛發電車供應動力、備有移動式龍門吊車，以機動快捷地裝卸貨物;車輛連線處設轉向架並採用輕型合金材料，以減輕車輛自重、加大有效荷載;採用關節式連線車鉤，以減緩縱向衝動。採用這種列車可以降低運輸費用、大大方便貨主，以增強鐵路吸引貨流的能力。還有一種運送大宗散裝貨物的高效整體列車，其動力裝置和車輛結構和貨櫃整體列車相似，也屬於高效整體列車範疇。
美國高效整體列車
重量輕是高效整體列車設計的要求之一。美國鐵路對輕重量的高效整體列車的設計始於1984年，1986年進入樣品車試驗階段。
採用高效率的整體列車的根本目的在於儘量減少每淨重噸公里的運輸費用和最大限度的利用、改善現有設備。美國鐵路協會的研究和試驗部門已經確定了11個項目主要設計目標，所有這些項目在某種程度上都是相互關聯的。這11個項目是:整體列車系編的可靠性，列車周轉時間，列車的維修和整備;列車出軌和惡性事故，行車的穩定和安全;列車的裝卸;能量的消耗，貨車載重與自重的比例關係，單位列車長度的裝載量，固定設備的利用、建造和維修。
