高度補償器是指在車場自溜滑行的斜坡線路上，用以補償礦車自溜渭行高度損失的設備。常用爬車機和頂車器(礦車升降台)進行補償。前者補償的高度較大，後者補償的高度較小。爬車機主要由傳動裝置、牽引機構、導軌和導向輪等組成。按牽引機構的類型分為鏈式和繩式兩種。
基本介紹
- 中文名：高度補償器
- 外文名：Height compensator
- 學科：開採工程
- 領域：能源
- 範圍：車場自溜滑行的斜坡線路
- 作用：補償礦車自溜滑行高度損失的設備
簡介,爬車機,頂車器,
簡介
高度補償器是指在車場自溜滑行的斜坡線路上，用以補償礦車自溜滑行高度損失的設備。常用爬車機和頂車器(礦車升降台)進行補償。前者補償的高度較大，後者補償的高度較小。
爬車機
主要由傳動裝置、牽引機構、導軌和導向輪等組成。按牽引機構的類型分為鏈式和繩式兩種。
(1)鏈式爬車機
採用高強度圓環鏈，在鏈條上每隔不小於1.5倍礦車長度裝一爬車爪。鏈條由安裝在斜坡上端的傳動裝置驅動。作無級環狀連續運行，可連續爬車，故運輸能力較大，為減小運行阻力和保持鏈條運行的準確軌跡，在爬車爪下面裝有兩對在導軌內運行的滾輪。在機體的下部不設鏈條導軌，使空回鏈條下垂，利用鏈條懸垂重力來張緊鏈條。鏈式爬車機的補償高度可達1.0-3.6m，傾斜段軌道傾角為10-15°，兩端各有一水平段，其長度應大於一個礦車長度。以便引上和推下礦車。在傾斜段與水平段之間用緩和過渡的豎曲線聯結。鏈速為0.3-0.4m/s，每小時可爬車100-250個。爬車方式以爬卡車軸為多，為防止爬車爪掛車不當，臨時停車以及違章作業等原因造成跑車和甩車等事故，應在斜坡軌道兩側密集設定逆止爪、以防礦車下滑。
(2)繩式爬車機用鋼繩牽引推爪小車固定在鋼繩上，鋼繩作纏繞式傳動，而推爪小車作住復運動，為提高運輸能力，可採用兩套平行的鋼繩牽引機構。使一個推爪小車向上爬車時，另一推爪小車向下退回作好反向推車的準備。通常在爬車機兩端裝有行程開關，以控制電動機的正反轉。這種爬車機結構簡單，維護方便，但電動機需作正反轉運行，啟動頻繁。且由於往復運行。運輸能力較低。
頂車器
當補償高度較小時，可採用氣動頂車器。它主要由直接安裝在軌而下地坑內的氣缸和活塞桿上端的礦車升降台組成。升降台的軌道有自溜坡，且裝有阻車器。升降台下降時與進車軌道銜接。礦車自溜進入升降台，關閉阻車器，向氣缸通入壓氣。活塞桿伸出。升降台沿導軌上升至與出車軌道相接，打開阻車器，礦車自升降台自溜駛出。然後放出氣缸中的壓氣，升降台靠自重下降復位，為推頂第二輛礦車作好準備。這種頂車器運輸能力小，由於氣缸推力所限，只適用於小型礦車。
