高壓燃油泵

高壓燃油泵,汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。

基本介紹

  • 中文名:高壓燃油泵
  • 外文名:fuel pump
  • 定義:燃油供往航空發動機燃燒室用的泵
  • 套用學科:航空科技
  • 目的:向分油管輸送高壓燃油
簡介,目的,零部件位置,結構形式,特點,工作原理,用途說明,性能參數,

簡介

中文名稱:高壓燃油泵
英文名稱:fuel pump
套用學科:航空科技(一級學科);推進技術與航空動力裝置(二級學科)
作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。

目的

高壓燃油泵向分油管輸送高壓燃油,保證向噴油嘴供應持續的燃油。  高壓燃油泵在啟動和發動機運轉時工作,如果發動機停止而點火開關仍處於ON時,HFM-SFI控制模組關閉高壓燃油泵的電源,以避免意外點火。

零部件位置

高壓燃油泵位於車輛底部

結構形式

高壓燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成,電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中,不用擔心,因為殼內沒有任何可以點火的東西,燃油可以潤滑並冷卻燃油馬達,出油口處裝有檢查閥,壓力限制器位於油泵殼的壓力側,帶有通向進油口的通道。

特點

高壓燃油泵適用於輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質,特別適用於路橋工程拌合站 泵中燃燒器的燃料用泵,是取代進口產品的理想產品。 高壓燃油泵不適用輸送高度揮發或閃點低的液體,如氨、苯等。

工作原理

當轉子盤旋轉時,滾子被離心力向外壓,像旋轉的油封一樣,轉子旋轉,泵起作用,從進油口吸入燃油,並把燃油從出油口壓入燃油系統,當關閉油泵時,出油口的檢查閥關閉,防止燃油通過高壓燃油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘餘壓力”。 高壓燃油泵最大泵油壓力依賴於壓力限制器的標準,如果高壓燃油泵壓力超過預定壓力限制,壓力限制器會打開旁路使燃油流回高壓燃油泵進口處。

用途說明

●適用範圍
本系列泵適用於鍋爐燃燒,拌和瀝青,各種燃燒器點火專用。最高壓力可達4Mpa,輸送溫度不超過200℃,粘度為5×10-6~10-3m2/s(5~1500cst)的各種用潤滑性的介質。如重油、原油、工業輕油、柴油等。如輸送具有腐蝕性,含纖維的介質,需定貨時加以註明。點火泵採用特殊材料及工藝,提高了齒輪的強度和耐磨性能,適用廣泛,能替代進口點火泵。電機則需要配帶防爆電機!

性能參數

● 性能參數表型號額定流量排出壓力MPa必需氣蝕餘量mH20(m)效 率%電動機吸入及排出管口徑m/hL/min功率轉速型號DHB1/3.61183.69.0582.21420Y100L1-4G3/4"DHB2/3.62353.69.05831420Y100L2-4G1"DHB3/3.63503.69.05941440Y112M-4G1"DHB5/3.64683.69.0595.51440Y132S-4G1/4"DHB5/3.6583.33.69.0635.5960Y132M-6G1/2"DHB7.5/3.67.51253.69.0637.51440Y132M-4G1/2"DHB8/3.681653.69.06311960Y160L-6G2"DHB12/3.6121803.69.063151460Y160L-6G2"

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