高俊強

人物經歷

1982—1986，同濟大學，工程測量專業，工學學士。

1986—1999，南京建築工程學院工作；

1996—1999，河海大學，工程測量專業，碩士研究生；

2004年11月-2008年任工業大學土木學院地理信息系統與測繪工程系系主任。

2000年至今，南京工業大學教師。

國家註冊測繪師。

研究方向：精密測量工程理論及其套用，深基坑安全監測理論及套用，城市地下鐵道工程安全監測理論與套用，GPS精密定軌與套用。

1993年負責珠海三灶機場建設的大爆破（5000T、1200立方米）測量工作；

1994年負責沙河高爾夫球場（4平方公里、400萬立方米）的測量；

1995-1996年南京市新華大廈（50層）施工監測和南京市益來廣場深基坑（-23.0米）安全監測；

1997年負責大連遠洋大廈（52層）鋼結構安裝測量，

1998-2000年鐘山賓館、希爾頓大酒店的安全監測工作；

2000年完成南京奧體中心三等控制網和主軸線的測設；

2002-2003年負責南京捷運TA7標盾構精密導向測量；

2004年負責南京捷運大廈鋼結構安裝第三方檢測和風振測量研究，

2004年負責上海市415超長盾構隧道精密導向測量，

2005年完成城市三維虛擬系統中的關鍵技術研發——UF模型與Unwrap-BK技術，該項目通過省級鑑定，被評為國際先進水平；

2000-2005年間完成了南京市幾十棟住宅樓、商住樓的安全監測工作。

2004以來，負責完成了南京、上海捷運十多條盾構隧道的貫通測量，負責上海市二號線東延線廣蘭路-唐鎮站（3.5km）獲得上海市優質工程獎，印度新德里、南京捷運2號線、1號線南延線部分標段盾構測量，杭州捷運、蘇州捷運項目已經順利完成。

2007年承擔了國家863計畫“中低軌道對地觀測衛星分米級實時定軌軟體平台”的部分工作（和武漢大學合作），目前正在進行的項目有加爾各答捷運（8.4km），南京捷運10號線（奧體-綠博園-江心洲）、上海捷運11號線（上體館-龍華-雲錦），無錫捷運1號線（清名-金城-新光）等。

2007年以來完成了南京市幾十棟住宅樓、商住樓的安全監測工作及國家大型核電工程的測量工作。

Helmert方差分量估計在捷運貫通控制導線中的套用。《中國礦大學報》2006（1），1/2；

《工程監測技術與套用》，國防工業出版社 2005.10，主編， 1/2；

測有多個陀螺方位角地下導線的平差及精度分析，《工程勘察》2005(2)，1/2；

利用免稜鏡全站儀進行捷運隧道斷面測量，《測繪通報》2005(10)，1/2

在主要專業刊物或學報上發表論文約40餘篇。