《骨架密實路面理論及配套施工技術》是2010年人民交通出版社出版的圖書，作者是張紅春。
基本介紹
- 書名：骨架密實路面理論及配套施工技術
- 作者：張紅春
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2010-3-1
簡介,內容簡介,作者簡介,目錄,
簡介
作 者：張紅春 等編著
出 版 社：人民交通出版社出版時間：2010-3-1
頁 數：401
字 數：610000
開 本：16開
I S B N：9787114082429
定 價：￥65.00
內容簡介
本書介紹了振動成型和GTM成型方式、骨架密實水泥穩定碎石基層和瀝青混合料級配最佳化設計及施工中配合比的調整方法；用損傷力學和斷裂力學理論分析、採用有限元計算和試驗驗證三條途徑論證了骨架密實水泥穩定碎石基層和瀝青面層的抗裂機理；提出了水泥穩定碎石基層開裂預估的經驗方式和用裂紋擴展權(Rmin)來表征懸浮結構和骨架密實結構；提出了基於高溫性能、抗裂性能和綜合路用性能最佳的骨架密實瀝青混合料GTM設計方法。
本書可供從事公路工程建設的技術人員使用，亦可供高校相關專業師生參考學習。
作者簡介
張紅春 男，1968年生，高級工程師，工學博士，研究方向路面結構與材料。工作單位河南省交通廳高速公路管理局。 先後參與了大廣線濮陽段高速公路、嶺南高速公路、新蔡至駐馬店高速公路的建設管理，推廣套用了骨架密實路面、振動成型和GTM技術，提出了骨架密實水泥穩定碎石基層的強度形成規律、裂縫開裂規律和抗裂機理。 著有《平原區高速公路新技術套用和管理實踐》、《水泥穩定碎石基層施工新技術》。
目錄
上篇 骨架密實瀝青混凝土面層
第1章 骨架密實瀝青混凝土路面簡介
第2章 與骨架密實瀝青混合料配套的成型方式
第3章 骨架密實結構與懸浮結構瀝青混合料高低溫性能對比研究
第4章 骨架密實瀝青混合料級配最佳化設計方法
第5章 骨架密實瀝青混合料抗裂機理分析
第6章 基於抗裂需要的骨架密實瀝青混合料設計方法
第7章 骨架密實瀝青混凝土路面的套用
第8章 與骨架密實瀝青混凝土路面配套的施工技術
第9章 與骨架密實瀝青混凝土路面施工配套的石料質量控制措施
第10章 與骨架密實瀝青混凝土路面施工配套的抗離析技術
第11章 與骨架密實瀝青混凝土路面施工配套的碾壓技術
下篇 骨架密實水泥穩定碎石基層
第12章 骨架密實水泥穩定碎石基層淺淡
第13章 與骨架密實水泥穩定碎石混合料配套的成型方式
第14章 骨架密實水泥穩定碎石混合料級配最佳化設計
第15章 骨架密實水泥穩定碎石混合料水泥劑量的選擇
第16章 骨架密實水泥穩定碎石基層技術套用
第17章 與骨架密實水泥穩定碎石基層配套的施工技術
第18章 骨架密實水泥穩定碎石基層損傷與斷裂
第19章 骨架密實水泥穩定碎石基層強度規律
第20章 骨架密實水泥穩定碎石基層的開裂規律及影響因素
第21章 骨架密實水泥穩定碎石基層損傷與斷裂有限元分析
第22章 骨架密實水泥穩定碎石基層裂紋擴展路徑分析
第23章 骨架密實水泥穩定碎石基層抗裂機理
第24章 骨架密實水泥穩定碎石基層開裂預估及裂縫發展研究
參考文獻
