“騏躍號”,是由上海隧道自主研發製造的超大直徑盾構機。“騏躍號”總長約99米,其中主機長度約16米,刀盤切削直徑達14.05米,於2020年10月完成調試下線。
基本介紹
- 中文名:騏躍號
- 類型:上海自主研製的超大直徑盾構機
套用案例
2023年8月訊息,由上海申鐵負責投資建設,隧道股份上海隧道承建的市域鐵路機場聯絡線5標華涇站至三林南站隧道區間全部貫通。這是機場聯絡線穿越黃浦江的超大直徑隧道區間,也是“騏躍號”在機場聯絡線建設中第二次完成隧道區間掘進任務。
“騏躍號”,是由上海隧道自主研發製造的超大直徑盾構機。“騏躍號”總長約99米,其中主機長度約16米,刀盤切削直徑達14.05米,於2020年10月完成調試下線。
“騏躍號”,是由上海隧道自主研發製造的超大直徑盾構機。“騏躍號”總長約99米,其中主機長度約16米,刀盤切削直徑達14.05米,於2020年10月完成調試下線。1套用案例2023年8月訊息,由上海申鐵負責投資建設,隧道股...
“騏躍號”,是由上海隧道自主研發製造的超大直徑盾構機。“騏躍號”總長約99米,其中主機長度約16米,刀盤切削直徑達14.05米,於2020年10月完成調試下線。套用案例 2023年8月訊息,由上海申鐵負責投資建設,隧道股份上海隧道承建的...
10月11日,上海軌道交通市域線機場聯絡線5標“騏躍號”盾構機正式開啟“越江”新征程;上海軌道交通市域線機場聯絡線2標“新穿越號”盾構機單月掘進576米創新高;上海軌道交通市域線機場聯絡線1標簡支梁預製工作順利完成,架梁工作即將...
2022年3月,上海機場聯絡線建設取得重大突破,“騏躍號”盾構順利完成接收,標誌著上海市域鐵路機場聯絡線3標“梅富路工作井—華涇站”區間隧道迎來全線貫通。2022年4月,由央企中鐵裝備製造的土壓平衡盾構機順利通過海外客戶驗收,首次...