駝峰運輸線，1942年3月美國為運送援華軍用物資而開闢的由印度英帕爾至昆明的空中航線，因須飛越“駝峰”喜馬拉雅山而得名。
基本介紹
- 中文名：駝峰運輸線
- 路線起止：印度英帕爾至昆明
發展歷史
1942年初，日軍大舉入侵緬甸後，蔣介石意識到中國主要軍援物資補給線滇緬路將因此而中斷，要求F.D.羅斯福儘快另闢空中運輸線。
3月21日，羅斯福接受蔣介石的提議，開闢了世界上最危險的由印度英帕爾飛越喜馬拉雅山北部山區至昆明的空運線。起初僅投入運輸機數架，月運輸量不過幾十噸，後逐漸增至200餘架，月運輸量3 400噸。
1943年6月，羅斯福為拉住蔣介石繼續對日作戰，允諾進一步提高駝峰空運能力，自7月起達到7 000噸，9月起增至萬噸。但因反攻緬甸計畫遲遲不能實現，實際並未達到預期目標。直到1944年8月中美軍隊攻克緬北密支那，駝峰運輸線改經密支那飛越較為安全的喜馬拉雅山南部山區以後，月空運量才急速增加到25 400噸以上。
至1945年8月日本投降，駝峰運輸線堅持近3年半，有力支援了中國的抗日戰爭。
