駕校

駕校就是能使人掌握駕駛技術，並教會人安全駕駛文明開車並協助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓單位。按目錄分類應歸為交通運輸行業里的培訓類單位，但由於市場化程度高，更合理的方法應是歸為第三產業里的服務行業。一般指機動車駕駛人培訓學校，有時飛行員駕駛培訓學校也可簡稱為駕校。

基本介紹

• 中文名：駕校
• 外文名：Driving School
• 類別：事業單位或公司
• 所屬行業：服務業
• 主管部門：交通運輸部
• 教練：專門的取得教練資格的師傅
• 所考科目：目前是4個科目

基本釋義

1.駕校

是具有一定資質，對駕駛人按照機動車駕駛員素質教育大綱進行培訓的法人單位。這裡可以學習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術，以汽車為主.這裡還可以學習交通法規，交通標誌等許多理論知識.一般會由取得教練資格的師傅（多數為老駕駛員）擔任教練，為駕駛證考取人提供幫助。

駕校

主管部門

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條規定，“機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理”。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證”。

因此，駕校的主管部門是交通運輸部和公安部。

報名須知

報考年齡

1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便機車準駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪機車、普通二輪機車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請城市公車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；

4、申請中型客車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

5、申請牽引車準駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

6、申請大型客車準駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。

學車證件

1.攜帶本人身份證，外省市人員帶身份證、暫住證（—年期）及複印件；

2.學車需6張一寸同一底片正面免冠照片（彩色需白底，矯正視力者須用戴眼鏡照片）；

3.辦增駕大客或小貨增大貨者須交4張照片，並帶身份證及複印件和機動車駕駛證；

4.大貨增大客須5年駕齡，其它增駕均須1年駕齡。

5.軍人學車團級以上軍官證明 團級以上軍隊醫院的體檢證明，以及蓋專用章，民眾學車須縣級或以上醫院的體檢證明。

照片

一寸免冠照片6張，近視者照片須配戴眼鏡，彩色（白底），照片不能與身份證同一底版。

報名體檢

由學校統一填寫學車申請表之後，辦理體檢手續。學車體檢內容包括：

1.身高：申請大型客車、牽引車、城市公車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上；

2.視力：申請大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；

考試場地

3.辨色力：無紅綠色盲；

4.聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；

5.上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常；

6.下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大於5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全；

7.軀幹、頸部：無運動功能障礙。

限制條件

以下條件不得申請機動車駕駛證：

1.有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的;

2.吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的;

3.吊銷機動車駕駛證未滿二年的;

4.造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的;

5.駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;

6.法律、行政法規規定的其他情形。

軍人學車

持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證，應當填寫申請表，並提交以下證明、憑證：

1.申請人的身份證明。屬於復員、轉業、退伍的人員，還應當提交軍隊、武裝警察部隊核發的復員、轉業、退伍證明；

2.縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明；

3.軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證。

教學大綱

機動車駕駛員培訓教學的學時安排見下表：

學時安排

車型或類別	C1C2	C3C4	B2	A1B1	A2	A3	DEF	旅客運輸	貨物運輸
總學時	62	60	96	86	90	98	53	42	42

每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4學時。

輪式自行機械車（M），無軌電車（N），有軌電車（P）三種準駕車型的培訓教學大綱，由各省交通主管部門根據需要和地方特點自行制定，並報交通部備案。

第一階段

掌握道路交通法律、法規及道路交通信號的規定；培養安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機動車基本知識；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應急處置知識；掌握正確的傷員急救知識；了解常見危險物品知識；掌握基礎的駕駛操作要領。

第二階段

掌握車輛使用的相關知識；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本要領和方法，準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

第三階段

掌握車輛通行的規則：了解行人，非機動車的動態特點及險情的預測和分析方法：熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據不同的道路交通善安全駕駛；培養預見性的安全駕駛意識。

第四階段

了解常見道路交通事故的原因及預防措施；了解車輛常見故障的處置方法；了解各種特殊道路交通環境下的安全行車方法；培養駕駛應變的能力；能夠獨立駕駛車輛。

內容標準

科目一

（一） 考試內容

1. 道路交通安全法律、法規和規章；
2. 機動車的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養、使用，常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識；
3. 高速公路、惡劣氣候、複雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，傷員急救的一般知識，危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識，文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。

（二） 合格標準

考試成績在 90 分以上。

科目二

（一） 考試內容

1.大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；

2.小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

3.三輪汽車、普通三輪機車、普通二輪機車和輕便機車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；

4.輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

（二） 合格標準

未出現以下情形的，科目二考試合格：

1. 不按規定路線、順序行駛；
2. 碰撞樁桿；
3. 車身出線；
4. 移庫不入；
5. 在不準許停車的過程中停車兩次；
6. 發動機熄火；
7. 駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。

科目三

（一）、考試內容

1、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著係數路面行駛等情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：

大型客車，城市公車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物、通過單邊橋；

牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物；

中型客車、大型貨車準駕駛車型必考項目：上坡起步，曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋；

2012年初公安部規定，大中型客貨車駕駛人考試新增模擬連續急彎路、隧道、臨水臨崖等6項必考項目。北京首先試點的考場將必考項目增加為10項，還包括了模擬積水路段、窄路掉頭、鐵道口等4項。

小型汽車、小型自動檔汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少於 6 項，手動檔汽車必須考側方停車、上坡起步，自動檔汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取；

普通三輪機車、普通二輪機車準駕車型必考科：考試項目不得少於 6 項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考試項目，其他考試項目由考試員隨機選。

其他準駕車型的必考項，由省級公 安機關交通管理部門負責制定。

考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。

2、在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標誌線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：

大型客車、牽引車、城市公車準駕車型考試距離不少於 7 公里；中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少於 5 公里；小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少於 3 公里。

3 、夜考，即考核夜間駕駛技能。

科目四

“科目四”將原“科目一”中有關安全文明駕駛的要求、複雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，放在“科目三”實際道路駕駛考試後進行，進一步測驗考生的交通素質程度。主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發生交通事故後的處理知識等。考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格。

（二） 合格標準

科目三考試滿分為100分。按照不同準駕車型設定不合格，減20分，減10分、減 5 分的評判標準。達到下列分值規定的，科目三考試合格：

1. 報考大型車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車準駕車型，應當達到 90 分；
2. 報考其他準駕駛車型的應當達到 80 分。

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相關問題

費用

學車的費用分為幾個部分：固定收費（體檢、考試費、行政、教材、場地租用、辦證等）、培訓費、特殊服務費（如快班、一人一車等特殊服務要求，增加駕校成本而收取的費用）、食宿費用、補充收費（補考費）。事前問清學校的報價都包括哪些費用，不包括哪些費用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費（在學車過程中以其它名目進行收取）。

學車時間

基本上說時間問題有幾個主要方面：理論學習時間，初次考試時間，最終考試時間，領取駕照時間，練習時間及其自由度。事前要問清各個時間安排的大致情況，不要知道一兩個時間點就推測其它的時間點，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對學車的過程就大致心裡有數了。特別說明一下練習時間和時間安排的自由度，每個駕校都有自己的習慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。

接送及班車安排

訓練場的詳細位置，是否有接送，是考試接送還是平時練車也接送，什麼車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時間及運行情況等。 報名點、駕校總部、訓練場地是完全不同的幾個概念，其功能和職責各不相同，一般來說不是在一起的，學車過程中去得最多的是訓練場地（分為場地訓練的地方和道路訓練的地方），所以訓練場地對大家是比較重要的，一定要弄清楚，看是否符合自己的要求。如果對方有班車，一定要問清班車的運行時間、運行路線及班車費用等情況，以免對自己學車過程中給自己造成不便。

教練

教練員的態度、教練員的水平。 如果出現過分的情況或個人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續，有沒有費用。

投訴

據公安部交管局統計，2015年，全國機動車駕駛人數量超3.2億，汽車駕駛人2.8億，全年新增汽車駕駛人3375萬人。然而，看似繁榮的市場景象掩飾不住駕培行業根深蒂固的問題和矛盾。就在學駕需求呈現“井噴”狀況時，卻被頻頻爆出學車難、學車貴、服務差等問題，極差的用戶體驗讓整個駕培行業處於風口浪尖。

投訴的途徑，解決的方法。無論如何，問清楚對教學過程中出現問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間和程式等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。

退學與轉學

退學、轉學。各種情況都可能在你學車的過程中出現，問清楚如果你不能或不願意繼續學習的話，是否可以退學或轉學，怎樣辦手續，如何退費，可能受到什麼損失，什麼情況下發生退學和轉學你不是需要承擔損失的。

契約與發票

增強法律觀念，問清是否簽訂契約，是否提供發票，簽訂契約，領取發票才能讓自己的利益受到法律保護。

資質

資質就是道路運輸駕駛培訓的資格，和營業執照。有些網站價格非常低，但是招下來的卻不是那個駕校。有些駕校雖然有門面，公章票據等也是跟駕校，但卻拿不出一致的營業執照證明。所以，請擦亮眼睛了。

教材輔助

駕校學員學習，可由駕校統一購置發放駕駛學習資料，也可由駕校學員自費購置學習資料。

安全駕駛從這裡開始

學習軟體：學員可通過駕考寶典等手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟體，學習交通法規。

學習書籍：由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這裡開始》。

花錢包過

2018年7月，《經濟參考報》記者在內蒙古呼和浩特市調查發現，駕考難度升級的同時，個別“神通廣大”的駕校考場卻暗地裡為考生提供包過服務，只要花費數千元，就能在考試現場提供“技術支持”，大玩潛規則牟取利益。