基本介紹
- 中文名：馬蹄形玻璃天橋
- 坐落在：美國著名的天然奇觀“大峽谷”上
- 動工時間：2004年3月
- 完工時間：2006年9月
基本介紹,型似馬蹄,俯瞰全景,
基本介紹
美國著名的天然奇觀“大峽谷（GrandCanyon）”上正建起一座令人嘆為觀止的全玻璃“人行天橋（Skywalk）”。它於2004年3月動工，2006年9月完工，和配套設施的總投資額達3000萬美元。遊人可以漫步於凌駕於4000英尺高空的玻璃橋上，凌空欣賞大峽谷的雄奇景觀。
該橋的創意是由美國拉斯韋加斯的華裔企業家金鵡（DavidJin）在一次遊覽大峽谷時突發奇想構思而得。金鵡出生於上海，他相信玻璃人行天橋將為大峽谷吸引來更多的遊客。美國國家地理雜誌引用大峽谷旅遊公司執行總裁 Sheri Y ellowhawk 的話來預見玻璃人行天橋：“這將是世界上前所未有的景觀。”
型似馬蹄
玻璃人行天橋是一個巨大的U形玻璃平台，從大峽谷的飛鷹峰（GreatEaglePoint）延伸出來，長70多英尺，橫架於距谷底近4000英尺的半空，將成為世界上最高的建築物，超越樓高1671英尺的台北101大樓一倍多。玻璃橋道寬約十英尺，兩邊以三英寸厚強化玻璃牆包圍，每邊高四英尺半。橋上層的玻璃部分可以更換，遊客不會因為玻璃牆刮花而影響觀賞效果。
玻璃人行天橋“馬蹄”式的懸臂設計，能抵禦一切惡劣天氣。即使受到時速過百英里、威力達龍捲風程度的烈風從超過八個不同方向的吹襲，玻璃橋仍會安然無恙。玻璃橋如此“內力深厚”，全依賴其94根鋼柱，直插入46英尺深石灰岩壁的強健橋墩，使橋身可承受2萬人的重量。雖然如此,落成後每次進橋的人數仍會限制在120人以下，為確保所有遊客都享有充裕的空間、以最佳角度飽覽大峽谷美景。
據金鵡介紹，“為了使玻璃橋不會因日積月累的強風吹打及行人踩踏而折損，我們在橋的空心主梁中裝入三組以堅固鋼板製成的減震系統，發揮完善的避震作用。通過鋼板的上下移動可抵消震動，保持橋身穩定。”
玻璃人行天橋的橋底將會始終保持清潔，保證最佳的觀賞效果。除此之外，金鵡設計了一種特別的橋道維修車，可沿著橋底安全行走，又能清潔橋底的玻璃面，還可以讓追求刺激的遊客乘坐，進一步深入大峽谷的中心部分，可謂一舉三得。
俯瞰全景
前往玻璃人行天橋的遊客將支付25美元的觀光費用，可以通透地觀賞大峽谷以及科羅拉多河。Sheri Y ellowhawk對玻璃橋的落成充滿了期待，“這將是欣賞大峽谷的全新視角，將帶旺這一片的旅遊！”據他估計，玻璃橋將吸引來自世界各地的遊客，預計人數會達到每年50萬人次，比目前的遊客量翻一番。
雖然玻璃橋設計的承載量高達7200萬磅，但開放後將只允許120位遊客同時遊覽，以確保舒適的觀賞空間。為了避免將橋底的玻璃台面踩花，每位踏上橋的遊客，都要穿上一雙特製的鞋子，遊客可將每雙刻有編號的鞋作為“登天步行”的紀念品。對於前往大峽谷的遊客而言，他們屆時既可以自由漫步於玻璃橋上，俯瞰峽谷奇觀；也可以坐上懸吊於橋底的特製電動車，凌空置身於峽谷當中；還可以看到支撐及固定人行天橋的減震系統運作，感受該工程的震撼力。
大峽穀人行天橋外還將建起一座占地3萬平方英尺的遊客中心，內有博物館、電影院、餐廳和酒吧，坐在靠近大峽谷邊緣的露台用餐，峽谷奇景一覽無餘，更是悠閒的享受。
