馬欄山站

馬欄山站（Malanshan Station），工程名“三一大道站”，位於中國湖南省長沙市開福區境內，是長沙市軌道交通集團有限公司運營的捷運車站，也是長沙軌道交通5號線的中間站。

2016年3月31日，馬欄山站動工興建；2017年4月28日，馬欄山站主體結構封頂；2020年6月28日，馬欄山站投用運營，通行長沙軌道交通5號線。

截至2018年11月，馬欄山站為地下二層島式車站；據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站開放3個出入口，運營時間為06:32-23:30。

基本介紹

• 中文名：馬欄山站
• 外文名：Malanshan Station
• 投用日期：2020年6月28日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國湖南省長沙市
• 運營線路：長沙軌道交通5號線
• 開放出入口數：3個(據2024年1月長沙軌道交通官網信息)
• 運營單位：長沙市軌道交通集團有限公司
• 車站地址：長沙市開福區萬家麗北路與三一大道相交路口南側

歷史沿革

2016年2月29日，三一大道站（今馬欄山站）完成東面圍擋；3月29日，三一大道站箱變接入外電，成為中國首例微信報裝電網接入工程示範點；3月31日，三一大道站開工建設；4月12日，三一大道站通過開工條件審查；8月13日，三一大道站開始冠梁、砼支撐施工；8月21日，三一大道站完成21-24軸處冠梁、砼支撐模板安裝；8月22日，三一大道站冠梁及砼支撐通過首件驗收；10月20日，《長沙捷運五號線二標三一大道站混凝土模板工程施工安全專項方案》通過專家組評審；10月28日，三一大道站第一倉底板澆築完成；12月24日，三一大道站主體結構底板通過首件驗收。

2017年1月11日，三一大道站完成基坑土方開挖；1月22日，三一大道站封底；3月2日，三一大道站開始附屬結構施工；3月22日，三一大道站通過基坑圍護及土方工程分部工程驗收；4月28日，三一大道站主體結構封頂；8月3日，長沙軌道交通集團有限公司官網發布《關於軌道交通5號線一期工程站名調整的公告》，車站名稱由“三一大道站”更名為“馬欄山”站。

2018年11月14日，馬欄山站主體工程及防水工程分部通過驗收。

2020年4月26日，馬欄山站通過單位工程預驗收；6月28日，馬欄山站投用運營，通行長沙軌道交通5號線。

馬欄山站站台

交通區位

車站位置

馬欄山站位於中國湖南省長沙市開福區萬家麗北路與三一大道相交路口南側，車站呈南北走向敷設於萬家麗北路下，車站東側為湖南國際會展中心、湖南廣播電視台、湖南省廣播電視局、湖南人民廣播電台，周邊有馬欄山廣場、長沙世界之窗、長沙海底世界等景點以及月湖蘭庭、月湖安置小區等住宅區。

馬欄山站街區導向圖

進出設定

據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

馬欄山站周邊綜合資訊圖

相鄰車站

據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站上下行車站信息如下所示：

建築規模

建築設計

• 設計理念

馬欄山站結合馬欄山產業文化特色，以靈動活躍作為其藝術氛圍設計，提取電視視窗的元素，進行大小組團，顏色搭配，表現活力綻放的設計理念。

站台及站牌

設計參數

馬欄山站總建築面積為13294.27平方米，總長度為210.237米，結構標準段寬度為20.7米，有效站台中心處覆土厚度約為3.2米，標準段基坑寬度為20.7米至22.19米，基坑深度為17.30米至17.72米，開挖設計總量為79218立方米；車站第一倉底板厚度為0.9米，長度為16.7米，寬度為25.6米，澆築混凝土470立方米；附屬結構共設定4個出入口和2組風亭。

整體布局

馬欄山站為地下兩層三跨的框架結構島式站台車站，其中1出入口位於車站東南側、3出入口位於車站西北側、4出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯以及1部無障礙直梯相連。

馬欄山站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站首末班車時間如下所示：

設備設施

據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站設施分布信息如下所示：

交通換乘

公交線路

據2024年1月長沙軌道交通官網信息，馬欄山站可換乘公交信息如下所示：

文化特色

站名典故

馬欄山位於長沙市開福區三一大道省廣電集團南側，瀏陽河鴨子鋪長套灣繞山而過。舊系一片丘岡，古為養馬之地，建有馬欄，故名馬欄山。