馬新捷運

基本介紹

• 中文名：馬新捷運

2010年，有關當局首次宣布上述長4公里的柔新捷運系統，捷運將銜接新山武吉查卡至新加坡兀蘭北站。

2018年1月16日，馬來西亞和新加坡在第8屆馬來西亞—新加坡領導人非正式會議期間，在馬來西亞首相納吉和新加坡總理李顯龍見證下，於新加坡總統府由新加坡基礎設施統籌部長兼交通部長許文遠和大馬首相署部長阿都拉曼達蘭正式簽署馬新捷運雙邊合作協定。馬新捷運建成後，將有助於緩解當前每天往返兩地27個班次的馬新短程火車無法滿足每天大約10萬至15萬的過境需求問題。

馬新捷運全長約4公里、每小時可運送約1萬名乘客的鐵路，預料可將兩國之間超過1小時的行程縮短至30分鐘。項目計畫投資超過100億林吉特（約合23.9億美元），馬來西亞需承擔其中四成的費用，計畫2024年12月完工。

2019年5月21日，馬來西亞和新加坡兩國交通部長在新加坡簽署了項目延期協定。根據協定，項目建設推遲直到2019年9月30日，馬來西亞將向新加坡支付約200萬林吉特（約合47.8萬美元）作為項目暫停期間新加坡維護相關設施的費用。此前，馬來西亞政府曾表示難以負擔所需建設和征地成本，同時亦擔心原定票價過高，馬來西亞民眾可能難以承受。馬來西亞交通部長陸兆福表示，在項目暫停期間，兩國也將探討其他“低成本可負擔”的方案，馬方也會考慮在此期間推動項目私營化等措施來解決建設成本問題。