馬恆昌小組創建於1949年，是齊齊哈爾二工具機（集團）有限責任公司銑床分廠軸齒車間的一個車工小組。
馬恆昌小組多次被省和國家授予“特等勞模小組”、“先進集體”、“革命的熔爐、戰鬥的集體”、“不斷革命的紅旗”等光榮稱號。歷任組長及許多新、老組員受到黨和國家領導人的親切接見。 1990年2月24日，江澤民主席親臨小組視察，寫下了“馬恆昌小組精神代代相傳”的光輝題詞。
基本介紹
- 中文名：馬恆昌小組
- 創建於：1949年
- 類型：一個車工小組
- 榮譽：特等勞模小組、先進集體等
小組發展,成就榮譽,十大精神,十大之最,
小組發展
1949年4月28日，瀋陽第五機械廠一個生產班組通過革新加苦幹，在勞動競賽中大幅度提高了生產效率，被命名為 馬恆昌小組。1950年10月，馬恆昌小組隨第五機械廠的一部分遷到齊齊哈爾市，企業更名為齊齊哈爾第二工具機廠。
半個多世紀以來，馬恆昌小組一直是我國工業領域的一面旗幟。他們先後兩次獲得全國勞動競賽紅旗，第一任組長馬恆昌13次受到毛主席接見。
據統計，馬恆昌小組在56年的時間裡完成了84年的工作量，產品合格率平均達到99.8%以上；累計實現技術革新1119項，為國家和企業創效益近千萬元。節約工具、輔料等累計達360多萬元；摸索、總結、創造出一整套先進實用的班組建設管理經驗並在全國推廣；小組先後有52人被選拔到各級領導崗位。
1948年11月2日，我國最大的重工業城市瀋陽解放。
馬恆昌10歲給地主放牛，15歲入撫順發電廠學車工，因不堪忍受殘酷壓迫，曾兩次回鄉務農。馬恆昌家地無一壠，只得租地種，1948年遼陽地區春旱嚴重，存活的苗本來不多，可入夏莊稼又遭了蟲災，一家人吃飯都成難事。
第五機器廠原是一所兵工廠，主要生產六O炮、衝鋒鎗和少量工具機。馬恆昌重返瀋陽就在這個工廠做工。瀋陽解放後，工人們一致推舉馬恆昌為組長。這時小組共有10名組員，他們是：馬恆昌、徐景榮、於忠山、謝溪華、祝普慶、黃煥瑞、章榮海、柳玉璞、董振遠、趙連科。當時，遼瀋戰役己結束，平津戰役、淮海戰役還在進行之中，前線急需武器，工人們冒著敵機轟炸的危險加班生產。他們克服困難提前五天完成了閉鎖機的製造任務。接著，小組又圓滿完成了子彈檢查機和子彈裝存機等多項任務，因此，小組受到東北人民政府和東北軍區的表彰獎勵。青年組員趙連科被謄為“頭名功臣”，代表小組出席了慶功大會，並榮獲勞動模範稱號。
車工一組的先進事跡和經驗得到了工廠黨組織的重視，軍代表王金平到小組蹲點，與工人一起勞動學習，一塊兒談心，幫助小組總結經驗，啟發組員試行班組民主分工，讓小組的事大家管，小組的活大家乾，讓工人當家作主，並設立了生產、文教、生活、安全等六大幹事。同時創建了“技術研究會”、“檢頭一個活兒”、“三人互助組"等有效制度，這就是中國工人階級參與企業民主管理的雛形。馬恆昌帶領組員積極實踐，不斷總結完善工作經驗，從而，開創了我國職工民主管理工作的先河。民主分工明確了職責，充分調動了組員的主觀能動性，生產效率大幅度提高。
1949年初春，為了帶動全廠職工更有力地支援解放戰爭，在王金平的引導下，馬恆昌帶領車工一組向全廠發出了開展迎接紅五月勞動競賽的倡議，把消滅廢品，提高質量和效率作為競賽的主要目標，得到了全廠五十多個班組的熱烈回響，一個你追我趕、力爭上遊的競賽場面在全廠展開。在競賽活動中，馬恆昌啟發大家靠技術革新實現競賽目標，奪取優勝紅旗，並帶頭革新成功了斜度板胎具，提高了工效3.1倍。在他的啟發和帶領下，小組掀起了技術改進之風，創造了連續37天無廢品，改進14種工具，工效提高2倍多的新成績。
1949年4月28日，第五機器廠召開了競賽總結表彰大會。廠長劉斌熱情肯定了馬恆昌小組的經驗，稱讚說：“這是工人階級的創舉，工運史上的奇蹟。”把“生產競賽模範班”的紅旗贈給了小組，以馬恆昌的名字為車工一組命名。
之後，小組用半年時間就創造了10項新紀錄，改造了18種工卡具，工效提高了1-3倍。10名組員八個月內全部加入了中國共產黨，馬恆昌小組積極參加了瀋陽市總工會組織的“創造新紀錄運動”。
為了表彰馬恆昌小組的先進事跡，東北人民政府工業部授予小組“新紀錄運動中的集體優秀工作者”稱號，授予馬恆昌“東北工業部特等勞動模範”林號。
1950年初，東北總工會秘書長兼瀋陽市總工會主席張力克同志率工作組進駐第五機器廠進行調查研究，深入了解馬恆昌小組的先進事跡與經驗。
1950年9月，中共中央和政務院決定在慶祝共和國建國一周年的前夕，召開開國以來第一次全國工農兵勞動模範代表會議。出席會議的代表為464人，馬恆昌就在其中。
第一次工農兵勞動模範代表會議上馬恆昌小組被評為全國勞動模範小組——“生產戰線上的模範”，這是建國以來，第一次以個人名字命名的先進班組，馬恆昌本人被評為全國勞動模範，成為開國勞模。
1951年6月中國人民抗美援朝總會發出了三大號召後，馬恆昌小組又重新修訂了愛國公約，並訂出捐獻超額獎金50%和每月每人獻工一天以及主動降低工時定額等長期捐獻計畫，為抗美援朝捐獻飛機、大炮。捐獻活動一直持續到抗美援朝戰爭結束。
1951年，馬恆昌小組在愛國主義勞動競賽運動(馬恆昌小組運動)中，提前兩個半月全面完成國家交給的生產任務，創造了69項新記錄，提合理化建議23項，產品質量合格率為99.61%。同年，馬恆昌被選拔為中華全國總工會勞動部的副部長。
1951年9月23日，馬恆昌小組寫信給毛澤東主席，匯報了小組取得的成績。
1952年5月1日，馬恆昌代表小組通過中央人民廣播電台國際廣播向全世界工人階級致以節日的問候，並匯報了小組在競賽中所取得的新成績。
1951年12月，馬恆昌被組織批准去瀋陽工農速成中學學習文化。
1952年10月，馬恆昌作為祖國赴朝慰問團的成員去朝鮮慰問了中國人民英雄兒女——志願軍，馬恆昌應邀在前線作了報告。
共和國國民經濟的恢復和國民經濟建設第二個“五年計畫”實施，馬恆昌小組已從單一的車工發展到車、磨、銑、鉗等多工種，加工零件從百餘種增加到230多種，人數也從原來的11人發展到51人，約占車間總人數的四分之一。
歷任小組組長：
第二任組長徐景榮被評為市勞動模範，並被任命為齊齊哈爾市人民政府委員，於1952年擔任車間主任。
第三任組長董振遠被評為東北機械工業勞動模範，1953年被破格提拔為工廠的副廠長，主管生產，1964年被國家第一機械工業部任命為廠長，成為我國機械工業系統工人出身的國有大型企業廠長的第一人。
第四任組長依奎元被評為市勞動模範，1953年4月擔任車間黨支部書記，後來擔任工廠副廠長、黨委副書記等職。
第五任組長李鳳和1953年7月以後擔任車間領導。1978年己年過花甲的他又擔任小組的技術顧問。
第六任組長王占學被評為省市勞動模範。1954年5月起擔任車間黨支部書記，1965年調往西安505所所屬工廠任廠長。
第七任組長趙炳衡被評為市勞動模範，1956年擔任車間黨支部書記。1965年調往青海任工廠黨委書記。
1964年4月，為了表彰小組的功績，推廣小組的經驗，在小組建組十五周年之際，國家第一機械工業部、中共黑龍江省委、省人民委員會聯合在齊齊哈爾市召開了隆重的紀念大會，國家第一機械工業部做出決定，號召全國機械工業戰線廣大職工學習馬恆昌小組經驗。國家第一機械工業部副部長周建南、黑龍江省副省長陳劍飛分別在會上發表講話，讚揚了馬恆昌小組的首創精神和為國家機械工業戰線制度建設所做的開創性貢獻。
成就榮譽
十大精神
1、馬恆昌同志捐獻百分尺的愛廠如家精神；
2、“小組的活大家乾，小組的事大家管”的團隊精神；
3、困難面前挑重擔，利益面前不伸手的奉獻精神；
4、確保質量“三不將就，四不放過”的誠信精神；
5、月月年年創優質奪高產，始終搶在時間前面的時代領跑者精神；
6、一把刀桿用了十五年的勤儉節約精神；
7、有關必攻，善於向革新挖潛要效率的創新精神；
8、一人有難大家幫的團結互助精神；
9、不遲到，不早退，不違規操作的嚴守紀律精神；
10、榮譽面前找差距，再接再厲不停步的與時俱進精神。
十大之最
1、最早以個人的名字命名的全國勞模班組；
2、最早提出開展愛國主義勞動競賽的班組；
3、最早開創職工民主管理先例的班組；
4、最早實行職工崗位責任制的班組；
5、實現技術創新成果項目最多的班組；
6、培養技術工人和領導幹部最多的班組；
7、湧現各級勞動模範最多的班組；
8、在歷屆全國人大都有代表的班組；
9、受到黨和國家領導人視察和接見次數最多的班組；
10、獲得各級集體榮譽最多的班組。
