馬宗嶺山

馬宗嶺山，屬長白山系吉林哈達嶺，位於吉林省吉林市磐石市人民政府駐地北偏西16千米處，明城鎮和安樂鄉境內，此山在吉林哈達嶺西南部，是明城鎮與安樂鄉界山。山體水平面積約20平方千米。主峰在山體的西北部，海拔706.5米，西北一東南走向。

"馬宗”是滿語“馬折”的音轉，含義為“長披箭”即獵人用的長箭。

基本介紹

• 中文名：馬宗嶺山
• 所屬山系：長白山系吉林哈達嶺
• 地理位置：吉林省吉林市磐石市人民政府駐地北偏西16千米處，明城鎮和安樂鄉境內
• 走向：西北一東南走向
• 海拔：706.5 m

形成演變

吉林哈達嶺大地構造上屬吉黑華力西褶皺系。南端屬華北地台，遼東台隆的北緩。西北側為依蘭——伊通斷裂帶，東南側—輝發河斷裂帶為地壘式斷塊山地，山體主要由華力西期燕山期花崗岩及古生界變質岩構成，還有大片侏羅系火成岩，馬宗嶺山同樣在此地質背景下。

位置境域

馬宗嶺山位於吉林省吉林市磐石市人民政府駐地北偏西16千米處，明城鎮和安樂鄉境內，此山在吉林哈達嶺西南部，是明城鎮與安樂鄉界山。東經125°58’，北緯43°05’，西北一東南走向。

地理環境

地質

馬宗嶺山體屬古生代地層，為海西湖花崗岩。

地貌

馬宗嶺山由2個山峰組成，屬低山組合。山體水平面積約20平方千米。主峰在山體的西北部，尖山頂，海拔706.5米，與山頂西南2.2千米處的北馬宗屯相對高度為333.5米。山坡度一般在15~30°左右。

氣候

馬宗嶺山氣候特點是雨量較少，終霜早，無霜期長。年平均降水量700毫米，初霜期9月20~22日，終霜期在次年5月5~7日，山體下部無霜期約139天右右。

水文

馬宗嶺山體四周溝谷較多，山西北麓為松花江三級支流葫蘆細河源地，山東南麓為松花江二級支流擋石河上游支流源地。松花江三級支流永寧河由北向南匯入擋石河，山頂西南約5千米處，有松花江二級支流擋石河由西北流向東南，在甲粒子山頂的石砬子下。

土壤

馬宗嶺山地土壤北部主要是灰棕壤，南部是白漿土。

植被

馬宗嶺山坡植被屬長白山植物區系，原始森林早已無存。現在主要是以雜木為主的天然次生林、人工針葉林。闊葉樹種主要有柞、楊、樺、山楊、白禪、槐等。針葉樹種均為落葉松。山角四周有部分灌木叢，灌木主要為榛桿、茶條、青秸子等。

所屬山脈

馬宗嶺山壽山屬長白山系吉林哈達嶺。吉林哈達嶺屬長白山系張廣才嶺山脈，位於吉林省西南部，是輝發河與鰲龍河、飲馬河與東遼河的分水嶺，北起松花湖隔松花江接老爺嶺，南到渾河谷地接遼寧境內千山脈，大致沿東北方向延伸，長300千米，寬45~90千米，海拔高度東北段800~1200米，西南為400~500米，相對高度東北為800~1000米，西南為200~300米。主要山峰有南樓山（海拔1404.8米，為吉林市最高山峰）、肇大雞山（海拔1257米）、鍋盔頂子山（海拔1052米）、鹼草山（海拔846.1米）。

資源狀況

動物資源

馬宗嶺山林中棲息的野生動物主要有貉、鼬、獲、狗子等和貓頭鷹、啄木鳥、山雀、山鴿等一些常見鳥類。

旅遊資源

有一個天然石洞，叫推子洞，洞口可容一人進出，洞深5米。馬宗嶺風蘆慈麗，磐石縣鄉土志記載此山為"磐石八景”之八，稱之為"風城馬鬃”。

礦產資源

馬宗嶺山體北部有一矽卡岩型鐵礦點，有六處矽卡岩賦存有35個磁鐵礦體，最長6.7米，寬2.4米，最小長0.3米，寬0.1米。品位33.13~64.1%，儲量4182噸。金屬礦物還有黃銅礦、孔雀石、黃鐵礦，尚未開採。山體南部，還有一矽卡岩型鐵礦點，磁鐵礦體產在矽卡岩中，長16米，寬1.2米，深4米，走向NE13°，近於直立。品位62.44%儲量300噸，尚未開採。

歷史文化

地名由來

"馬宗”是滿語“馬折”的音轉，含義為“長披箭”即獵人用的長箭。

生態保護

清福陵生物多樣性封育保護地，平均海拔70~80米，位於吉林哈達嶺向西南延伸的余脈，地勢逐漸降低，止於渾河北岸，形成低緩起伏的台地，最高處海拔98.9米。南部為渾河河谷平原，海拔50餘米。北部土壤為棕色森林土、棕壤性土，低洼地為草甸土，南部渾河河谷平原為潮棕壤和草甸土。封育地區的植物屬於華北植物區系，有大量的長白山植物區系成分沿吉林哈達嶺滲入區內。目前已登記的維管束植物有500餘種。主要植物群落有油松、遼東櫟林、雜木林等。

社會生活

馬宗嶺山林下植物種類很多，主要經濟植物有紫苑澤蘭、刺五加、輪葉沙參、玉竹、獨活、蒼朮、復盆子、天南星、貫眾、五味子、益母草、柴胡、豕布斂草、敗降、黃蒿、青蒿、毛蔑、刺玫果、山龍薯籟、葉底珠、小薊、鈴蘭、射干等。真菌類有密環菌、木耳、榆黃蘑等。山中產山梨、山杏等山果和刺五加、明葉菜等山菜。

馬宗嶺山主峰山頂設有大地測量標誌，東側為永豐村、吉林石油機械廠，東北側為蛤蟆河村，北側為永紅村，西側為葫蘆細村，西南側為馬宗村，東南側為鐵西村。山頂東約4千米處有沈（陽）一吉（林）鐵路，愛（輝）一大（連）公路通過。