香港火警分級制度

一級火警

當消防處接到一般商住大廈的火警警報後，會先當作是一級火處理。最接近火警現場的消防局會派出零至五條消防喉；一輛泵車、一輛旋轉台鋼梯車（或梯台車）、一輛油壓升降台（或大型油壓升降台）、一輛細搶救車（或大搶救車）及一輛救護車（或EMA救護車），俗稱「四紅一白」，聯同20多名消防員前往火警現場。大部份火災均屬於這個級別。現場的指揮人員為消防隊長或高級消防隊長。

二級火警

假如火警現場是人流較多的地點，例如醫院、老人院、鐵路車站、機場、酒店；危險地點如油站、危險品倉庫、發電站等，或遠離水源的地方，消防處則會即時列作二級火處理。消防員會特別警愓，以控制出現混亂的情況，通常會出動5條消防喉及5至15輛消防車，消防員增至50人。現場的指揮人員為高級消防隊長或助理消防區長。

三級火警

當消防隊到達現場後，消防現場指揮官會視察情況。如果發現現場冒出大量濃煙，或者有多人被困，首批到場消防員未能有效地控制火勢，火警有蔓延趨勢，便可能需要把火警升級至三級火警。消防局會增派消防車及消防員到場，通常會出動15至20輛消防車（當中包括兩輛油壓升降台，三輛泵車、兩輛小型搶救車/大型搶救車、兩輛旋轉台鋼梯車/梯台車、以及流動指揮車、煙帽車、照明燈車、喉車，同時會出動特別拯救連，亦即拯救車及大型搶救車）、逾100名消防員及5至10條消防喉增援。現場的指揮人員為消防區長或高級消防區長。首宗最高升至三級的火警發生於1964年2月10日的九龍牛頭角合浦膠珠廠。

四級火警

當火警現場的形勢變得更為惡劣時，例如火勢猛烈、大量濃煙、高熱，以及受傷人數增加，而現場居民有生命危險，現場在五樓以上，需要增加人手及裝備時，便可能需要把火警升至四級火警。此時消防處也會作出協調，調配更多人手，通常派出20至35輛消防車、100至150名消防員及10至25條消防喉。現場的指揮人員為副消防總長。首宗四級火警發生於1964年2月1日的竹園道木屋區。

五級火警

當火警現場的火勢完全失去控制而且迅速蔓延，以及有大量濃煙，高熱，受傷人數增加，明顯超過四級火所需的支援時，便可能需要把火警升至五級火警。此時其他消防局也會作出協調，調配更多人手，通常最少有35輛消防車、150名消防員及26至50條消防喉。在嚴重緊急的情況之下，民政事務總署更會統籌各香港政府部門，包括政府飛行服務隊、醫療輔助隊、社會福利署等等，以配合作出支援。現場的指揮人員為消防總長。自1964年首次發出五級警報至今，香港曾發生44宗最少達到五級的大火。

1972年有記錄至今的五級火警：

香港火警分級制度

基本介紹

一級火警

二級火警

三級火警

四級火警

五級火警

災難警報

其他警報

特別服務

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