香港海上救援協調中心負責統籌北緯10度和東經120度範圍的南中國海國際水域內的一切海上搜救工作。 中心本身並沒有搜救資源；其角色是統籌可用的搜救資源去進行搜救任務。如搜救事件發生在香港水域內，協調中心便會要求飛行服務隊、水警和消防處調派資源來進行搜救行動。如搜救事件發生在國際水域內，協調中心便會依靠在肇事船隻附近的商船或漁船及政府飛行服務隊的幫助，也會考慮向其他包括越南、菲律賓、國內和台灣等地的搜救中心提出要求協助。
基本介紹
- 中文名稱：香港海上救援協調中心
- 中心成立：成立於1989年
- 負責範圍：香港水域及南中國海國際水域
- 範圍面積：達45萬平方海里
- 協助單位：港府飛行服務隊消防輪及潛水員
- 中心榮譽：是享譽全球的海上救援協調中心
中心簡介,聯合演練,部隊演練,
中心簡介
香港擁有一個享譽全球的海上救援協調中心，這令香港海上搜尋和救援的專業能力為國際同行所認同。 
香港海上救援協調中心
香港海上救援協調中心香港海上救援協調中心成立於1989年，負責統籌一切可用的資源，在香港水域及大部分南中國海的國際水域內進行海上搜救工作，涉及範圍廣達45萬平方海里。
協調中心 一旦接到有關海上事故或有人在海中遇險的報告，中心便會根據事件的性質，策劃和統籌搜救行動，並通知各個不同的搜救單位，安排救助的資源。可動用的資源包括港府飛行服務隊的飛機、水警輪、消防處的滅火輪及潛水員等。
聯合演練
粵港澳三地舉行海上搜救聯合演練。駐紮珠海的南海第一救助飛行隊B-7304直升機參加了演練，並圓滿完成了演練任務。演練檢視了粵港澳海上搜救預案和客船公司應急預案的有效性，有效加強了三地共同應對海上突發事件的搜救能力。
演習模擬兩艘往來澳門至香港的高速客船在澳門國際機場跑道東南水域發生碰撞，澳門船舶交通管理中心收到救助信息後，迅速通知澳門海關等部門施救，向廣東省搜救中心及香港海上搜救協調中心通報事件，啟動粵港澳海上搜救單位聯合救援。2004年6月10日14時21分，B-7304直升機從珠海九洲機場起飛，飛抵目標海域後，從“海巡151”船上迅速救助一名模擬傷員，直升機隨即返航。通過演練，展示了專業救助隊伍在處理海上突發事故的應急能力和專業素養。
隨著珠三角地區經濟的高速發展，往來珠江口各口岸的海上客運日趨繁忙，珠江口水域的船隻通航密度大幅上升，加大了該水域的通航風險及提高了海上搜救的難度。本次演習澳門海上搜救中心聯合廣東省政府應急辦、廣東省公安廳、廣東省搜尋救助中心、廣東省海事局、交通運輸部南海第一救助飛行隊、香港海上搜救協調中心、香港政府飛行服務隊、澳門特區政府等部門舉行了此次海上搜救演練。
部隊演練
香港海事處與四個政府紀律部隊以及解放軍駐港部隊12日下午在香港海域進行海上搜救演習，測試客輪遇緊急事故時，各有關部門應變計畫和通訊系統。
在演習過程中，香港水警消防船首先趕到現場滅火救人，而等候在旁的多艘船隻圍著客輪，拯救墮入海中的乘客和船員，盤旋在空中的直升飛機則將傷者從船上送往醫院等。
海上搜救演習下午在將軍澳海面進行，全程歷時約兩小時，由海事處海上救援協調中心、飛行服務隊、水警、消防處和民眾安全服務隊，以及駐港解放軍部隊超過二百人參與，期間動用了兩架直升機、兩艘水警輪、三艘消防船、兩艘海事巡邏船、六艘駐港部隊船隻和一艘客輪。演習模擬一艘客輪發生火警及爆炸，船長決定棄船，數十名乘客登上救生艇，更有船員墜海，最後所有乘客及船員安全獲救。
演習行動的海事處協調中心主管兼高級海事主任陳國威表示，必須每年舉行演習，以確保一旦遇上海上緊急事故時，現有的應變措施和設備能夠作出迅速和有效的應對。駐港解放軍部隊2006年首次參與有關演習，使政府各救援單位能有機會與解放軍部隊合作和進行技術交流。
