餵給港

在航運經濟領域，一般將港口分為兩類，一類是母港，另一類是餵給港。母港是指國際性或地區性的樞紐港，往返於母港之間的航線大多是國際性的遠洋航線或近洋航線，例如中國的香港、上海、深圳。母港與產業腹地之間往往有些距離，而且所有的貨源也不可能都集中在母港附近。

基本介紹

• 中文名：餵給港
• 內容：國際性或地區性的樞紐港
• 例如：珠海港、武漢港
• 實質：港口

在航運經濟領域，一般將港口分為兩類，一類是母港，另一類是餵給港。母港是指國際性或地區性的樞紐港，往返於母港之間的航線大多是國際性的遠洋航線或近洋航線，例如中國的香港、上海、深圳。母港與產業腹地之間往往有些距離，而且所有的貨源也不可能都集中在母港附近。因此，一些位於產業腹地的內河或沿海的小港口便承擔起餵給港的角色，將產業腹地的貨源源源不斷的通過小型駁船或中小型海輪運達母港，在母港上大船出海。餵給港存在的另一個原因是，由於航道條件的限制和成本的限制，國際大船公司不可能將萬噸級貨輪開向每一個小型的內河港口或沿海港口。

我國餵給港集中在東南沿海、珠江三角洲及珠江流域、長江沿線。沿海的港口除香港、上海、深圳、青島、天津、大連等大港口外，其他港口都主要是承擔餵給港職能。珠江三角洲的是我國餵給港分布最密的地區，內河餵給港數量達40多個。長江沿線的武漢、重慶等都屬於餵給港。